Meira en 80 línur á undan þér
Austur Mountain's Port , ómissandi fyrir malbiksáhugamenn hvort sem þeir eru á tveimur eða fjórum hjólum, er hluti af ítalski vegurinn SS38 _(Strade Statali 38) _.
Með hæð á 2.757 metrar , er næsthæsta fjallaskarð Alpanna, á eftir Col de l'Iseran (2.770 m), og hefur orðið frægt fyrir að vera toppur Giro d'Italia síðan 1950 20. aldar.
tillitssamur einn fallegasti vegur í heimi , SS38 smíðaði það milli 1820 og 1825 verkfræðingur Carlo Donegani ráðinn af Austurríska keisaradæmið , sem núverandi Ítalska Langbarðaland var hluti af, og hefur lítið breyst síðan á 19. öld.
SS38 er einn fallegasti vegur í heimi
Upphaflega var það notað til að tengja Mílanó við miðbæ Austurríkis, en síðan 1919 hefur það verið ítalskur þjóðvegur sem liggur að hluta í samsíða svissnesku landamærunum og þjónar fyrir aðgang að skíðasvæðum eða bara til að njóta þess rekja meira en 80 sögulegar línur.
EINkennilegasta Ítalía
The Stelvio Pass er staðsett í sveitarfélaginu Bormio , á mörkum Bolzano héraði , forvitnilegt ítalskt svæði þar sem þýska er töluð og persónuskilríki eru á báðum tungumálum. Það er 260 km frá Verona, 104 frá Bolzano og 90 frá Davos í Sviss.
Á meðan Fyrri heimsstyrjöldin var vettvangur hræðilegra bardaga milli Austurríkismanna og Ítala sem skildu þúsundir bana af völdum sprengjanna, en umfram allt af kulda.
Á þessum tímapunkti í **Ölpunum er ævarandi snjór og hægt er að skíða á sumrin í Alta Valtellina **, þar sem eru góðir dvalarstaðir og stórbrotnir. Livrio, Geister og Nagler jöklar. Það er þægilegt að þekkja þá áður en loftslagsbreytingar drepa þá.
Hins vegar, ef þú vilt keyra, ættirðu að hafa það í huga Stelvio Pass er lokað á milli nóvember og maí , þegar snjórinn gerir það ófært, þó að þú getir líka fundið það á heitum árstíma. Þann 30. júní 2017 féll stórkostlegur snjór sem fór allt að 20 cm þykkt.
Leiðin þín byrjar hér, í Bormio
Leiðin okkar hefst kl bæinn Bormio , upphafspunktur ef við komum frá Ítalíu eða Sviss. þrátt fyrir að vera til staðsett aðeins 22 km frá toppi Stelvio-skarðsins , að ná því getur tekið langan tíma vegna krókaleiðar sem við þurfum að fara.
Bormio , í 1.225 metra hæð yfir sjávarmáli, er staðsett í hæsti hluti Valtellina dalsins , umkringd fjöllum og jöklum sem þegar færa okkur landslagið sem við ætlum að fara upp um.
Fjalla- og skíðaferðamennska hefur fjölgað mikið í þessum bæ hótel fyrir alla vasa , þar sem glæsilegur ** Baita Clementi stendur upp úr, sem er dæmigerður fjallaskáli** byggður í samræmi við byggingarlist svæðisins.
SLÖNDUR RULLÐU UPP Í FJALLIÐ
Klifrið byrjar kl 180 gráðu beygjur. The meðalhalli hækkunarinnar er 7,1% með hlutum sem eru meira en 10%, sem gerir það áberandi jafnvel í eyrunum. Fyrir þá viðkvæmustu er þægilegt að tyggja tyggjó.
Eitt af því fyndnasta er það ferlurnar eru númeraðar , svo þú veist hversu mikið þú átt eftir vegna þess efst er framhjá feril 48.
Kúrfurnar eru númeraðar svo þú veist hversu mikið þú átt eftir
Landslagið er stórbrotið, það fer yfir engjum og fjallalækjum ; en, þegar við stígum upp, er það grýttara: með minni gróður og gott skyggni sem gerir okkur kleift að sjá fyrir ef við sjáum farartæki eða hjólreiðamann síga niður.
