Bílar lífs hans
Þeir gerðu byltingu í dægurmenningunni snemma á sjöunda áratugnum, fyrst með vingjarnlegri uppreisn ungmenna og síðar með geðveikum dásemdum sínum. Frá Liverpool innfæddur maður til að sigra heiminn, Bítlarnir setja hljóðrás á krampalegt svið þar sem þeir líka bílarnir táknuðu frelsi, sjálfstæði og líka ákveðna stöðu.
John Lennon, Paul McCartney, George Harrison og Ringo Starr létu tælast af sérstökum farartækjum á ferli sínum sem hafa þegar orðið **hlutur af poppmyndafræði 20. aldar og eru í dag (mjög verðmætar) minjar** fyrir safnara. Þetta er stutt ganga í gegnum framúrskarandi bíla sem voru hluti af safni hvers og eins.
Strákarnir sem fóru frá Liverpool til að sigra heiminn
JOHN LENNON
Þrátt fyrir að Lennon hefði raunverulega ástríðu fyrir bílum, tjáði fyrsta eiginkona hans, Cynthia, hana einu sinni skortur á ökufærni , að bera saman ferðirnar við hann eins og rússíbanareið.
Einn af merkustu bílum hans var hinn ógleymanlegi Rolls-Royce Phantom V , upphaflega svartur og varð uppþot af geðrænum litum eftir umbreytingu hans. Fyrirmynd ársins 1965, það var með hljóðkerfi með hljóðnema og ytri hátölurum, sjónvarpi, síma, ísskáp og fellanlegum sætum sem hægt var að breyta í rúm.
Árið 1966, við upptökur á plötu Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band, Lennon ákvað að mála líkama sinn með geðrænum mótífum sem Marijke Koger hannaði , leiðtogi hollenska hópsins The Fool. Þetta var hugrekki að teknu tilliti til hinnar venjulegu edrú sem umlykur breska vörumerkið. Reyndar, einu sinni, ávítaði kona meira að segja Lennon, með regnhlíf í hendi, fyrir að hafa framið slíka dirfsku.
Meðal ítalskra bíla John Lennon, a Iso Rivolta Fidia frá 1968 góð frammistaða samt erfitt að keyra á lágum hraða og of þungt , með 5,3 lítra V8 vél sem nær 197 km/klst.
Eftirlíking af Rolls-Royce Phantom V eftir John Lennon
Bítlinn keypti tvær einingar: einn í eigin persónu í Earls Court Hall árið 1967 og annar í gegnum Apple útgáfuna sem gaf út plötur kvartettsins. Í ítölsku verksmiðjunni í Bresso s e skipti út upprunalega fjögurra gíra beinskiptingu fyrir tveggja gíra sjálfskiptingu.
Hins vegar var fyrsti bíll John Lennons a Ferrari 330 GT 2+2 Coupe frá 1965 sem ég notaði til að dreifa með London , í fylgd með George Harrison. Harrison sá sjálfur um að staðfesta útgáfu Cynthia Powell af skorti á kunnáttu John við stýrið. Þrátt fyrir það héldu báðir uppi langvarandi meðvirkni varðandi bíla og þegar John fór að búa í Nýja Jórvík með Yoko Ono hann seldi 1970 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine sína til George.
Paul MCARTNEY
Bassaleikarinn, lagahöfundurinn og söngvarinn hefur sýnt mjúkan stað fyrir Aston-Martin Við vitum ekki hvort það var vegna bresks chauvinisma eða vegna hollustu við 007. Sannleikurinn er sá að hann hafði fyrst DB5 , til að fara síðar yfir í Aston Martin DB6. Þau bæði notaði þá til að komast um London um miðjan sjöunda áratuginn , þegar þeir fjórir frá Liverpool voru búnir að flytja til höfuðborgarinnar.
Forvitnilegt, í DB6 beðinn um að setja upp upptökutæki í mælaborðinu að nýta innblástursstundirnar sem gætu komið upp á meðan þú varst undir stýri. Samkvæmt nokkrum ævisögum, á meðan hjónabandið sem John Lennon og Cynthia Powell mynduðu var að falla í sundur árið 1968, tók Paul Aston Martin DB6 einn síðdegis, fór upp á Saint George's Hill, í Surrey, og hann byrjaði að semja Hey Jude, eitt af meistaraverkum hans með þeim blokkflautu.
Paul McCartney að fara út úr Mini sínum
Bíllinn var keyptur af Aston Martin Works árið 2001 til endurbóta þar sem upptökutækið var fjarlægt og geymt. Fyrir utan þann blæbrigði, Bíllinn hefur staðið í stað og þegar fyrrverandi Bítlinn keypti hann, með viðarstýri, svörtu leðuráklæði og edrú en glæsilegri farþegarými.
Á traustur og þægilegur fimm gíra gírkassi og sex strokka vél. Hámarkshraði hans er 216 km/klst.
