Já, það er mögulegt að eftir heimsfaraldurinn sétu flughræddur (og ekkert gerist)
Ár er liðið síðan orðið heimsfaraldur fékk óvenjulega merkingu í lífi okkar. 12 mánuðir sem hafa haldið okkur á varanlega viðvörun, veðrað ekki aðeins líkamlegri heilsu okkar heldur líka Andleg heilsa. Kvíði, streita, ótti, óvissa … endalaus fjöldi nafnorða sem eru skaðleg heilsu okkar sem við vorum ekki vön að búa með og sem, eftir ár, staðfesta þeirra sálræn áhrif.
„The ofhleðsla upplýsinga gerir okkur ryk því við erum í stöðugri viðvörun sem veldur því að hræðslan eykst,“ segir hann. Raquel Linares, klínískur sálfræðingur og forstjóri FITA Foundation . Og hann heldur áfram: „Ótti er sú tilfinning sem við sjáum mest í læknisráðgjöf og þó að það verði að skýra að óttinn í sjálfu sér er ekki slæmur, vegna þess að það þjónar til að vernda okkur, það fær hugann til að leiða okkur til að sjá neikvæðar aðstæður, til að spá fyrir um allt slæmt sem getur gerst“.
Linares veit hvað hún er að tala um, en hún er ekki sú eina . Stuðningur við staðhæfingar þeirra til traveler.es er stærsta safngreiningin, gerð af kanadískum vísindamönnum, sem sýnir aukningu á algengi þunglyndi, kvíða og áfallastreituröskun Hins vegar vegna heimsfaraldursins, og samkvæmt gögnum sem unnin eru úr greiningunni sjálfri, hefur aukningin í þunglyndi, kvíða, svefnleysi, áfallastreituröskun eða sálræna vanlíðan var 15,97%, 15,15%, 23,87%, 21,94% og 13,29%, í sömu röð, miðað við það sem venjulega er greint frá hjá Alþjóðaheilbrigðismálastofnunin.
Önnur af niðurstöðum rannsóknarinnar er sú sem tryggir að "smitsjúkdómafaraldur tengist geðheilsueinkennum og röskunum." Eitthvað sem við öll, að meira eða minna leyti, upplifum daglega. „Á heildina litið er það sem við erum að sjá faraldurinn hefur valdið áföllum fólks sem var stöðugt “, segir Raquel Linares. „Mönnunum gengur illa með óvissu sem hefur endurvakið kvíða, óskynsamlegan ótta og hjá þráhyggjuríkara fólki löngun til að vilja stjórna öllu, eins og að þrífa.“
MEIRA EN 25% íbúanna eru hræddir við að fljúga
Já við venjulegar aðstæður streita er einn af stóru fordómum samfélags okkar , við sérstakar aðstæður eins og þær sem við upplifum meðan á heimsfaraldri stendur, áhrif þeirra geta verið hrikaleg Hins vegar er það ein helsta kveikjan að mikilvægum kvíðaaðstæðum, svo sem ótta eða fælni, og þar á meðal einn af venjulegum grunuðum okkar, flughræðslu.
Linares staðfestir það: " fælni eins og flug hefur einnig verið að aukast vegna þess að þrátt fyrir að við vitum að flugvél er örugg, þá er þetta umhverfi sem er undarlegt, framandi“. við vitum kenningin niður pat og við vitum að það er ekki aðeins öruggasta flutningstækið, heldur einnig þökk sé nýjustu loftræstikerfi þess, flug er líka öruggt frá heilsufarslegu sjónarmiði . En í reynd breytast hlutirnir: að minnsta kosti einn af hverjum þremur er flughræddur, sem er tæplega 25% þjóðarinnar ; Og þetta eru tölur frá því fyrir heimsfaraldurinn.
Okkur langar virkilega til þess ferðast og aftengjast af þessu ótrúlega ástandi sem ekkert okkar var tilbúið fyrir, en ásamt tálsýninni um að ná aftur eðlilegum ferðalögum, eru líka kvíða og ótta . „Málið hér er í marga mánuði sem við höfum verið að byggja óræð ótta og, til dæmis, þegar við stöndum frammi fyrir ferð, þrátt fyrir að við höfum allar upplýsingar, vitum við að það er öruggt, jafnvel meira en nokkru sinni fyrr, að það er meira eftirlit o.s.frv., okkur finnst órólegt vegna þess að það er eitthvað sem í dag er utan okkar þægindasvæðis,“segir Linares. “ Við verðum að einbeita okkur að tálsýninni, varpa þeirri tálsýn um ferðina, áfangastaðinn og ávinninginn sem við munum ná , því í ferð er allt til bóta“. Sálfræðingurinn staðfestir að „það er bráðnauðsynlegt að þessi ótti missi styrkinn smám saman til að komast aftur í eðlilegt líf eins fljótt og auðið er, með varúð en án andlegra takmarkana, án ótta sem er ekki raunverulegur. Þú verður að vera hugrakkur en varkár."
Með heimsfaraldrinum hefur fyrri ótti okkar aukist
EINNIG ER hægt að yfirstíga FLUGÓTTINN
Lýðræðisvæðing flugsins er í réttu hlutfalli við óttann við flugvélar þó að þetta séu langöruggustu samgöngutækin. Góðu fréttirnar eru þær að hægt er að sigrast á flughræðslu, eins og öllum öðrum ótta. Fagfólk eins og Alfonso de Bertodano, sálfræðingur og flugmaður, sem hefur meira en 10.000 flugtíma, og jafnmörg námskeið til að sigrast á þessari fælni, sjá einnig um þetta.
