Nansen og leitin að norðurpólnum

Anonim

Nansen og leitin að norðurpólnum

Nansen og leitin að norðurpólnum

Á þessum óvissudögum sem við lifum á eru ferðalög orðin a bönnuð starfsemi hvað ætti ímynda sér, lesa og skipuleggja fyrirfram . Það getur verið auðveldara að berjast gegn hvötinni til að hreyfa okkur ef við hreyfum okkur til ævintýranna, leikritanna, bjarganna og ævintýranna sem þurfti að horfast í augu við þá sem, inn í dásamlega heima landkönnuður ferð Þeir grófu stíga á kostnað þjáninga og baráttuanda.

Ég hefði viljað titla þessa grein „versta ferð í heimi“ , en það var Robert F Scott , hinn annar aðilinn til að komast á suðurpólinn , sem þannig skírði eigið ævintýri á Suðurskautslandinu. Spoiler: endaði með harmleik , með Scott að koma á eftir Norðmanninum Amundsen á suðurpólinn , og deyja úr hungri og kulda þegar heim er komið. Þetta smáatriði, dauði söguhetjunnar, er það sem aðgreinir dauðaferðina sem Norðmaðurinn fór í. Fritjof Nansen árið 1893 , þegar hann fór frá Bergen í leit að goðsagnakennda norðurpólnum . Hver þessara tveggja gæti talist „versta ferð í heimi“. Dragðu þínar eigin ályktanir með eftirfarandi grein og ég býð þér að spila hliðstæður: Nansen hefði kannski átt að vera heima.

Nansen og leitin að norðurpólnum

Nansen og leitin að norðurpólnum

Þetta byrjar allt með spurningu sem spurt er í vísindahópum í Bandaríkjunum, Englandi, Frakklandi, Þýskalandi og Noregi. Er norðurpóllinn eyja lands, einangruð heimsálfa sem varanlega hulin ís, eða er það rekandi íspakki sem af og til setur upp risastórum ísjaka eins og þeim sem sökkti Titanic? Árið 1883, Norðmaðurinn Fritjof Nansen, tuttugu og þriggja ára háskólanema búsettur í Osló, og með mikinn áhuga á landafræði og dýrafræði pólsvæðanna, bendir á að norðurskautið geti aðeins verið íspakki. Í Englandi koma þeir fram við hann af hógværð , og jafnvel í sínu eigin landi virðast þeir ekki mjög vissir um það. Nansen hefur hins vegar dýrmætar upplýsingar: Grænlenskir eskimóar höfðu fundið á reki Jeannette, skip sem bandaríska dagblaðið New York Herald sendi árið 1881, hlaðið blaðamönnum sem myndu deyja kramdir af heimskautaísnum. Þremur árum síðar var skipsflakið sem stafaði af brjálæðinu sem leikstjóri sem var áhugasamur um einkarétt framdi sýnt heiminum 2.900 sjómílur frá staðnum þar sem skipsflakið varð: reyndar, heimskautasvæðið hreyfðist.

Nansen var heltekinn af þessari athugun og helgaði næstu fimm árum lífs síns að rannsaka og undirbúa sig til að sanna tilgátu þína: norðurskautið var risastórt frosinn sjór . Norðmaðurinn var fæddur íþróttamaður, sérhæfður skíðamaður sem náði heimsmetinu í skíðagöngu, sem skiptist á háskólanám með líkamsþjálfun sem nauðsynleg var til að lifa af erfiðleika norðurslóða. Stöðugleikinn sem öðlaðist eftir að hann útskrifaðist úr háskóla og varð hluti af Náttúruminjasafninu í Bergen vakti hins vegar kvíða sem stafaði af festu hans á norðurpólnum. Að hverfa frá starfi sínu sem „smock“ dýrafræðingur, Nansen setti á sig skíði árið 1888 til að fylgja Otto Sverdrup og fjórum hugrökkum Norðmönnum. við að kanna Grænland . Þeir ferðuðust fimm hundruð kílómetra í gegnum óendanlega jökla "græna landsins", skráð í fartölvum þeirra hitastig um -45 gráður , lifði af snjóbylur og bjarnarárásir , og þeir urðu að leita skjóls í eskimóa igloos , sem Nansen bjó hjá í eitt ár. Við hliðina inúítarnir lærði á Lifunartækni að þeir enduðu með því að sannfæra hann um að það væri mögulegt að lifa af norðurpólinn: hann þyrfti aðeins að snúa aftur til Noregs og sannfæra vélstjóra um að smíða óslítandi skip.

