Eftir því sem höftum er aflétt og hættutilfinningin minnkar verður það auðveldara og auðveldara finnst aftur . Frá takmörkuðum og átakanlegum tilfinningum heimsfaraldursins förum við yfir í huggulegt frelsi til að lifa ánægjulegustu stundirnar , Meira spennandi. Það er meira að segja gaman að finna fyrir smá hræðslu aftur, en ekki lætin við að hafa áhyggjur af heilsu ástvina, heldur þessi adrenalínfyllta ótta við að vera fimmtán metra frá jörðu , hangandi í reipi með mittisbelti.
Komdu aftur til gljúfur Það er auðvitað frábær leið til að tengjast aftur tilfinningum. klukkustundir af rappaðu niður mismunandi kletta , hver og einn fallegri en sá fyrri, svimileg stökk frá fossum í vötn miklu dýpra en þau virðast, alltaf með hugarró sem björgunarvestið og augnablik umhugsandi ró þar sem þú horfir til baka á mosavaxna veggina og áttar þig á því að þú hoppaðir bara upp frá. Og allt þetta í samhengi við langþráða reynslu af a sigling um karabíska hafið.
Dóminíka Það hefur landslag sem virðist vera tekið úr einhverju framhaldi af Jurassic Park eða Avatar. Höfuðborgin, Roseau , er önnur viðkomustaður Seabourn Odyssey skemmtiferðaskipsins á einni af sjö daga Vestur-Indíuleiðum þess, sem einnig liggur um Saint Lucia og Saint Kitts og Nevis.
Pebbles Beach, Barbados
Ferskur markaður á Barbados.
Ferðin um miðjan september hafði rúmlega 100 farþegar á öllum aldri, sem voru að ferðast af alls kyns ástæðum, allt frá brúðkaupsferðum til fjölskylduferða. Fyrir næstum alla var það fyrsta langa ferðin síðan faraldurinn hófst , og jafnvel skipið sjálft hafði farið aftur í virkni aðeins nokkrum vikum áður, eftir að 17 mánaða hlé sem allur geirinn hefur upplifað. Milli fjölda fólks sem missti vinnuna, óvissuaðstæðna og erfitt með að sjá fyrir framtíðina , var í vafa um hvort skemmtiferðaskipafyrirtæki ættu þess kost halda áfram að vera til.
Léttir við að sjá það já þú getur ferðast þessa leið aftur það var áþreifanlegt, bæði af farþegum og starfsfólki skipsins. Fyrir aðeins sex mánuðum síðan var sú einfalda hugmynd að sofna við öldugang eða hlusta á lifandi tónlist við sólsetur eftir dag af göngu meðfram hvítum sandi ásamt kristaltæru vatni óhugsandi. En það að fyrstu ferðirnar hafa gengið svona vel er a góður fyrirboði . Þetta er að miklu leyti vegna ströngra öryggisráðstafana og bólusetningarkrafna sem hvert land á leiðinni gerir, bæði á farþega og skipverja, en einnig á takmarkanir á skemmtiferðaskipum.
Bátarnir bera fjórðungur af afkastagetu sinni þó, eins og þeir halda áfram að treysta á sína fullt starfsfólk , er hlutfall starfsmanna og ferðalanga allt annað en venjulega. Og þetta hefur sína kosti, sérstaklega í fyrirtæki sem er vel þekkt fyrir lúxusþjónustu sína. Það eru óendurtekin tækifæri í skemmtisiglingu á Karíbahafinu með svo fáa farþega, eins og að geta pantað langþráða kvöldverði í sóttkví úr eldhúsum með miklu meiri getu til að sérsníða hvern matseðil, eða panta á síðustu stundu á hinum eftirsótta The Grill, veitingastaðnum um borð sem tekur matreiðslumanninn Thomas Keller.
Hunte Gardens, Barbados
Yfirgnæfandi á Barbados.
Kröfur öryggissamskiptareglnanna komu heldur ekki í veg fyrir að við gætum notið þess hluta ferðarinnar fyrir utan skipið . Seabourn hafði ákveðið frelsi til að halda áfram að skipuleggja suma viðburði sína og það voru frábærar stundir eins og að njóta Carambola strandklúbburinn aðeins meðal skemmtiferðaskipafarþega. Með fjöllin í bakgrunni og fyrir framan suma djúpt grænblátt vatn , við njótum þess kokteila , hinn kavíar og Engisprettur eins og það væri í fyrsta skipti sem við prófuðum þá. Og eftir ótrúlegt síðdegi með heitum sandi undir fótum, hafgolu og öldu, sólbaði á einstaklega þægilegum sólstólum, kemur hinn fullkomni endir: afslappandi bað í farþegarýminu.
Eftir svo marga mánuði án þess að geta farið út á sjó, svo mörg flug aflýst og svo margar breytingar á reglugerðum og takmörkunum, þá er ferð eins og þessi. fara út úr raunveruleikanum í smá stund , og það er engin furða að svo margir séu að klæja í að vera lengur þar sem lok áætlunarleiðarinnar nálgast.