Annar McCartney bíll sem hefur farið í sögubækurnar hefur verið hans Austin Healey 3000, þar sem hann var aukapersóna hins ógrundaða en útbreidda orðróms ársins 69 sem lét hann deyja. Sú kenning hélt því fram, án nokkurs rökstuðnings, að Paul hafi farið úr upptökulotu með töluverðri reiði tekið bílinn sinn og lent á honum. Verjendur samsærisins fullvissa um að síðan þá hafi tvífari komið í hans stað.
Í gegnum dýrðarár sín átti Paul McCartney líka nokkra Lamborghini , sérstaklega vita þeir a Lamborghini 400GT árgerð 1967 , með V12 vél, og a Lamborghini Sword S2 frá 1972.
Aston Martin DB5 eftir Paul McCartney
Svo virðist sem það hafi þurft að endurbyggja það síðarnefnda eftir að Linda kona hans gleymdi að virkja handbremsuna og endaði á botni vatns.
A Hispano-Suiza eðalvagn Það var annar skartgripanna sem Paul var sýndur í, í þetta sinn með kærustu sinni á þeim tíma, Jane Asher. Nánar tiltekið var myndin tekin þegar þau voru að fara eftir frumsýningu á mynd John Lennons hvernig ég vann stríðið , árið 1967.
George Harrison
Fjórir meðlimir Bítlanna áttu a Lítill , sérsniðin fyrir hvern þeirra af enska þjálfaranum Harold Redford, en án efa frægastur var George Harrison Mini Cooper Austin S , sem var ódauðleg í kvikmyndinni Magical Mystery Tour (1967).
Bíllinn var málaður með geðræn mótíf innblásin af Tantra listabók og hann lék í annarri alræmdri sögusögn þegar George yfirgaf eiginkonu sína á þeim tíma, Pattie Boyd, John Lennon og Cynthia Powell í miðju ferðalagi frá London til Surrey, í fullri lýsingu.
Um tíma átti það Eric Clapton, en sneri síðar aftur til Olivia, ekkju hans, sem heldur því í tímaritastöðu og gefur það af og til til sýningar á hátíð.
George Harrison var hinn raunverulegi „bensínhaus“ hópsins
George Harrison hann var hinn sanni bensínhaus af Bítlunum, mótor og Formúlu 1 viftu. Sem góður aðdáandi Hann átti mjög sérstakan Ferrari, ráðlagt af góðvini sínum Rodney Turner, þekktum bílasala til stjarnanna. Það var um Ferrari Dino 246GT , sem var hans í fjögur ár, með 2.418 cc V6 vél, fjögurra gíra beinskiptingu og hámarkshraða 237 km/klst. ég var hannað af Pininfarina og smíðað í Modena sjá um hvert smáatriði til að ná ótvíræðri sátt.
Fyrsti bíllinn sem Harrison átti þegar Bítlarnir fóru að ná árangri var Jaguar E-gerð FHC 964 , sem jók rokkstjörnuáhrif hans þökk sé Philips 'Auto Mignon' vínylspilara sem var innbyggður í farþegarýmið hans, þó þegar hann gerði það ljóst ástríðu hans fyrir Formúlu 1 það var þegar hann keypti ofur kappakstursbílinn McLaren F1 hannað af Gordon Murray.
RINGO STARR
Í 1964 Earls Court bílasýning, Bítlatrommuleikarinn keypti þá sem þá var hraðskreiðasti fjögurra sæta bíll í heimi: Facel Vega Facel II, kappakstursbíll sem náði 213 km/klst þökk sé Chrysler Typhoon túrbínuverkfræðinni.
Ringo, á þessum tíma, var nýbúinn að fá ökuskírteinið sitt og sleppti bílnum í fylgd venjulegs ökumanns hópsins, Alf Bicknell, sem minntist það sem eftir var ævinnar (hann lést árið 2004) þessarar hraðaksturs með ofurspenntum nýliðafræga ökuþórnum.
Ringo Starr átti líka Mini sinn
Þegar heim var komið varð bíllinn fyrir sprengingu og fór út af veginum, sem betur fer án teljandi afleiðinga, þó það hafi verið kveikjan að hópfélaga hans að reyna að fá hann til að selja bílinn síðan. Það tilheyrir sem stendur Justin Banks, fyrirtæki sem sérhæfir sig í fornbílum.
Þetta var ekki eina hræðslan sem Ringo Starr hafði í bíl. Árið 1980, Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe frá 1969 lenti í slysi í Kingston Vale þegar hann var á ferð í fylgd kærustu sinnar, leikkonunnar Barböru Bach. Hann missti stjórn á bílnum, ók á kantstein og valt. Báðir slösuðust með minniháttar skurði og marbletti. Nokkru síðar skipuðu þeir að mylja bílinn í ruslatunnu sem þeir komu fyrir í húsi sínu.
Hvernig gat það verið annað, Ringo Starr átti líka sinn eigin sérsniðna Mini, Mini Cooper Radford DeVille árgerð 1967 og helsta sérkenni hans er að hann var búinn skottinu sem hafði nóg pláss til að geta flutt rafhlöðuna sína. Auðvitað, fyrir að varðveita verk Bítlanna, átti hann það vel skilið.
Fjórmenningarnir frá Liverpool létu tælast af bílum