Einu sinni í Ósló, nýlega opnað árið 1890, lítur Nansen í spegilinn og sér í honum ljóshærðan ungan mann með blá augu, sem Aðeins tuttugu og níu ára gamall er hann nú þegar doktor í raunvísindum og frumkvöðull í pólkönnun . Með svipuðum kynningarbréfum afhjúpar Norðmaðurinn hugmyndir sínar í ýmis félög menntamanna , milljónamæringar með brennandi áhuga á vísindum og frægir háskólakennarar. Í Englandi tóku þeir við honum aftur með háleitri hógværð , á meðan Bandaríkjamenn eru slæglega efins. Aðeins Noregur, heimaland hans, virðist fús til að hlusta á hann, og spenntir yfir hvatvísi hins unga Nansen, veita þeir honum 25.000 norsk pund til að hefja landvinninga á norðurskautshafísnum.

Landkönnuðurinn fékk höfuðborgina og lagði af stað til að afla leiða. Hann keypti þrjátíu og fjóra Samoyed-hunda, skíði, matvöru , og réð til liðs við sig tólf manna áhöfn sem myndi ferðast á skipi, the ramma , hugsuð og byggð til að standast þrýsting hafíssins þegar hann frýs. Skrokkur hans, sérstaklega boginn, var styrktur með járni og stáli, á meðan hægt var að fella stýri hans aftur til að festast ekki í ísnum: þetta var þriggja segla skúta sem ætti að sýna heiminum, þegar það var fest í ísinn, að norðurskautið hreyfðist og bar Nansen að nyrsta punkti jarðar.

Nansen fer frá Bergen 24. júní 1893 , nýta sér þíðuna til að ferðast að mynni Lena áin í Síberíu . Ætlun hans er að vera fastur í ísnum eins nálægt pólnum og hægt er, þannig að með því að nýta sér norðausturleiðina nær hann að láta Fram hlaupa inn í ísinn kl. hæð 77º 14' norður . Morguninn eftir æsandi sultu, 660 kílómetra frá norðurpólnum, skrifar Nansen:

"24 september.

Þegar þokunni létti komumst við að því að við vorum umkringd nokkuð þykkum ís... Svæðið er dautt: ekkert líf nema selur og nýleg grísbjarnarspor.“

1897 mynd af leiðangri Nansens 18931896

1897 mynd af leiðangri Nansen 1893-1896

Einn í skauteyðimörkinni, sjómennirnir búa Fram svo skipið standist banvænan faðm pakkaíssins . Nansen vinnur á meðan gagnrýnin á hann endurómar í höfði hans: the breski joseph hooker , síðasti eftirlifandi James C. Ross leiðangursins til Suðurskautslandsins, spáði því að skipið væri ónothæft , og að það myndi aðeins standast blokkunina ef ísinn færi ekki yfir vatnslínu hans. Fyrir utan var bandaríski hershöfðinginn adolfus greely , sem tók niðrandi fram: „Nansen hefur enga reynslu á norðurslóðum og leiðir menn sína til dauða“.

Sannleikurinn var sá öll áhöfn Fram hafði góða hugmynd um hættuna sem þeir stóðu frammi fyrir : a hafís 3 til 4 metrar á þykkt þar sem hreyfingarleysi hans er aðeins loftskeyta. Engar öldur samt hafísinn á pólnum er í stöðugri sveiflu þökk sé sjávarföllum, vindi og hafstraumum . Þetta sífellda ráf leiddi af sér það sem menn Nansen óttuðust mest: hnúkar , Eskimóa nafn til að nefna íshryggina sem risu þegar brúnir íssins blokkast ( blóm ) var varpað hver á móti öðrum og brotnuðu og mynduðu allt að fjögurra metra háar brekkur. Þessir ísveggir hljóta að hafa verið ábyrgir fyrir því að faðma Fram og flytja það norður og sýna að ekkert land var undir snjónum.

Biðin var hins vegar átakanleg og milli storms og frosts , sjómennirnir urðu vitni að því hvernig ísinn fór, smátt og smátt að vefja skipinu . Nansen segir:

„Ísinn hrynur og skarast í kringum okkur með þrumuskeyti sem hrannast upp í langa hauga og brekkur ofar en Frambrúin“

Til að gera illt verra dregur íspakkinn Fram til suðausturs, frá skotmarki sínu, norðurpólinn . Sex vikum eftir hömlun, eftir viðvarandi hitastig á -40 gráður , Nansen sér hið óviðunandi markmið um nyrsta punkt jarðar í meira en þúsund kílómetra fjarlægð. Ísflakki er hins vegar snúið við í desember og með nýju ári er Fram staðsett, um miðjan heimskautsvetur, á sama stað og það var fyrir tveimur mánuðum. Nansen og menn hans hafa dvalið í eitt ár á norðurslóðum , ferðaðist 330 sjómílur í faðmi hafíssins, og hefur ekki enn náð að fara yfir 85º norðlægrar breiddar.

