Ósló, borgin sem lifir, starfar og dreymir í grænu
Vistvænt, lífrænt og sjálfbært , það er enginn sem hefur forgöngu um að hugsa um umhverfið. Þess vegna Ósló hefur verið nefnt Græn höfuðborg Evrópu 2019 . Þetta er það sem þú ættir ekki að missa af til að fylgja vistvænu slóðinni.
Það hefur verið aukin umhverfisvitund hans, hans þrotlaus barátta gegn loftslagsbreytingum og skilvirku borgarskipulagi þess. Einnig leikni hans til að leysa umferðar- og mengunarvandamál sem ásækir allar borgir. Og getu hans til að dreyma um rólegra líf , án hávaða, án spennu, tilfinningalega tengdur náttúrulegu umhverfi.
Fyrir allt þetta og margt fleira er Osló nú þegar grænt höfuðborg Evrópu 2019. Verðlaun sem gera það að heimsspegli til að horfa á sjálfan sig í.
Ósló, meira en nokkru sinni fyrr, spegill til að horfa í
Vingjarnleg, kraftmikil, klædd eins og amma myndi segja til að bæta upp fyrir nærgætna fegurð sína, borgin sem er fræg fyrir fyrirmyndar velferð og sanngjarna velmegun Það hefur verið tileinkað því í mörg ár að festa sig í sessi sem viðmið fyrir grænt.
Með þróun tækni og nýsköpunar, með stefnu um líffræðilegan fjölbreytileika, með endurbótum í almenningssamgöngum... Og umfram allt með skilvirkar og skapandi aðgerðir fyrir aðlögun borgaranna.
Sem höfuðborg lands sem er blessað með stórkostlegri náttúru, var Osló fljótur að skilja að framtíðin gæti aðeins birt sig hreinsaður , og sú hamingja, í norrænum skilningi þess orðs, fór fyrir tilveru sjálfbær.
Og til þess var það útbúið stórum opnum rýmum, aldingarði sem prýða borgarlandslagið og nýjum hópi af mörkuðum, verslunum og veitingastöðum sem eru skuldbundnir til vistfræðilegs sem lífsboðorðs.
Alltaf undir berum himni, að reyna að koma auga á landslag staða með lífi
FYRSTA BORGIN ÁN BÍLA
Það kann að hljóma eins og falskur spádómur en sannleikurinn er sá að þetta er markmið Oslóar fyrir árið 2020 . Miðhlutinn, þéttbýliskjarninn, Hundrað prósentum verður úthlutað til notkunar gangandi vegfarenda og verður áfram lokað fyrir ökutækjum. Þetta mun gera höfuðborg Noregs að fyrstu gönguborg á jörðinni.
Skref fyrir skref, já. í bili umferð hefur þegar verið takmörkuð og búið er að skapa aðstaða til að hvetja til hjólreiða (hjólreiðastöðvar, sturtur í vinnunni...) .
Í borg þar sem frá miðbænum sjálfum er hægt að komast á skíði í umhverfinu með neðanjarðarlest, gufur eru ekki velkomnar . Af þessum sökum hefur meiri áhersla verið lögð á ferskt loft sem er andað í garðunum og görðunum. Í dag, af þeim 454 km2 sem mynda þessa stórborg, tveir þriðju hlutar eru græn svæði.
Engir bílar jafngilda að sjálfsögðu engin bílastæði . Það hefur því ekki verið um annað að ræða en að nota hugmyndaflugið til að endurvinna gömlu rýmin, risastór og voðaleg sem staðalbúnaður, í upprunalegum borgarþáttum . Þetta er það sem hefur gerst, til dæmis í akershus virki með gamalli bílastæðamiðavél: núna er það WIFI hátalari , sem þú getur hlustað á tónlist á miðri götu.
Akershus í Osló
OLÍA Á móti rafhreyfingunni
Að sama skapi er hugmyndin sú á viðurkenndum svæðum í Osló fara aðeins rafbílar í umferð , eitthvað ekki óraunhæft ef við tökum tillit til þess að Noregur er Evrópulandið sem hefur mesti fjöldi þessara farartækja á hvern íbúa .
