Cortázar frá A til Ö, Ed. Alfaguara
Hin blíða og klikkaða saga sem Julio Cortazar Y Carol Dunlop þeir skrifuðu inn The Autonauts of the Cosmotrack þessir dagar fá aðra vídd. Ef þú horfir á það með cronopios augum virkar það eins og spá um aðra ferðamáta, þó að spá sé athöfn svo lítið Cortazarian og svo lítið cronopio.
The Autonauts of the Cosmotrack Það er saga ferðar sem gerðist í raun og veru. Cortázar (tæplega 70 ára) og þáverandi eiginkona hans ákváðu fara í ævintýri.
Cortázar frá A til Ö, Ed. Alfaguara
Það var, hvernig gat annað verið, fáránlega ljóðrænt og ljóðrænt fáránlegt. Það var um að ferðast frá París til Marseilles á Autostrada du Sud á misþyrmum Volkswagen sendibíl sem þeir höfðu skírt með nafni Wagners dreka, Fafner.
Ferðin hafði nokkra strangar reglur. Það mikilvægasta er það ferðamenn, sem við köllum sjálfvirka, gætu aldrei farið eða beygt af þjóðveginum. gæti stoppa á tveimur strætóskýlum (áningarstöðum, flugi, á frönsku) á dag og sofa í öðru; hraðbrautin var alls 65 talsins. Þeir ættu að skoða allt sem þeir sjá og upplifa með anda skordýrafræðings, og að lokum, þeir myndu skrifa bók um leiðangurinn. Her vinafélaga myndi útvega þeim mat.
Hvers vegna þessi ferð? Hvers vegna þessi leið? Af hverju að stoppa á strætóskýlum? Hverjum er ekki sama um hvers vegna.
The Autonauts of the Cosmotrack var gefinn út í 1983 sem ýmislegt: inniheldur ferðadagbók, ljósmyndir (með bráðfyndnum yfirskriftum), fréttaklippur, sögur og myndskreytingar eftir Stephane, 14 ára sonur Carol Dunlop.
Ef þú, "ó, fölur og óhræddur lesandi" (eins og Cortázar höfðaði til okkar), hafðu það nálægt, lestu það eða lestu það aftur með augum apríl 2021. Hér eru nokkrar af þeim lærdómum sem við getum dregið fyrir nýja tíma af þessari yndislegu bók:
ÞÚ VERÐUR AÐ HAFA PLAN
Jafnvel þótt það sé bara skynsamlegt fyrir okkur, jafnvel þótt það sé fáránlegt (því minna opinberlega gagnleg sem ferðin er, því betra) , jafnvel þótt það sé lítið eins og að fara að leita að fugli eða fyrsta skólanum okkar. Áætlun er stökkpallinn.
Við höfum alltaf gert þær, en núna fleiri. Við vitum nú þegar hvað það er að ferðast ekki: þegar við gerum það verðum við að hugsa það til enda. Í leiðinni getur áætlunin orðið eitthvað annað eða gleymst. Við skulum samþykkja að „eins og alltaf, æfingin sendir djöflinum allar kenningar sem eru of öruggar um sjálfa sig“. Og hvað annað gefur.
FERÐARUNDIRBÚNINGURINN ER NÚNA FERÐIN
Leiðangurinn byrjar þegar þú byrjar að hugsa um það. Cortázar tileinkar 30 blaðsíðum í bókinni til að rifja upp verkefni ferðarinnar. Hann skrifar okkur meira að segja innkaupalistann sem hann og Carol gerðu áður en þeir fóru: „magn viskí, vín, tugi eggja, tvær flöskur af sódavatni, rifinn parmesanostur, smjör, olía, edik, sinnep, Nescafe, eftirréttir (geymdur ávextir, rjóma), skinku, túnfisk, sardínur, túbumajónesi...“ og langt o.s.frv.
Við munum njóta þess að ferðast meira en nokkru sinni fyrr, því við vitum hversu ógnað heimurinn er. Þess vegna munum við gleðjast yfir hverju smáatriði: í ferðatöskunni, í kortunum og jafnvel í samlokunni sem við munum útbúa fyrir ferðina.
The Fafner, eftir Stèphane Hèbert
VERÐUM EKKI að flýta sér
Góðar ferðir bíða alltaf. Julio og Carol tóku nokkur ár að framkvæma hugmynd sína; lífið kom í veg fyrir. Það er engin þörf á að þvinga: við munum ferðast þegar við getum. Eins og Cortázar skrifar sjálfur. "Hvað tók það Magellan langan tíma að sigla?"
Það er enginn vírus sem getur hindrað okkur í að heimsækja Villa Copenhagen eða heimsækja Columbus, Indiana. Við munum ferðast án kvíða, ekki til að „nýta“ frídaga eða afslátt. Nýttu þér, þvílík prósasögn.
