Viljum við virkilega fara aftur í eðlilegt horf?
Það eru "aðeins" tveir mánuðir síðan allt breyttist. Manstu hvernig við vorum áður? Af því sem olli okkur áhyggjum? Í blaðinu tilheyrðu fréttirnar líka dystópískum heimi, aðeins í öðrum heimi: þar sem eyjar af sorpi voru stærri en sumar borgir. Þar sem unga fólkið á plánetunni bað þig um að fljúga ekki; þar sem baráttan um hina fullkomnu mynd á Instagram gæti eyðilagt heilu vistkerfin; þar sem voru aldagamlar minjar í útrýmingarhættu og borgarar sem höfðu ekki efni á húsi í miðborgum sínum vegna fjöldatúrisma.
Við hlökkum öll til að komast aftur í eðlilegt horf eins fljótt og auðið er , en maður gæti þá spurt: til þess gamla eðlilega? "Um tíma er auðvelt fyrir neyðarástand, hina djúpu efnahagskreppu sem mun leggja atvinnugreinina í rúst og þúsundir uppsagna að taka þessi mál af forgangslistanum. Fyrir okkur væru það mistök af stórum hlutföllum," telur hann. Chus Blazquez , einn af stofnendum spænsku miðstöðvarinnar fyrir ábyrga ferðaþjónustu. „Við erum líklega í þeirri stöðu sem við erum í vegna þess að við höfum byggt ferðaþjónustu á ofhreyfanleika í áratugi; lengra og lengra, hraðar, ódýrara…“.
Fyrir sitt leyti, Christina Contreras , stofnandi sjálfbæru ferðaskrifstofunnar Viajar Eslou, bætir við: „Ef það er eitthvað sem þetta alþjóðlega ástand hefur yfirgefið okkur hefur það verið sönnun þess að umhverfið þarfnast okkar og að við verðum öll að endurhugsa, lífverur og ferðamenn, núverandi bækistöðvar af úrelt ferðaþjónustumódel sem er algjörlega eyðileggjandi og eyðileggur náttúrulegt og félagslegt vistkerfi plánetunnar okkar“.
ÞAÐ ER EKKI Auðvelt að berjast gegn kerfinu
Ætlunin virðist góður, og hver gæti nú, úr sófanum sínum, hrærður af myndum af refum sem ganga niður götuna og álftum synda í síkjum Feneyja, neitað því að hann sé skuldbundinn fyrir ferðaþjónustumódel sem ber meiri virðingu fyrir plánetunni sem við búa. Hins vegar, eins og rithöfundurinn varaði við Julius Vincent Gambuto í grein sinni Prepare for the Ultimate Gaslighting ("undirbúa þig fyrir fullkominn gaslýsingu"), við verðum að vera vakandi.
„Mjög fljótlega, eins og landið byrjaðu að finna út hvernig á að 'opna aftur' og við skulum halda áfram, mjög öflug öfl munu reyna að sannfæra okkur öll um að fara aftur í eðlilegt horf. (Það gerðist aldrei. Hvað ertu að tala um?) ", hefst textinn, þar sem bent er á að hugtakið gaslýsing vísi til " meðferð til að efast um eigin geðheilsu, eins og í: 'Carl lét Mary halda að hún væri brjáluð, jafnvel þó hún hafi greinilega tekið hann framhjá henni.' Hann kveikti í henni."
„verður varið milljarða dollara í auglýsingar , skilaboð og sjónvarps- og fjölmiðlaefni til að þér líði vel aftur. Það mun birtast á hefðbundnu sniði - auglýsingaskilti hér, hundrað sjónvarpsauglýsingar þar - og á nýjum miðlum: 2020-2021 kynslóð memes sem mun minna þig á að það sem þú vilt aftur er eðlilegt,“ heldur höfundur áfram.