Norðmaðurinn, staðráðinn í að ná meginmarkmiði leiðangursins, lækkar ekki handleggina: í fylgd með Hjalmar Johansen , farsæll Ólympíufari og góður vinur Nansen, ásamt þrír sleðar, tveir kajakar og tuttugu og sjö hundar , hefja keppnina á norðurpólinn. Þeir yfirgáfu Fram 14. mars 1895 , tveimur árum eftir að ferð hans hófst frá Bergen. Horfin er áhöfnin, föst í langan vetur þar sem myndi halda áfram að taka sýni af hitastigi, dýpi og breiddargráðu . Á meðan þurftu Nansen og Johansen að þola þættina lægst -50 gráður , vitandi að þeir myndu ekki finna skipið strandaði á heimferð sinni: Fram kom til Osló ári síðar, sumarið 1896.

Hjalmar Johansen og Nansen ganga á ísnum í leit að norðurpólnum

Hjalmar Johansen og Nansen á gangi á ísnum í leit að norðurpólnum

Nansen og Johansen datt aldrei í hug að snúa aftur til Fram : Beinn áfangastaður hans var pólinn, og síðar, eyjarnar Franz Josef Land, Fyrir framan rússneska Síbería . Ferðaáætlunin varð alls 1852 kílómetrar á milli sprungna, hnúa, hvítbjörns og kaldhæðar , og Nansen vonaðist til að geta tekist á við það eftir fjóra eða fimm mánuði. Norðmenn eru hlaðnir vistum í hundrað daga; samkvæmt hörðum lögum norðurslóða, hundarnir yrðu teknir af lífi þegar þeir fóru til að þjóna sem mat fyrir hina . Fyrsti áfanginn, 667 kílómetrar að ósýnilega punktinum sem markaði norðurpólinn, verður eilífur. 8. apríl , þremur vikum eftir að þeir yfirgáfu Fram, átta Nansen og Johansen sér til gremju að þeir eru það á aðeins 86º og 3 'norðlægrar breiddar : þeir hafa þurft þrjár vikur til að ferðast aðeins 87 kílómetra, seinkað vegna samfelldra krókaleiða sem stafa af mjög háum ísbrekkum og hreyfingu í suðurátt á hafísnum: þeir ganga án þess að hreyfa sig á hvítu hlaupabretti.

Áhugalausir ákveða Norðmenn að snúa við og halda til meginlandsins. Franz Josef Land er 666 kílómetra frá stöðu þeirra og á þeim tveimur mánuðum sem það tekur að fara yfir frosnar sléttur norðurslóða, þeir verða að fara yfir fjölmörg sund um borð í kajakunum sínum , bera hunda og efni nokkrum sinnum á dag til að halda áfram að sækja, óþreytandi, í átt að meginlandinu.

24. júlí 1895 Nansen skrifar í dagbók sína:

"Eftir tvö ár, eða næstum, sjáum við eitthvað fyrir ofan þessa hvítu línu sjóndeildarhringsins."

Land í sjónmáli : Í norðvesturhorni Franz Josef Land rekst Nansen og Johansen á a hólmi kallaður Eva - Liv, til heiðurs eiginkonu og dóttur hins fyrrnefnda. Þeir eiga tvo hunda eftir, þó sem betur fer, selir og birnir eru mikið í eyjaklasanum og munu veiða til að endurheimta styrk og klæða sig í skinnið . Einn þeirra mun koma mjög nálægt því að drepa Johansen, sem var bjargað á kraftaverk Nákvæmt skot Nansen . Dagarnir voru þrautagöngur og markmiðið að snúa aftur til Noregs á sem skemmstum tíma varð hans eina þráhyggja: 4. ágúst sl. fóðraðir í bjarnarkápum og hlaðnir þurrkuðu selkjöti binda landkönnuðir kajaka sína saman, eins og pólýnesísk katamaran, og þeir lögðu af stað yfir Franz Josef eyjaklasann.

Þeir sigla í þrjár vikur í suðvesturátt, ferðast 185 kílómetra á milli ísjaka og lifa af árás rostungs . Þrátt fyrir viðleitni hans, norðurskautsvetur kemur í ágúst , og það verður í lok þessa mánaðar ársins 1895 þegar Nansen og Johansen verða aftur hissa á íspokanum í jackson eyju . Landkönnuðir ákváðu að hætta að dvelja enn einn vetur á norðurslóðum undirbúa skjól eins þægilegt og ófært : Þeir byggðu skjól sem grafið var í jörðina, þakið blöndu af steinum, mosa og rostungsskinni sem myndi einangra innviði yfir svarta vetrarmánuðina.