HÖFUM EKKI HÉR
Ef við viljum fara í ferðalag, Við skulum ekki hætta að berjast fyrir hann. Cortázar vildi framkvæma þetta brjálæði og hann gerði það þegar hann var að verða sjötugur. Það er enginn aldur fyrir neina ferð. Látum ekki blekkjast með því að segja okkur annað.
KOMIÐ MEÐ MÉR EÐA KOMIÐ MEÐ MÉR
Félagið er allt. Það er mikilvægara en áfangastaðurinn og áætlunin. Þú verður að ferðast með einhverjum sem okkur líkar við og að einhver geti verið við sjálf; einhvern sem við getum verið róleg með.
Við munum hugsa vel um meðflutningsmanninn og einnig vitorðsmennina, fólk sem skilur áætlanir okkar. Góður mælikvarði er að gefa þeim þessa bók: ef þeir ganga inn í það og skilja gagnsemi hins ónýta og raunveruleika hins súrrealíska, geta þeir verið ævintýrafélagar.
VIÐ HEIÐUM FAFNER
Undanfarin ár höfum við meðhöndlað flutningatækin sem fluttu okkur til og frá okkur með fyrirlitningu eins og þeir væru á okkar valdi. Það er kominn tími til að gefa þeim mikilvægi sem þeir hafa, sem er allt.
Sérhver ferð er því sem hún tekur okkur að þakka. Við skulum vera þakklát, jæja...
Cortazar viðurkennir það Fafner er þriðji bókarhöfundurinn; hver myndi ekki vilja knúsa þennan háværa og vinalega sendibíl. „Það er enginn vafi í okkar huga að Fafner er þriðji landkönnuðurinn og að hann samþykkir þessa hægu og djúpu sókn, á meðan aðrar ferðir kunna að hafa þótt honum of léttvægar, of frjálsar, eins og við teljum ekki að drekar og drekar muni líka við. . fíla“.
Sérhver ferð er því að þakka að eitthvað tekur okkur. Við skulum þá vera þakklát: við skulum velja það meðvitað og nenna að vita hvernig það er, hvort sem það er lest, flugvél eða árabátur. Ferðin er undir honum komin.
HJÓÐVEGURINN ER FERÐIN
Var Cortázar og Dunlop sama um að komast til Marseille? Hlæja að hlæja Reyndar spyrja þeir hvort annað, með sínum einkennandi húmor: "Er Marseille til?"
til landkönnuða þeim var sama um það sem gerðist á strætóskýlunum, fólkinu sem þau hittu, tónlistina sem þau hlustuðu á (tangóar, Ella Fitzgerald, Boulez, Susana Rinaldi, Schubert), bækurnar sem þeir lesa Töluvert þunglyndur yfir spænsku útgáfu ferðabókar eftir Werner Herzog fór ég að loftræsta norðan við bílastæðið.
í mjög smáatriðum Þeir segja okkur á hverjum degi hvað þeir borðuðu: Kvöldverður: Frekar íburðarmikill miðað við aðstæður: álegg, sellerí-rave, rófur, maís, brauð, kaffi. Í hreyfingunni finna þeir merkingu ferðarinnar. „Því lengra sem við komumst, því meira frelsi virðumst við njóta. Og nei, alls ekki, því við erum að nálgast Marseille. Þvert á móti, líklega staðreyndin hafa fjarlægst upphafsstað og hafa samtímis og algjörlega misst sjónar á enda ferðarinnar, það er það sem gefur þessi gæði“.
Ferðamenn koma á endanum til Marseille en… „Sigurinn gleður okkur ekki eins og við bjuggumst við, þvert á móti.“ Ferðin byrjaði ekki, hún var nýlokin.
LÓS UM HÆGT
Leikreglurnar leggja á sjálfvirka farþega sinn eigin takt. Þeir geta aðeins stoppað á tveimur stoppum á dag, sama hversu langt í burtu þeir eru. Þetta snýst ekki um að éta kílómetra, heldur um að gera ferðina. Hann var hægur (það entist í mánuð, um það bil) og Cortázar skrifar um hrynjandinn: „Geimfarar á þjóðveginum, að hætti ferðamanna milli plánetu sem fylgjast með hraðri öldrun þeirra sem halda áfram að lúta lögmálum jarðneskra tíma. , Hvað ætlum við að uppgötva þegar við komumst í úlfalda takt eftir svo margar ferðir með flugvél, neðanjarðarlest, lest?
Jafnvel þeir, afslappaðar verur í sjálfu sér, eiga erfitt með að gera ráð fyrir þessum hraða úlfalda. Okkur, eftir áratuga hröð ferðalög það verður erfitt fyrir okkur að sætta okkur við að nú séu ferðirnar kannski færri og hægari. Áfangastöðum er náð þegar þeir eru komnir. Þeir tóku 33 daga.