Gambuto ver það já, við viljum öll komast aftur í eðlilegt horf : Það er eðlilegt eftir þetta tímabil ótta og óvissu. En athugið: " Þörfin fyrir að vera þægileg verður raunveruleg og hún verður sterk. . Y Sérhver vörumerki í Ameríku munu koma þér til bjargar, kæri neytandi, til að hjálpa til við að fjarlægja myrkrið og koma lífinu aftur í það horf sem það var fyrir kreppuna. . Ég hvet þig til að vera meðvitaður um hvað er í vændum."
Hann talar um Bandaríkin en það er auðvelt að giska á að það sama muni gerast um allan heim. Þegar hann spyr Blázquez í raun og veru hvort hann telji að þetta erfiða tímabil muni hafa áhrif á fjöldaferðamennsku á einhvern hátt, veltir hann fyrir sér: "Til skamms tíma, án efa. Til meðallangs tíma mun það ráðast af því hvernig við stöndum að áfangastaði. Áhrifin verða mjög mikilvæg og margt mun breytast, en minni okkar er mjög sértækt . Við getum fallið aftur í sama vandamálið. Lausnin felst í því að breyta gildum og einnig reglum um hvað má og má ekki gera í ferðaþjónustunni og í borgum okkar og áfangastöðum.“
HVAÐ ER HÆGT AÐ GERA?
Ef það sem við viljum er að ferðaþjónustan breyti um kúrs og virði vistkerfi plánetunnar og okkur sem búum það, þá virðist sem það sé ekki nóg að bíða eftir að hótel og landamæri opnist, að bíða með óþreyju eftir flugvélum. verði skipaður aftur. Skaðinn sem við stöndum frammi fyrir ef við setjumst aftur á hjól ferðaþjónustunnar eins og við þekkjum hana er raunverulegt: loftslagsflóttamönnum (sem þegar eru til) mun fjölga, matur verður af skornum skammti og skógareldar og flóð fjölga, rétt eins og The New York Times sagði. fyrir meira en ári síðan.
En Getur hinn almenni borgari eitthvað? til að forðast að lenda í „myrku hliðum ferðaþjónustunnar“? „Í fyrsta lagi, eins og við höfum alltaf varið frá spænsku miðstöðinni fyrir ábyrga ferðaþjónustu, verður ferðamaðurinn að vera upplýstur og vera meðvitaður um áhrifin sem ferðir okkar hafa bæði í umhverfislegu og félagslegu tilliti,“ telur Blázquez.
Contreras er sammála: "Það sem skiptir mestu máli er að vera meðvitaður um að við þurfum breytingu á ferðaþjónustunni, að hafa í huga hvers konar ferðaþjónustu við viljum og ákveða síðan hvað við gerum að heiman til að ná því. Í þessum skilningi, þ.e. til dæmis þurfum við ekki að ganga langt.Við getum stutt lítil fyrirtæki eða handverksfólk, gert þau sýnileg á netum eða keypt vörur þeirra, sem þegar um handverksmenn er að ræða, eru sjálfsmynd menningar okkar, menning sem er dæmigerð fyrir bæinn eða borg sem við búum í, sem aðgreinir hana frá öðrum menningarheimum. og að ef þú styður ekki mun hún hverfa, skilur þannig eftir einsleitan, yfirborðskenndan og óvirkan heim".
"Á endanum, sem afleiðing af öllum aðgerðum okkar verður stuðlað að tilurð og stofnun ábyrgrar og sjálfbærrar þjónustu . Ef við neytum ekki mest mengandi flutninga, óvirðulegustu gistirýmanna, skaðlegustu upplifunarinnar af dýrum og umhverfi þeirra og afurða óhefðbundinna ferðamannaverslana, munu þeir ekki hafa neina aðra valkosti en að finna upp sjálfa sig og laga sig að því sem eftirspurnin krefst. fyrir. Í þessu tilfelli, það sem við biðjum um sem ábyrgir ferðamenn. Þannig munum við stuðla að breytingum,“ heldur sérfræðingurinn áfram.
