Boultbee Brooks og Jones lentu rétt fyrir jólin
Frægasti einssæta bardagamaður í sögu flugsins og Flugmannavaktin ekki síður fræg Þeir koma aftur úr sínu lengsta flugi. Flugmennirnir Steve Boultbee Brooks og Matt Jones hafa skráð sig í flugsögu eftir að hafa lokið fyrsta flugið umhverfis jörðina í Spitfire.
Boultbee Brooks og Jones eru komnir rétt fyrir jólalendingu á Goodwood hraðbrautinni , í West Sussex sýslu, nákvæmlega fjórum mánuðum eftir að hann lagði af stað í epískan leiðangur sinn einmitt frá þessum stað.
Það er á þessari sömu kappakstursbraut sem bestu bresku kappaksturs- og mótorhjólaökumenn 1950 og 1960 lentu í átökum og þar sem Goodwood Revival hefur verið haldin síðan 1998.
Á leið sinni um heiminn, metflugið náði alls tæpa 43.000 kílómetra og heimsótti meira en 20 lönd.
Eftir að hafa farið frá Goodwood í ágúst fór **hina 76 ára endurgerða flugvél yfir ískalt Grænland** og renndi yfir New York áður en hún fór yfir Bandaríkin til Las Vegas og sólarinnar í Kaliforníu.
Ökumenn Steve Boultbee Brooks og Matt Jones
Þaðan **flaug Spitfire-flugvélin norður til Kanada og Alaska**, áður en hún hélt vestur til Rússlands. Í Japan þurfti liðið að forðast fellibyl áður en hann fór rólega yfir Asíu, frá Myanmar til Indlands.
Eftir stutt hlé í Abu Dhabi sneru flugmennirnir aftur til Evrópu, heimsækja Ítalíu og Holland, áður en hann fer aftur til Bretlands.
Fullt flugskýli af stuðningsmönnum og hamingjuborðum tók á móti áhöfn Spitfire til að fagna árangri sínum.
Þegar þeir ferðuðust um mismunandi tímabelti, Boultbee Brooks og Jones notuðu Spitfire útgáfu af Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , opinbera vakt leiðangursins þar sem hægt er að stilla tímann sem samsvarar hverju landi með snúningsramma.
4 mánuðir (123 dagar nákvæmlega), 43.000 kílómetrar og meira en 20 lönd
RÍÐA SAMAN SÍÐAN 2003
spitfire, hannað af RJ Mitchell á þriðja áratugnum , er ein frægasta orrustuflugvél sögunnar; algjör gimsteinn sem hefur vaknað aftur til lífsins ferðast um heiminn í fjóra mánuði á lengsta flugi sínu.
Sambandið sem sameinar IWC Schaffhausen við þessa goðsögn um flug var innsiglað árið 2003 með eitt frægasta og eftirsóttasta úrasafn í heimi.
6. mars 1936 eins sætis orrustuflugvél sem notuð var af Royal Air Force (RAF) og sumum bandalagsríkja í seinni heimsstyrjöldinni hann hljóp í fyrsta sinn, ögrandi, fyrir bardaga himins.
Að nafni spýta eldi , hélt áfram að vera notað fram á 1950, bæði sem bardagamaður í fremstu víglínu og í aukahlutverkum. Hún var framleidd í meira magni en nokkur önnur bresk flugvél og var það eina orrustuflugvél bandamanna í samfelldri framleiðslu fyrir, á meðan og eftir seinni heimsstyrjöldina.
Um 600 kílómetra þaðan, í þýska Sviss, sama ár bjó IWC Schaffhausen til eina af sex fjölskyldu úra sem í dag mynda DNA þess: Pilot's Watch, sem mun breyta fagurfræðilegu hugtakinu úra í mörg ár og það mun verða heimsvísun.
Það er árið 2003 þegar Saga þessara tveggja flugtækja kemur saman og kyndir undir goðsögninni um Spitfire safnið af Pilot's Watches að því marki að árangursríkur ferill hans heldur áfram með bjartsýni hönnunar og framleiðslukalibers, þar til í dag, þegar lengsta ferð beggja tækjanna er lokið.
Lengsta flug IWC