VÖRN FERÐA SEM EKKERT-GERIST
þar sem hver dagur gerist án þess að koma á óvart. Það er allt í lagi að hafa venjubundið frí, þar sem hver dagur gerist, að því er virðist, það sama. Í raun og veru gerist það sama aldrei. „Okkur finnst við lifa með þeim styrk sem aðeins sú staðreynd að gera ekki neitt getur gefið okkur“. Cortázar aðhyllist venju og endurtekningu: „Dvalarstaðurinn er eins og hann er, aumingjar englar, en hver og einn táknar áhugaverða breytingu innan einstaka kerfisins.
Sjálfstæðismenn heimsbyggðarinnar, Ed. Alfaguara
Trendráðgjafarfyrirtækið The Future Laboratory spáir því í nýjustu skýrslu sinni að eftir langan tíma að leitast við að umbreyta, vaxa og framfara, Nú munum við ferðast í leit að hagnýtum leiðindum.
JÁ VIÐ Ófullkomnum ferðum
Lífið er ekki fullkomið, hvers vegna ættu léleg ferðalög að vera það? Af hverju hleðjum við þá þrýstingi? Við skulum ekki beita þeirri blekkingu um stjórn sem við gerum með lífinu. Fafner spillti sjálfvirkum farþegum, þeir veiktust, lentu í hindrunum, stundum rigndi á þá. Ef það er rigning þá tökum við myndir með regnfrakka, eins og ruslar ofurhetjur, eins og Julio gerði við Carol. Alltaf hlynntur cronopios ferðum.
LEIKIR ER MJÖG ALVARLEGT
Einnig, ófullkomið, lífið er eða getur verið leikur. Cortázar (El Lobo), 68 ára, og Dunlop (La Osita), 34 ára og veikur, ákváðu að skipuleggja þessa ferð eins og einhver að skipuleggja leik. Þeir gera það líka leikur þar sem ástin seytlar í gegnum hverja síðu. Hann skrifar: „Ég mundi eftir leikjunum þegar ég var átta, tíu ára: þetta er hægt, þetta er ekki hægt, án útskýringa eða umhugsunar“. Það er ekkert sem réttlætir ferð sem vill vera leikur.
Cortázar var stoltur af, á sínum aldri, ekki hafa breyst og ekki fallið fyrir meintri alvarleika fullorðinslífsins. „Mér fannst ég vera þakklátur,“ skrifar hann, „fyrir að hafa ekki breyst, næstum við lífslok, á því plani sem svo margir aðrir koma í staðinn fyrir alvarleika eða bera hlutdeild. Allir leikir leikinn.
ÖLL BÆÐI BÆÐIÐ
Fegurðin er alls staðar. Þú verður bara að vita hvernig á að líta á það. Mánuðir án ferða munu staðfesta það fyrir okkur. Bílastæði, strætóskýli, tjaldborð, mótel... Ferð leiðangursmanna var einföld, með fjandsamlegum aðstæðum, næstum ótrygg. Engu að síður, það er aldrei kvartað; þvert á móti er hún full af litlum hátíðahöldum. Þetta eru nokkur dæmi um að fegurð er í auga áhorfandans:
„Parkinglandia er fallegt; það er okkar, við erum frjáls í því og við elskum það“
„Það gerðist að við vorum að lesa við hlið Fafner, undir trjám fullum af fuglum sem hlæja að vistfræði og virðast mjög ánægðir svo nálægt bensíngufum og hraðbrautinni“
Í þessari ferð eru engir minnisvarðar eða kastalar, sem þeir fara framhjá.
Hádegisverður: Kjúklingur, epli, kaffi. 13:55. Brottför. 35ºC. 13:56 Styrktur kastali vinstra megin. 14:00 Vindmylla til hægri.
Cortázar frá A til Ö, Ed. Alfaguara
Ferðamenn finna fegurð og undrun í heimsóknum frá vinum. Þeir nálgast þjóðveginn til að sjá hvernig leiðangursmennirnir hafa það og sjá með eigin augum „dularfulla álit leiðangursins“.
„Þegar farið er hann gaf okkur tvær flöskur af víni, þetta skemmtilega fljótandi gull sem við erum að drekka fyrir hann og með honum núna eftir brottför hans. Kirsuber og fendant... Enginn kom með svona hluti til aumingja Kólumbusar í árdaga ferðarinnar“.
ÞAÐ ER ALLTAF FRAMTÍÐ
Öllum ferðum lýkur og mörgum tekst ekki að byrja. Sumum ferðaáætlunum okkar hefur verið frestað. Autonaut Cortázar tók nokkur ár að fara yfir þjóðveginn frá dvalarstað til dvalarstaðarins. Verum þolinmóð: það verða nýjar ferðir.
„Ef draumar okkar hrynja yfir okkur, eins og við óttumst, verðum við að hugsa um nýja og fjölbreytta leiðangra. Heimurinn er fullur af dvalarstöðum, þegar allt kemur til alls, þar sem kannski bíða okkar draumar um slíkan auð að þeir séu allra ferðanna virði út og í einni af þessum engum til baka.“ Margt bíður okkar.