Þegar þú röltir á þessum seglbáti muntu berjast gegn mengun Kanaríeyja

Anonim

Seglbátur á Kanaríeyjum

Gönguferð með útsýni og hlutlægni

Meira en átta milljónir tonna af plasti fara í hafið á hverju ári - jafnvirði eins sorpbíls á mínútu - og gert er ráð fyrir að árið 2050 verði meira plast í sjónum en fiskur . Frammi fyrir þessari hættulegu víðsýni eru margir sem hafa lagt sig í líma við að reyna að snúa þróuninni við, í gegn kerfi sem hreinsa sorp úr sjónum og jafnvel óbeint, opnun plastlausar verslanir eða með því að banna þessi efni með öllu, eins og gerst hefur á eyjunni Capri .

Nú á Kanaríeyjum hefur ný tillaga verið sett af stað frá haffræðingi Carmen Melendez, Far Falle verkefnið , með það að markmiði að bjóða upp á hópferðir fyrir allt að átta manns á úthafinu, til að vekja athygli og sýna ferðamönnum mikilvægi þess að vernda sjávarheiminn . „Byggt á paradísar Kanaríeyjum, nánar tiltekið, á Los Gigantes de Tenerife klettum, leggur FarFalle Project til skemmtilega seglbátsferð í náttúrulegu sædýrasafni með stórbrotnu útsýni og miðar á sama tíma að því að hvetja þátttakendur til gagnrýninnar hugsunar gagnvart aðgerðum sem valda niðurníðslu. hafsins til að breyta siðum og venjum,“ útskýra þau frá samtökunum.

Í þessari ferð er kafað ofan í vandamál örplasts með því að taka sýni af yfirborði og af hafsbotni sem eru greind á rannsóknarstofu um borð. Einnig starfsemi af snorkl á hinni vinsælu Masca strönd og eftirfylgni af sjávarspendýr svæðisins, rannsaka hegðun þess og athafnamynstur, auk þess að skrá hljóðvirkni þess með vatnsfóni um borð.

söfnun sjávarsýna um borð í skipi

Sýnin sem safnað er eru greind á rannsóknarstofu um borð

Kanaríeyjar eru einstakur staður í heiminum “, útskýrir Meléndez við Traveler.es. „Þeir hafa hæsta líffræðilega fjölbreytileika hvala í Evrópu , að geta fundið báðar tegundirnar úr heittempruðu umhverfi (þeim fjölmörgu) og frá norðlægari breiddargráðum“. Þetta gerist, að sögn Meléndez, vegna sérstakra aðstæðna sem eru á svæðinu, þar á meðal tilvist Útskot Norðvestur-Afríku , það er að segja virkni passavindanna sem blása samhliða þessari strönd stóran hluta ársins. Þetta veldur því að vatnsmassi er fluttur í átt að sjónum og veldur því að djúpt, kalt og næringarríkt vatn kemur í staðinn.

Sérfræðingur upplýsir okkur einnig að, af 89 tegundum hvala sem lýst er á plánetunni eru skráðar skrár um 30 í Kanarívatni . Þannig, á skemmtiferðum í boði FarFalle verkefnisins, heimilisfastar tegundir af grindhvalur (Globicephala macrorhynchus) og flöskunefshöfrungur (Tursiops truncatus) allt árið, og oft einnig blettahöfrungar, algengir höfrungar, hvalir, búrhvalur eða búrhvalir.

hval á Kanarí

Frá bátnum má sjá hvali

VIFFRÆÐAR GÖNGUR

Þar sem ferðaþjónusta er nokkuð mengandi starfsemi er rétt að spyrja hvort útferð af þessu tagi muni ekki eyðileggja frekar en stuðla að þróun vatnalífs. Við spurðum Meléndez: „Fyrir mér hefur það verið og er að hefja þetta verkefni áskorun frá innrásarlausu sjónarhorni , með nýstárlegum aðferðum, lágmarka áhrif á lífríki hafsins. Í fyrsta lagi hef ég metið markmið mín vandlega út frá reynslu og þekkingu á viðkvæmni sjávarumhverfis, framkvæmt alþjóðlega greiningu á þjónustunni sem ég býð upp á: gerð skips, samræmi við gildandi reglur, uppbyggingu, íhluti, hreinsiefni, efni, hæfnisstarfsfólk, hraða, námskeið og stað. Í öðru lagi er á hverjum degi athugað hvort auðlindir sjávar séu tiltækir, þar sem allar aðgerðir eru ákvarðaðar af ábyrgð og varkárni til að lágmarka áhættu. Og í þriðja lagi er þessi starfsemi þróuð til að færa haffræðirannsóknir nær þátttakendum og leggja áherslu á hegðunarreglur gagnvart hafinu. Þekkingu og menntun er deilt með öllum, umræða skapast og komist að niðurstöðum og skuldbindingum um að halda áfram að starfa dag frá degi “, segir þar.

Reyndar segir haffræðingur okkur að verkefnið hafi verið í mótun síðan 2009 með hverri þeirri fræðilegu og starfsreynslu sem hún hefur öðlast. Í október í fyrra var ákveðið að setja hana af stað í formi tveggja rannsóknar- og tómstundaferða sem standa yfir í þrjá og sex klukkustundir með brottför frá kl. Risarnir - lýst sérstakt verndarsvæði-, um borð í seglbátnum SW de Tenerife.

Fyrsta gönguferðin kostar 90 evrur á mann og sú seinni, 150, og 70% af hverri þessara upphæða fara til rannsókna. Að auki eru öll sýnin sem unnin eru á rannsóknarstofu rammans ætluð til Microtrophic Project háskólans í Las Palmas de Gran Canaria , sem rannsakar sjávarörplast og innlimun þess í fæðuvefi á eyjum. Sömuleiðis hefur Proyecto FarFalle einnig boðið upp á haffræðilegar miðlunarviðræður frá stofnun þess á eyjunum El Hierro, La Gomera, Tenerife og Las Palmas.

seglbáturinn Project FarFalle

70% af ágóðanum renna til haffræðiverkefna

Lestu meira