Frá september til maí voru þeir innilokaðir , í kaldri sóttkví þar sem eina truflun hans var óreglulegar heimsóknir hvítbjarna. Það var þó notalegur vetur og Nansen segir í dagbók sinni að hann hafi meira að segja fitnað af því að borða rostungakjöt . Norðmenn voru endurvaknir af athvarfi sínu á Jackson-eyju og lögðu af stað 19. maí 1896 til Spitzbergen eyjaklasinn , á jaðri íssins, í von um að finna einhvern á lífi. Leitin er árangurslaus og ferðalangarnir efast um hversu langt þeir eru komnir og hvort þessar eyjar sem eru svo svipaðar þeim sem þeir hafa skilið eftir séu ekki þær sömu og þeir töldu sig hafa yfirgefið.

Í þrjár vikur sigla þeir meðfram strönd Spitzbergen, hristir af snjóstormum sem gera hvern dag að hvítu helvíti: engin spor af lífi , né sést handan við flögurnar í blindbylnum. Góða brennivínið sem fæst yfir veturinn virðist gufa upp ásamt ísnum sem er að þynnast. Allt í einu stingur rostungur sér að katamaran þeirra og rífur gat á einn kajakinn og bleytir fötin þeirra og vistir. Þeir munu, pirraðir, leita skjóls við ströndina: Norðurskautið er einu skrefi frá því að sigra þá.

Árás rostungsins

Árás rostungsins

17. júní, Nansen, lokaður inni með Johansen í bráðabirgðaskýli, hann heldur að hann heyri hund gelta . Þá greinir hann greinilega rödd manns. Hver mun ganga í gegnum afskekktan snjó norðurskautsins á hásumri? forvitinn, Nansen setur á sig skíðin og leggur af stað í leit að eiganda þess hunds. . Norðmaðurinn segir frá fundinum þannig:

"Ég sé mann í fjarska. Ég veifa hattinum mínum, og hann líka. Svo tökumst við hendur. Öðru megin, rakrakaður, siðmenntaður Evrópubúi í enskum íþróttagalla og gúmmístígvélum; hinum megin, villimaður klæddur í óhreinar tuskur , svartur af fitu og sóti, með sítt hár og lúið skegg.“

Enski herramaðurinn heitir Frederick Jackson , og eins og Stanley sem finndu þinn eigin livingston , Jackson heilsar Nansen með kurteisi: „Ertu ekki Nansen? Eftir Jove, gaman að sjá þig! Og báðir tókust í hendur og lék í mynd sem var ódauðleg daginn eftir af ljósmyndaranum sem fylgdi Jackson. Tveimur mánuðum síðar voru Nansen og Johansen í Ósló, þar sem fólkið tók á móti þeim sem hetjum , og á milli faðma fyrrverandi skipverja á Fram.

Þar með er næst versta ferð í heimi lokið . Nú þegar við þekkjum epík Nansen gætum við kannski haldið því fram Robert Scott varð ekki fyrir árás rostunga og hvítbjarna , né þurfti hann að berjast í hreyfingarlausri göngu við sveiflur íspakkans. Landvinningurinn á norðurpólnum varð til þess að leggja grunn að framtíðarleiðöngrum til Suðurskautslandsins , Y Roald Amundsen, sigurvegari kappakstursins milli Noregs og Englands um landvinninga Suðurpólsins , tók vel eftir aðferðum Nansens við undirbúning sinn eigin leiðangurs. Norðmaðurinn vopnaði sig síberískum hundum, eins og ungi dýrafræðingurinn frá Fram, þetta smáatriði var það sem myndi marka velgengni leiðangurs hans; Scott, sem treysti bresku hestunum, myndi enda í aðalhlutverki, að þessu sinni, verstu ferð í heimi.

Athugasemd höfundar: fyrir lesendur sem hafa áhuga á heimskautskönnun hefur heimildaskráin sem notuð er í þessari grein verið:

  • IMBERT, B. Stóra áskorun stanganna . Universal Aguilar, Madríd, 1990.

  • Nansen, F. Lengst norður . Birlinn Limited, Edinborg, 2002.

  • ÚTSALA, R. Polar Reaches: Saga norðurskauts- og suðurskautskönnunar . Mountainer's Books, Seattle, 2002.

Fritjof Nansen

Fritjof Nansen

Lestu meira