'Lestir heimsins': bókin sem safnar 20 ferðum fyrir ferðamenn.
Ef 2019 færði okkur eitthvað gott þá var það nauðsyn þess að fara aftur í lestarferðir . Það er ekki það að við höfum ekki gert það áður, en það er rétt að flugvélin hafði haslað sér völl í byrjun aldarinnar. Flugskamhreyfingin, skömmin að fljúga, sem hann tók einnig þátt í Gréta Thunberg hafði mikið að gera. Lönd eins og Holland settu lestarferðir í forgang í þágu flugvélarinnar til að draga úr losun koltvísýrings út í andrúmsloftið.
Að ferðast með lest hefur alltaf verið hvetjandi því það sem skiptir máli er ferðin, ekki áfangastaðurinn . Ljósmyndarinn Sergi Reboredo veit mikið um þetta og hefur viljað koma því saman í bók, „Lestir um allan heim“ (ritstj. Anaya Touring), 20 leiðir sem bjóða okkur að ferðast án þess að bíða , án umferðar, með meira plássi, meiri þægindi, að geta notið útsýnisins, góða matargerð og jafnvel eignast nýja vini.
„Lestir um allan heim“ með formálanum af Francisco Polo Muriel , forstöðumaður járnbrautasafnsins í Madrid, býður** ítarlega fyrstu persónu frásögn af lestarferðum um allar heimsálfur**.
„Eftir meira en 20 ár í blaðaljósmyndabransanum og margar greinar sem birtar voru í merkum ferðatímaritum um mismunandi lestarferðir um heiminn fannst mér gott að safna þeim í bók. Ritstjórar Anaya elskuðu tillöguna mína og við byrjuðum að vinna. Við tókum með lestunum sem ég hafði þegar og ég fór í aðrar sem við héldum að væru áhugaverðar ef þær væru í bókinni,“ sagði Sergi við Traveler.es.
Al Andalus, ein af lestunum sem bókin mælir með á Spáni.
Sergi hefur ferðast með lest frá því hann var mjög lítill . „Ég man enn eftir því þegar ég var varla 7 eða 8 ára og naut þess margar helgar að fara á ströndina með lest. Á hinni goðsagnakenndu samgöngulínu sem tengdi Barcelona við Mataró og það liggur við allar strendur Barcelona-ströndarinnar. Farþegalestirnar, sem þá voru grænar, voru alltaf yfirfullar og maður vissi aldrei hvenær þær áttu að keyra. Það var mjög fyndið. Ég elskaði það".
Fyrsta stóra lestarferðin hans var frá Barcelona til Algeciras árið 1990 . „Ég er ekki mjög tignarlegur í jafnteflunum og ég þurfti að sinna „hernum“ í Ceuta. Þó að í dag getum við farið þá ferð á nokkrum klukkustundum, þá tók það um 20 klukkustundir, þar á meðal skipti um lest í Alcázar de San Juan. Þeir voru ólíkir tímar. Lestir með hólfum fyrir sex með ógnvekjandi leðursætum og umhverfi þar sem tóbaksreykur ríkti alls staðar.“
Ekkert að gera með tvær af spænsku lestunum sem birtast í bók hans: Transcantábrico, sem fer frá San Sebastián til Santiago de Compostela, og ** Al Andalus**, 900 km sem byrjar og endar í Sevilla, en það nær yfir næstum allt Andalúsía.
„Í báðum tilfellum þetta eru næstum vikuferðir til að uppgötva Andalúsíu eða Cantabrian Cornice . Mér líkar betur við grænt, svo ég myndi hallast að Transcantábrico. Í Evrópu myndi ég mæla með Glacier Express eða the Arctic Circle lest í Noregi . Nánar tiltekið hefur Noregur verið eitt af þeim Evrópulöndum sem hafa orðið fyrir minnst áhrifum af kransæðaveirunni, svo það er öruggt veðmál,“ bætir hann við aðspurður hvaða hann myndi velja ef hann ferðaðist í sumar.
Um borð í Trans-Síberíu við Baikalvatn.
Vegna þess að lestin hefur ekki aðeins orðið sjálfbærari samgöngumáti til lengri tíma litið, en leið til að ferðast með virðingu fyrir vegalengdum . „Lestarferðir eru orðnar best metinn kosturinn á þessum tímum og ef við tölum um ferðamannalestir þar sem þú getur átt möguleika á að vera með klefa fyrir þig, uppspretta smitsins er nánast engin”.
'Lestir um allan heim' leiðir okkur til að þekkja Royal Canadian Pacific , tvær leiðir sem leiða okkur í gegnum náttúrugarða þar sem ekki vantar vötn og grýtt fjöll; the Belmond Machu Picchu , leið sem liggur frá Aguas Calientes til Cuzco til að uppgötva athvarf Inka eða Rovos lest , járnbrautarsafari frá Höfðaborg til Pretoríu.
Auðvitað er enginn skortur á tilvísunum í goðsagnakenndar lestir eins og trans-síberíu sem liggur í gegnum Rússland og hluta af Mongólíu. „Þetta er ótrúlegt land, ólíkt öðrum. Þú þarft aðeins að fara á neðanjarðarlestina í Moskvu til að átta þig á krafti og auðvaldi Sovétríkjanna. Maður veit ekki hvort maður er í samgöngutæki eða í höll . En Trans-Síberían er miklu meira en það, það eru 10.000 af járnbrautum , Eða hvað er það sama, þriðjungur af lengd jarðar , á 70 km/klst meðalhraða. Kannski var eitt af því sem kom mér mest á óvart að fara yfir Baikal-vatn, á milli kletta og gangna, og sérstaklega Síberíu, þar sem bak við gluggann, í klukkutíma og klukkutíma ferðalag, sérðu bara landslag í eyðimörkinni,“ útskýrir hann fyrir Traveler. .er Sergio.
Frumskógarlestin á Madagaskar.
Uppgötvaðu einnig í smáatriðum, með korti af leiðinni, verð og hagnýtar upplýsingar, auk sögulegra, annarra óþekktra eins og Afrosiyob , lestin til að uppgötva Úsbekistan á tveimur klukkustundum eða te lest , skoðunarferð um forna Ceylon á Sri Lanka.
spyrjum við hverju af öllu myndir þú mæla með við einhvern sem hefur ekki enn farið í langa lestarferð og hann segir okkur... „Ég myndi mæla með þeim sem hafa aldrei ferðast með lest að byrja með Evrópu. Interrail fyrir mjög unga er frábær leið til að byrja. Með aðeins meira fjárhagsáætlun myndi ég fylgja sumum ferðamannalestum í Sviss. Sjáðu svissnesku Alpana í gegnum lestina Glacier Express með glerloftunum er það lúxus. Þó fyrir prýði, engu líkara en þeir sem geta gefið sér þá duttlunga að fara upp í Eastern Express . Fyrir minna áhugasama ferðamenn myndi ég ekki mæla með Trans-Síberíu eða Trans-Tíbet frá upphafi. Það getur verið mjög erfitt."