Síðasta leynileið Ibiza: við förum inn

Anonim

Ekkert er eins og hjarta eyjarinnar til að uppgötva hina hlið hennar

Ekkert er eins og hjarta eyjarinnar til að uppgötva hina hlið hennar

Fjölbreytileiki Ibiza Það er ekki bara slagorð frá leiðsögumönnum ferðamanna. Eyjan felur enn leyndarmál, langt frá fjöldatúrisma, ströndum og veislum, sem gerir þér kleift að fara úr 100 í 0 á nokkrum kílómetrum.

Við þurfum aðeins 30 mínútna ferðalag til að komast frá hringiðu strandklúbba og lúxusverslana til algjöra ró, og nýjustu strauma í raftónlist við hljóð chicharas og söng hananna.

Sem tímavél sem við ætlum að nota einn af nútímalegum bílum á markaðnum, Smart Fortwo cabrio, 100% rafmagns, sem gefur til kynna 0 mengandi útblástur og hljóðlaus umferð . þú getur fengið einn í Hótel Ushuaia Beach á Ibiza, sem tekur þátt í áskoruninni um sjálfbæran hreyfanleika. Þetta nýstárlega hótel, musteri nýjustu strauma í raf- og danstónlist, er með flota í ár 25 snjall rafmagn.

Dalt-Víla

Dalt-Víla

UMHVERFIÐ IBIZA

Við stýrið á einum þessara tveggja sæta og með fullhlaðnar rafhlöður, sem gefur okkur drægni um 150 eða 160 km , við lögðum af stað í leit að öðru landslagi á öðru Ibiza.

Við förum frá hinni iðandi Platja d'en Bossa og förum hringveg höfuðborgarinnar, E-20 , sem hefst á nágrannaflugvellinum.

Á þessum aðeins átta kílómetra langa vegi var mótorhjólamaðurinn Valentino Rossi, Hann er reglulegur gestur á eyjunni þar sem hann á hús og grínaðist einu sinni með að skipuleggja „Ibiza Grand Prix“.

Það er óhugsandi að á þessari hraðbraut, jafnvel þótt um tvöfalda akrein sé að ræða, sé engin keppni haldin vegna jarðganga, sementsmiðju og annarra þátta sem eru ekki mjög samrýmanlegir öryggi hraðakeppni mótorhjóla, en það er mjög gagnlegt fyrir hagræða umferð og dreifa til farartækja sem fara á mismunandi staði eyjarinnar. Einnig, héðan og ekið austur er stórbrotið útsýni yfir Dalt Vila , gamli hluti Ibiza-bæjarins.

Eftir um sex kílómetra tökum við afrein að Sant Antoni de Portmany (San Antonio) og við hringtorgið þar sem við komum út höldum við norður meðfram C-731.

Dalt-Víla

Dalt-Víla

Merkingin á þessum vegi er góð, ekki til einskis hann er hannaður fyrir gesti og íbúa alls staðar að úr heiminum.

Fyrstu kílómetrarnir, auk þess að vera mjög þrengdir af umferð, eru ekki mjög aðlaðandi: mörg hringtorg, iðnaðarvöruhús, stórmarkaðir og í þeim eyðum sem eftir eru, auglýsingaskilti þar sem veislurnar eru tilkynntar á hverjum degi á stóru næturklúbbunum.

SANT RAFEL DE SA CREU OG SAINT AGNÈS

Vegurinn verður að hraðbraut, með tveimur akreinum í hvora átt, sem flýtir fyrir umferð og smátt og smátt fær völlurinn pláss á sementi.

Við skiljum eftir okkur, vinstra megin, næturklúbbinn Amnesia, sem var einn sá fallegasti þegar hann nam innanhúss og garða sveitaseturs.

Nokkrum árum síðar breyttu hljóðeinangrunarreglurnar því í lokaða blokk.

Um 12 kílómetrum frá upphafi leiðar leggjum við af stað C731 . Þessi kerra endar nokkrum kílómetrum síðar í höfninni í San Antonio, þeirri fjölförnustu á eyjunni með skaganum.

Heilög Agnes

Heilaga Agnès, velkomin í kyrrðina

Við tökum PMV-812-2 , til hægri, enn og aftur á hringtorgi, í átt að Sant Rafel de sa Creu . Þessi vegur liggur yfir hluta bæjarins og við finnum fljótt vísbendingu um Heilög Agnes , örlög okkar.

Heilög Agnes frá Corona Það er hjarta dals, og l Corona áætlun , sem þrátt fyrir nálægð við æði Heilagur Anthony (það er rétt norðan við þennan bæ og tilheyrir ráðhúsi hans) heldur þeim sveitakjarna sem eyjan hafði þegar fyrstu hipparnir komu á land á 50. og 60. 20. aldar. Og ekki mikið annað mun breytast því það er nú friðlýst svæði.

GARÐAR OG SKÓGAR

Um leið og við förum frá Sant Rafel stöndum við augliti til auglitis við annað Ibiza, svipað og hvernig það hlýtur að hafa verið í upphafi 20. aldar.

Á mjóum tveggja akreina veginum keyrum við algjörlega ein á milli aldingarða af rauðleitri jörð, afmörkuð af steinveggir, með fíkju-, appelsínu-, sítrónu- og möndlutré.

Á sumrin getur þú rekist á hjólreiðamann sem almennt talar hvorki Ibiza né spænsku, en við förum mest alla leiðina einir. Þetta svæði hefur fleiri gesti á veturna , sérstaklega í febrúar og mars, þegar það er málað hvítt af blómstrandi möndlu trjánna.