„Ótti er grunntilfinning og hægt er að þjálfa hana og óþjálfa hana, það er tilfinning sem undirbýr okkur til að lifa af“ , segir Bertodano og heldur áfram: „Líkaminn okkar býr til röð af andstæðingum áreiti sem valda bæði sálrænum og lífeðlisfræðilegum breytingum þannig að okkur líður illa. Augljóslega ætlar manneskjan ekki að gera það sem lætur honum líða illa, þvert á móti; þannig að ef það sem lætur okkur líða illa er að fara út úr húsi, þá er óttinn að hafa samband eða ótta við að fljúga, við munum ekki hlaupa frá því,“ segir sérfræðingurinn að lokum.
Fyrir Bertodanus, " skilningur á flugi er lykillinn að því að vera ekki hræddur við það “, sem er ástæðan fyrir því að á námskeiðum sínum, nú einnig á netinu, leitast hann fyrst við að takast á við vanþekkingu á því hvernig flugvél flýgur og fara síðan að fullu inn í stjórnun tilfinninga. „Óttinn breiðist út, þannig að ef við höfðum nú þegar einhvern ótta, eins og að fljúga, þá mun hann lengjast núna vegna þess að heimsfaraldurinn hjálpar til við að magna hann “. Bertodano harmar að hefðbundnari ótti við að eitthvað gerist í flugvél, öll tilkomutilfinningin í kringum flugatvik hjálpar ekki , „bættu nú við staðreyndinni um smit, kraftinn til að smitast af kórónavírus í flugvél“, eitthvað sem að auki er afar ólíklegt þökk sé HEPA síum og loftendurnýjun í farþegarýminu á 2 eða 3 mínútna fresti.
En hvað gerum við við alla þá sem vilja fljúga en hræðsla getur stöðvað? „Það eru tveir mikilvægir hlutir hér, aðlagandi ótta er skynsamur ótti og vanaðlögunarhæfni er óskynsamlegt , og í þessum aðstæðum er hvoru tveggja blandað saman, hið óskynsamlega, sem er flugóttinn, og skynsemin, sem miðað við aðstæður er raunverulegur ótti, ótti við smit“ og heldur áfram: „Það sem gerist er að flughræðsla þjónar sem afsökun fyrir því að fljúga ekki , og þannig höfum við breytt óskynsamlegum ótta í skynsamlegan, því í ofanálag er það ekki satt“.
Sem betur fer höfum við burði til að takast á við allan þennan haug af raunverulegum eða ímynduðum ótta. „Ótti mun láta okkur hlaupa í burtu þar til við lærum hvernig á að vinna gegn honum, því óttatilfinningin situr eftir hjá okkur og limbíska kerfinu okkar; þetta er eins og ostruseitrun, ef það hefur komið fyrir okkur einu sinni, þá veit líkaminn okkar það nú þegar, og jafnvel upplifa án þess að reyna þá aftur, eyðileggingu vímu , þess vegna við þurfum aðferðafræði til að stjórna því “. Og hér kemur slagorðið sem alltaf fylgir hræðslunni við flugnámskeið sem Bertodano kennir: Hugsunarháttur minn hefur áhrif á líðan mína.
Og í samræmi við það sem við hugsum og finnum, staðfestir Raquel Linares mikilvægi þess að „endurheimta blekkinguna um að fljúga og ferðast, og að afla fjármagns til að verða sterk vegna þess að það er aðeins tilhlökkunaróttur“. Þekkja neikvæðar hugsanir, stöðva þær, leiðbeina sjálfum þér, andaðu djúpt, slakaðu á, beina þessum hugsunum aftur og festing þeirra eru sjö lykilatriðin til að sigrast á kvíða sem Bertdodano útskýrir á námskeiðum sínum, eitthvað sem hægt er að ná, og næst, eftir að hafa hagrætt ótta okkar og skilning á því að það sé ástæðulaus tilfinning.
2020, ÁR 'LA CABAÑA'
Við allt sem við höfum lært í seinni tíð um veirufræði, verðum við líka að bæta við eitthvað annað heilkenni sem tekur, og sem betur fer, vegna þess að þetta gefur geðheilbrigði meiri sýnileika , fleiri og fleiri fyrirsagnir í fjölmiðlum. Og þó það sé ekki nýtt er það dagskipunin. Þetta er 'Cabin syndrome', Eða hvað er það sama, þegar við höfum ótta um að við þurfum að upplifa óþægilega reynslu kemur í veg fyrir að við afhjúpum okkur fyrir aðstæðum og yfirgefi samhengið, í þessu tilfelli húsið okkar , sem við erum í.
“Það er fólk sem hefur einangrað sig mikið og að þeir hafi búið í marga mánuði við mjög litla utanaðkomandi snertingu, þetta skilyrði þegar tekið er það skref að flytja út“. Linares segir einnig að þetta heilkenni „ Það hefur sálrænar afleiðingar. mjög mikilvægt þar sem einkennin eru svipuð hvers kyns fælni eða kvíðaröskun sem fær okkur til að hugsa skelfilega, í þessu tilfelli, ef ég fer að heiman, í öllu því slæma sem mun gerast”.
Og hann heldur áfram: „Þótt þær séu rangar trúarskoðanir skapa þær mikilvægar afleiðingar, sérstaklega líkamlegar : hraðtaktur, svefnleysi osfrv.“. Sérfræðingarnir, þar á meðal er einnig forstjóri Fita-stofnunarinnar, álykta einnig í orðræðu: mikilvægi félagslegra samskipta vegna þess að manneskjan er félagsvera. Einnig í þeirri staðreynd að þora að biðja um hjálp, “ það er nauðsynlegt að fara til fagaðila til að brjóta allar þessar óskynsamlegu skoðanir sem hugurinn hefur verið að byggja upp á þessum tíma “ segir hann að lokum.