Lykillinn er að sannfæra borgarana um að það að fara grænt hafi aðeins kosti: enginn tollur eða bílastæði , þú getur keyrt á leigubílabrautinni og það er auðvelt og þægilegt að taka eldsneyti á mörgum rafdælum sem eru á víð og dreif um borgina.
Einnig til metnaðarfullar áætlanir varðandi beitt sjálfbærni í almenningssamgöngum . Byrjar á leigubílar , þar af um 53 þegar rafknúnar, og endar með ferjum, sem einnig er gert ráð fyrir að taka upp þessa aðferð.
Allt þetta til að ná tveimur markmiðum: að árið 2020 verði dregið úr losun koltvísýrings um 50%; og að árið 2050 sé þessi tala komin niður í núll.
Að Noregur, sem er risastór olíuframleiðandi, verði rafmagnsland, það er eitthvað sem er ótrúlegt.
Að Noregur, sem er risastór olíuframleiðandi, verði rafmagnsland, það er eitthvað sem er ótrúlegt
SVONA AUGUM TIL SJÁFAR
Þetta hefur verið gert undanfarin ár í því sem kallað hefur verið ** Fjord City .** Verkefni sem hefur gert kleift að opna fjörðinn fyrir borginni. Ósló snýr ekki lengur baki við hafinu . Þar sem áður var iðnaður og hávær þjóðvegur eru í dag veitingastaðir, matsölustaðir og arkitektastofur s.s. Snøhetta, einmitt höfundur hinnar frægu óperu sem endurbætur á byggingarlist hófust með.
Þetta svæði, sem heitir Bjørvika þróun , stæra sig af sjálfbær efni, hrein orka, byggingar með litlum áhrifum (dásamlegt svokallað strikamerki sem, með því að hafa bil á milli þeirra, líkja eftir strikamerki) og efla líffræðilegan fjölbreytileika með því að búa til gervi rif.
Og umfram nýsköpun státar það líka af list og menningu sem, auk þess að vera tákn borgarinnar, mun hýsa Edvard Munch safnið og töfrandi bókasafn.
strikamerki verkefni
MAMMA, ÉG VIL VERA BÓNDI
Í stórborginni, sem er hugmyndafræði þess sem er vistvænt, þar sem flötin gerir gat á milli malbiksins (það eru jafnvel húsþök þar sem grænmeti er ræktað), er líka skuldbinding um sjálfbæra landbúnaðarhætti sem stuðlar að því að hverfa til fortíðar.
Eins og sú sem gerist í Losæter , ekki langt frá aðallestarstöðinni, með lóðaúthlutun samfélagsins , kornvöllur, ávaxtatré, almennur brauðofn og fyrsta bæjarbýlið sem allir geta tekið þátt í.
En ef það er hverfi sem sýnir vistfræðilega vitund eins og ekkert annað, þá er þetta Grünerløkka , tískuhverfið. Mjög vinsæll staður fyrir hipstera (flóamarkaðir, vintage búðargluggar, götulist, flott kaffihús, litríkar verönd...) sem hefur tekist að koma eigin hugmyndum um nýsköpun í framkvæmd.
Grünerløkka, tískuhverfið
„HUNDAPARKARAR“ OG BÚNABÚNA Í þéttbýli
Innan Grünerløkka er **Vulkan rannsóknarstofa hugmynda**. Til sönnunar eru hundagarðsvörður _(sic) _, þar sem skildu gæludýrið eftir í einskonar klefa með ljósum og hita á meðan eigandinn verslar . En fyrir utan slíka óvenjulega forvitni, stendur þetta svæði sem a sjálfbærni líkan.
Hvernig? Með sjálfbær orka byggt sólarplötur í öllum byggingum, jarðhitafóður Í gegnum djúpan brunn og hótel sem endurvinna orku úr lyftum og kælikerfinu.
Það eru líka þéttbýli ofsakláða, tvö stór spjöld til að þróa býflugnarækt, aftur hannað af Snøhetta . Ríkulegt hunang fyrir græna höfuðborg Evrópu 2019.
Snøhetta, ríkulegt hunang fyrir græna höfuðborg Evrópu 2019