Við fórum líka í gegn upplýst göng, fjallaskurðir og gallerí sem gefur hugmynd um hversu erfitt það hlýtur að hafa verið að leggja þennan veg með tækjum 19. aldar, tína og moka. Á leiðinni eru líka nokkrir grafhýsi til virðingar til hinna látnu Ítala í fyrra stríðinu mikla.
Þegar þú kemur á toppinn láta barir, veitingastaðir, hótel og minjagripabásar þig velta fyrir þér: hvað er þetta að gera hérna með hvað það kostar að komast þangað? Á endanum áttarðu þig á því að það er fullt af fólki sem, eins og við, hefur verið kallað af hnattvæðingunni.
Á toppnum er stórt skilti sem gefur enn til kynna Coppi Summit , nafnið sem það fær á hverju ári hæsti punktur Giro d'Italia og Stelvio á þann heiður að hafa unnið hann í mörgum útgáfum. Það er virðing sem er gerð frá 1965 til hins látna ítalska hjólreiðamanns Fausto Coppi.
Hefð er límdu límmiða á efsta skiltið , eitthvað sem allir ökumenn sem ná því og margir hjólreiðamenn og ökumenn gera. Og auðvitað ströng mynd af ferðum bugða , myndin er stórkostleg og sjálfsmynd til að taka upp áskorunina.
Hvað er allt þetta að gera hér?
Nafn Stelvio það er tekið af þessari höfn í pínulitlum nálægum bæ , en nú er það þegar frægt nafn.
Moto Guzzi gaf út fyrirsætu með þessu nafni árið 2009 sem hefur átt mismunandi kynslóðir og þá fyrstu Alfa Romeo jeppi Stelvio hefur líka verið kallaður eftir þessum stórbrotna vegi.
Þegar toppnum er náð er enn niðurleið í gagnstæðri brekku, þangað til umferð : sumir 13 kílómetrar og aðrir 40 línur með meðalhalli 7,5%, sem nær 12%.
The vegurinn er mjórri það af hækkuninni en aksturinn jafn spennandi. Mælt með að hafa góðar bremsur, góðar hendur og fyrir þá sem fá svima, lífdramín eða vera á landi.
ÖFLUG GASTRONOMY
Trafoi er í 1.570 metra hæð yfir sjávarmáli og frá þessum bæ er hægt að heimsækja ** Parco Nazionale dello Stelvio **, einn af þeim elstu á Ítalíu og gríðarstórt svæði í hjarta Alpanna.
Fyrir utan að geta dáðst að skóga, fossa og vötn , hefur mikið úrval af aðlagaðar gönguleiðir að þreytustigi sem þú safnar.
Gönguferðir í Stelvio þjóðgarðinum
The matargerð svæðisins er greinilega ítölsk (þú veist að þú ert að fara að borða vel), en merkt af alpaáhrif.
Við dýrindis pizzur og pasta verðum við að bæta við osta og pylsur (salume) svæðisins, svo sem svínafeiti , hert og bragðbætt beikon sem er skorið mjög þunnt og er ljúffengt; hvort sem er polenta , mauk úr maísmjöli sem getur verið meðlæti með kjöti eða undirstaða fyrir eins konar köku með mismunandi pylsum, ostum og elduð í ofni. Réttur til að takast á við hvaða kuldabylgju sem er.
BÆKUR FYRIR FERÐINA'
Þessi saga, eftir Alessandro Baricco. Hinn frægi höfundur Seda þorir með heim bílsins (nauðsynlegt fyrir unnendur geirans) með sögu með súrrealískum yfirtónum þar sem hringrás er byggð með lífi manns. Einn af köflunum er helgaður blóðugum bardögum fyrri heimsstyrjaldarinnar á þessu svæði.
Efni hins illa af Luca D'Andrea , er svört skáldsaga af þeim sem þú getur ekki lagt frá þér. Sett í ítölsku Alparnir , er algjör þraut þar sem lesandinn hefur sömu gögn og rannsakendur.
Þorir þú?