Vegurinn er fullkominn til að keyra rafbíl sem hefur hámarks tog vélarinnar frá upphafi, sem hjálpar honum að klifra glaður upp beygjurnar sem við finnum.

Krónuáætlunin

Krónuáætlunin

dalurinn, the pla , er umkringdur litlum fjöllum ( puig ), hver með sínu nafni. Þótt þeir fari ekki yfir 300 metra hæð yfir sjávarmáli er nóg að vegurinn snúist á nokkrum skemmtilegar línur, auðvelt að teikna , og að endurskreyta landslagið með gróskumiklum Miðjarðarhafsfuruskógi.

Í miðjum trjánum geturðu jafnvel uppgötvað gamlar byggingar fyrir dýr. Í nokkrar mínútur er ekki eins og við séum á Ibiza.

HANDVERKAR TORTILLAS

Heilög Agnes Þetta er pínulítill og næstum draugalegur bær. Miðstöðin samanstendur af fjórum húsum og einu glæsileg kirkja byggð með dæmigerðum hvítum arkitektúr eyjarinnar. Þeir segja okkur að það hafi þann frumleika að hafa tvær hurðir: eina aðal og eina hlið undir veröndinni sem musteri á Ibiza bæta við til að vernda hina trúuðu fyrir sólinni.

Við hlið kirkjunnar eru tveir frægustu staðir bæjarins. ** Can Cosmi ,** bar og matvöruverslun þar sem þeir elda nokkrar ljúffengar kartöflu- og grænmetistortillur, Y Cas Sabater þar sem hægt er að kaupa þær hefðbundið unnin leðurvörur (töskur, belti, sandalar og jafnvel skór).

Báðir staðirnir fara á sínum hraða, með tímum sem hafa ekkert með ferðamenn að gera, svo þú getur komið og þeir eru lokaðir.

Við snúum aftur frá austri og aftur til suðurs í gegnum Camí Corona de Dalt , sem byrjar frá torginu í Santa Agnès kirkjunni og fer með okkur að Heilagur Matteus frá Albarca.

Þessi leið býður okkur upp á víðáttumikið útsýni yfir dalinn. Það er svæði þar sem það eru fleiri vínviður og ólífuræktun , sumir jafnvel aldargamlir og með snúið skott. Frá sveitabæ fylgst með okkur af burrito sem halla sér út á veginn.

**HIN GOÐSÖGÐA CAS GASI**

Við veginn VMP 804-1, til suðurs, við tengjumst við Gamla leiðin í Sant Mateu að heimsækja annað af leyndarmálum innri Ibiza, Casi Gasi .

Sant Mateo de Albarca kirkjan

Sant Mateo de Albarca kirkjan

Þetta 17 herbergja boutique hótel , er byggt á a 19. aldar sveitasetur og hefur verið opið allt árið um kring í tvo áratugi núna. Það var eitt af fyrstu „agroturismos“, sem þeir kalla sveitahús á Ibiza, og sumir af þessum frægu sem heimsækja eyjuna í leyni fela sig innan veggja hennar.

Cas Gasi er fullkominn dæmi um lúxus og fágun eins og jafnan hefur verið skilið á Ibiza. Engar búdda og engin brúðkaup. Með laufgrónum görðum og fyllstu umhyggju svo að „gestir“ þeirra njóti algjörrar kyrrðar , er jafnvel með barnasundlaug fjarri fullorðnum.

Veitingastaðurinn, sem notar lífræna afurð úr eigin garði hússins, einbeitir sér að Miðjarðarhafsmatargerð sem knúin er áfram af Matreiðslumaður Arnau Sala, 33 ára Valenciabúi, flutti til Ibiza fyrir sex árum.

Framhlið Cas Gasi

Framhlið Cas Gasi

Hótelið er með rafbíl fyrir viðskiptavini sína og hraðhleðsluinnstungu sem við nýtum okkur til að endurheimta sjálfræði farartækis okkar á meðan við borðum. Á Ibiza er hins vegar auðvelt að finna það hleðslustöðvar, opinberar eða einkareknar.

Áður en við snúum aftur til Platja d'en Bossa stoppum við kl Heilög Gertrude , ferðamannaútgáfan af Ibiza-bæ, fullum af litlum verslunum, veitingastöðum og jafnvel hótelum. Við mælum með að þú fáir kraftinn aftur á **Costa bar**, sem sérhæfir sig í gómsætum skinkusamlokum sem borðaðar eru á veröndinni, í lágum stólum eins og í skólanum.

ÓMISEND LEstur

Fá bókmenntaverk hafa hvernig Ibiza var fyrir ferðamannauppsveifluna . Sem betur fer hefur Gadir-forlagið gefið út í fyrsta sinn á spænsku Líf og dauði spænsks bæjar , eitt besta verk Bandaríkjamanna elliot paul , sem kom fyrst út árið 1937.

Eins og forveri Roberts Kaplans, segir Paul frá lífi sínu á Ibiza á fyrstu augnablikum borgarastyrjaldarinnar og gerir sjálfsævisögulega, félagslega og mannfræðilega annál. Nauðsynlegt fyrir þá sem eru að leita að öðru sjónarhorni upprunalegu Ibiza.

Heilög Gertrude

Heilög Gertrude

Frá 100 til 0 á hálftíma

Frá 100 til 0 á hálftíma

Lestu meira