**HEIMSIN Breyting**
Hins vegar er það ekki í einstökum aðgerðum sem þessir sérfræðingar leggja áhersluna, þar sem þeir eru aðeins einn fótur breytinga sem verður að vera á heimsvísu: „Ferðaþjónusta, lykilatriði í landi eins og okkar, hefur aldrei haft sameiginlega dagskrá milli ríkisstjórna, fyrirtæki og borgarar.Okkur hefur skort alþjóðlega nálgun. Margir áfangastaðir halda áfram að einbeita sér að kynningu, þegar mikið af átakinu ætti að beinast að stjórnun þar af. Okkur hefur vantað forystu og stjórnarhætti til að gera hlutina öðruvísi,“ viðurkennir hann.
"Stjórnvöld setja af stað tillögur án þess að þekkja vistkerfi ferðaþjónustunnar, án langtímaáætlana eða viðskiptaviðmiða og, of oft, með mjög pólitískri ákvarðanatöku . Fyrir sitt leyti finna fyrirtæki sig án árangursríks þátttökukerfis hins opinbera og einkaaðila og kjósa fyrirmyndir sem hugsa aðeins um efnahagslegan ávinning til skamms tíma. Báðir gleyma lykilleikara: heimamanninum“.
"Bæjarbúar og móttökusamfélög verða að vera miðpunktur stefnu áfangastaðar. Það er kominn tími til að tilhugsunin um þríföld hagfræði . Við verðum að setja hugtök eins og ábyrgð, sjálfbærni og burðargetu aftur á dagskrá,“ útskýrir fagmaðurinn.
Contreras er sammála: "Til að ná tökum á þessari kreppu og jafna sig verður fyrst að endurskoða núverandi ferðaþjónustumódel. Frá grunni þess. Reikna, í því, á samtali milli allra hlutaðeigandi aðila. Eftir allt saman, þetta ástand kallar á ríkisstjórnir og einkaaðila til að þróa umbreytingaráætlanir um hringlaga hagkerfi, en það býður einnig upp á einstakt tækifæri til að spyrja umboðsmenn á staðnum hvað þeir þurfa og hvaða mál þau vekja upp innan greinarinnar. Þín skoðun skiptir máli, hún á að gilda. Frá mínu sjónarhorni er aðeins þannig hægt að stilla upp ferðaþjónustu sem mun vaxa og gerir það líka betur, þar sem hún mun setja þátttöku, sjálfbærni og ábyrgð í forgang,“ segir hann.
En þrátt fyrir að hann taki eftir því að áætlanir opinberra stofnana um stjórnun á hættutímum í heimi ferðaþjónustu taka meira tillit til sjálfbærrar þróunar, telur Contreras að viðræður eiga sér ekki stað sem hann vísar til milli lífvera og staðbundins íbúa. „Eins og ég sé þetta þá er þessi nálgun ekki enn í skoðun og ég held að nauðsynlegt væri að breyta núverandi ferðaþjónustumódeli í að vera innifalið og sjálfbært,“ segir hann.
NÝTT TÆKIFÆRI
Það er enginn vafi á því að þetta eru jafn erfiðir tímar og þeir eru einstakir. Við lifum á óvenju öðru augnabliki í eðlilegu ástandi nýlegrar sögu: verksmiðjum lokað; flugvélar á jörðu niðri; auðar götur. Þeir sem áður gátu ekki stoppað í eina mínútu til að fá sér kaffi, neyðast nú til að draga sig í hlé frá þessari siðmenningu sem, eins og hinn virti rithöfundur Civilized to Death, Christopher Ryan heldur fram, gerir ekkert annað en að gera okkur mannfólkið svo veikt eins og jörðin. (þjáist ekki einn þegar hinn þjáist?).
Afleiðingar þessarar mannlegu hlés eru fljótt farnar að skiljast: gæði loftsins eru komin aftur í hreinleika sem margir höfðu aldrei andað að sér áður, farfuglar geta stoppað til að hvíla sig á endalausum leiðum sínum, skjaldbökur verpa loks eggjum á öruggan hátt. Plánetan hefur meira að segja dregið úr jarðskjálftahávaða sínum, titrar minna, hvílir meira.
Þetta er auðvitað aðeins tímabundinn frestur, sem senn tekur enda: hugsjónin, fyrir marga, væri að stöðva hjólið alveg: hætta að eignast börn , rétt eins og fæðingarandstæðingar verja; ekki einu sinni að veðja á endurnýjanlega orku, heldur lágmarka neyslu okkar eins og hægt er, eins og haldið er fram í hinni umdeildu heimildarmynd Planet of the Humans, framleidd af Michael Moore.
Hins vegar er erfitt fyrir annan hvor þessara tveggja möguleika að verða að veruleika, sem þýðir ekki að við stöndum frammi fyrir þessari óvenjulegu kyrrstöðu. raunverulegt tækifæri til að breyta því hvernig við búum og ferðumst um heiminn . Þetta er það sem Blázquez telur: "Á einstaklingsstigi eru aðstæðurnar sem upplifað eru á þessum dögum innilokunar fá okkur til að velta fyrir okkur hlutum sem eru sannarlega mikilvægir. Það kemur í ljós að, næstum alltaf, það sem gert er og með hverjum því er deilt er meira metið en hvar . Góðu stundirnar gætu verið nær (landfræðilega) en við héldum,“ segir hann okkur.
„Það er mjög líklegt að þegar við byrjum að ferðast munum við finna nýjan ferðamanna-/neytendasnið sem mun krefjast þjónustu okkar; prófíl sem án efa mun bregðast við áhugasamari gestur , meðvitaðri og með gildi sem eru í auknum mæli í takt við sjálfbærni,“ spáir hann.
"Öryggi áfangastaða, sem hefur alltaf verið lykilatriði, mun auka verðmæti þeirra enn meira. Þessi blanda af staðbundnum, sjálfbærum, öruggum og ófjölmennum gildum, það mun taka okkur í burtu frá litlum tilkostnaði , til að velja aðeins eftir verði. Ferðamenn vilja halda áfram að ferðast, en þeir munu líka líklega vera varkárari með vegalengdir, minna metnaðarfullar í væntingum og takmarkaðri eyðslugetu.“
Það er kominn tími á nýja tegund ferðaþjónustu
„Við teljum að í fyrirsjáanlegustu atburðarás eftir kreppu séu byrjunarörðugleikar vegna langferða, minni fjárveitingar og sú þróun sem þegar var á ferðaþjónustumarkaði í átt að afturhvarf til hins næra og heilbrigða (sem hefur hraðað með þessari kreppu) mun koma staðbundnum, dreifbýli og innlendum áfangastöðum í forréttindastöðu. Þangað til traust á að ferðast með flugvél, lest eða strætó er endurheimt mun það taka tíma og þetta mun hafa mikil áhrif á suma hluti, svo sem skemmtisiglingar og flugfélög,“ segir Blázquez í smáatriðum, röksemdafærsla sem kemur ekki á óvart, að hans dómi, með endurlífgun, í framtíðinni, á millilandaferðum.
"Utan okkar lands er líka yndislegt fólk og menning. Það er það sem ferðaþjónustan byggir á og þúsundir manna á Spáni starfa líka í þeim alþjóðlega geira. En ferðaþjónustan þarf að minnka: það þýðir ekkert að fara til höfuðborgar um helgi sem er í 2.000 kílómetra fjarlægð frá heimilinu bara vegna þess að flugið er ódýrt. Hins vegar verðum við að muna að jafnvel í djúpum kreppunnar #viljum við öll ferðast.“
Þannig, þrátt fyrir að líta á augnablikið sem tækifæri til að huga að betri framtíð fyrir okkur öll, hefur fagmaðurinn, að hennar orðum, engar blekkingar heldur: „Það sem geirinn ákveður í framtíðinni, með kynningum og markaðssetningu, mun halda áfram að skapa Við komumst út úr þessari kreppu með minni og fátækari hætti: að við getum lært af aðstæðum krefst fyrirhafnar og vinnu allra að treysta að þessi gildi gegnsýra geirann“.