Evróputurninn, Madríd
Síðastliðinn mánudag, 1. mars sl Evrópuráðstefna borgarstjóra í C40, neti borga sem skuldbindur sig til að berjast gegn loftslagsbreytingum undir formennsku borgarstjóra Los Angeles og þar tók borgarstjóri Madrid þátt.
Á meðan á samningnum stóð, José Luis Martínez-Almeida afhjúpaði markmiðið með fyrsta „vegvísinum í átt að loftslagshlutleysi í borginni Madríd“: draga úr gróðurhúsalofttegundum (GHG) um allt að 65% árið 2030 miðað við 1990.
Skjalið endurspeglar það íbúðageirinn er sá sem stuðlar mest að losun gróðurhúsalofttegunda, þar á eftir koma þjónustugeirinn og umferð á vegum.
Helstu aðgerðir til að draga úr koltvísýringi eru: framsækin rafvæðing og bætt hagkvæmni í losunargeirunum með endurnýjun búnaðar og umskipti í átt að endurnýjanlegum orkugjöfum við framleiðslu raforku.
Madrid hefur þegar innleitt ráðstafanir til að binda enda á mest mengandi katla: reglugerð um að banna kol og aðstoð til að endurnýja þau fyrir skilvirk kerfi.
MADRID, Í FRAMRÆÐI Í BARÁTTUNNI GEGN LOFTSLAGSBREYTINGUM
Í ramma þess Madrid 360 sjálfbærni stefna , hefur borgarstjórn þróað aðgerðaáætlun sem felur hana í hópi þeirra borga í Evrópu sem hafa mestan metnað til að sækja fram í baráttunni gegn loftslagsbreytingum, síðan Vegvísir höfuðborgarinnar setur koltvísýringsminnkunarmarkmið sitt tíu stigum yfir það sem sett var í Græna samningnum (Grænn samningur) frá 11. desember 2019, samþykktur árið 2020 af Evrópuráðinu.
Miðað við útblástursskrá borgarinnar voru fyrir 30 árum skráð 13 milljónir tonna af CO2, svo árið 2030 á að lækka þær í 4,5 milljónir tonna.
Samkvæmt nýrri framkvæmdaáætlun sveitarfélaga, árið 2050 yrðu eftir um 1,4 milljónir tonna af CO2, það yrði bætt upp með viðbótaraðgerðum eins og upptöku í gegnum skógarplöntur.
STÓR BORGIR ETU SEGJA DÆMI
Helstu niðurstöður sem Vegvísirinn dregur fram einblína á mikilvægi kolefnislosunar raforkukerfisins og skuldbindingar um skilvirkara borgarlíkan til að lágmarka neyslu jarðefnaeldsneytis smám saman, mikilvægustu aðgerðaásunum til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
Í þessum skilningi, José Luis Martínez-Almeida lagði áherslu á mikilvægi þess að helstu borgir legðu sig alla fram í að innleiða skilvirka, alþjóðlega og metnaðarfulla umhverfisstefnu. sem þjóna sem leiðarvísir fyrir heiminn og flýta fyrir kolefnislosunarferlinu þar til sameiginlegu markmiði loftslagshlutleysis er náð árið 2050.
„Stórborgir eru lykillinn að því að draga úr loftslagskreppunni vegna þess að við berum ábyrgð á miklu af þeim gróðurhúsalofttegundum sem berast út í andrúmsloftið. Við erum kjarnar af miklum orkustyrk, megináherslan í þessari tegund losunar,“ benti Almeida á.
„Madrid hefur náð miklum framförum í baráttunni gegn loftslagsbreytingum, en þróunin sýnir nauðsyn þess að auka lækkunarhlutfallið til að bæta lífsgæði borgaranna okkar, þróa lágkolefnishagkerfi og hafa meira öryggi og viðnám gegn loftslagsáhættum,“ sagði borgarstjóri Madríd.
MADRID 360 leiðir
Fyrsti vegvísir spænsku höfuðborgarinnar fyrir kolefnislosun er þróaður undir regnhlíf Madrid 360 umhverfissjálfbærnistefnunnar, fullkomnasta tæki sem höfuðborgin hefur haft, með Tæplega 200 aðgerðir sem stuðla að alþjóðlegri baráttu gegn nituroxíðum (NOx) -lofttegundum sem leiða til brota á Evróputilskipuninni um loftgæði síðan 2010 - og koltvísýringi (CO2).
Aðgerðir þess miða að því að stuðla að sjálfbærum hreyfanleika og draga úr mengunarefnum frá hvers kyns losunargjöfum.
Margar áætlanir hans eru þegar í gangi, svo sem styður Change 360 sem samþykktar voru í fyrra og munu haldast næstu sjö árin.
Meðal markmiða með þessari línu styrkja er eflingu skilvirkra loftræstikerfa. Til að ná þessu hefur borgarráð skuldbundið sig árleg inneign upp á meira en 13 milljónir evra fyrir einstaklinga og þjónustugeirann, þar á meðal lítil og meðalstór fyrirtæki, sem verður fjölgað í 15 fyrir hvert ár 2022 og 2023.
Innan Madrid 360 er þessi vegvísir greining tæknilegs eðlis til styðja pólitíska skuldbindingu um aðgerðir gegn loftslagsbreytingum í Madríd (Græni sáttmálinn eða græni samningurinn í Evrópu, Parísarsamkomulagið um COP21 og sáttmála borgarstjóra um loftslag og orku).
Þetta skjal ákvarðar hvaða geirar eru sem framleiða mest CO2 og röð af umbreytingarstöngum til að draga úr áhrifum þess á andrúmsloftið.
ÞRÍR LYKILEGIR TIL AÐ MÆKTA LOPSUN
Samdráttur í losun fer eftir þremur lykilgreinum, sem eru íbúðargeiranum er sá sem ætti að leggja af mörkum með mesta samdráttinn (2,9 milljónir tonna af CO2 ígildi), þar á eftir koma þjónustugeirinn (2,7) og flutningageirinn (2,4).
Það er í þessum þremur geirum þar sem stjórnvöld verða að herða aðgerðir, þó án þess að hætta að bregðast við á öðrum sviðum eins og sorphirðu.
Bæði í íbúðar- og þjónustugeiranum er minnkun losunar sem tengist raforkublöndunni sérstaklega mikilvæg, þ.e. uppsprettur raforkuframleiðslu sem við notum í neti okkar.
Fyrir markmið Vegvísisins það er nauðsynlegt að endurnýjanlegar orkulindir hafi aukið vægi í þessari blöndu vegna þess að tilheyrandi losun gróðurhúsalofttegunda er í lágmarki.
Árið 2020 var framlag endurnýjanlegrar orku til raforkuframleiðslu 43,6% og Samþætta orku- og loftslagsáætlunin setur það markmið að ná 74% árið 2030, ein af upphafstilgátunum í Madrid Roadmap.
Í átt að skilvirkari loftræstikerfi
Í annarri röð, endurnýjun hitauppstreymisbúnaðar með varmadælukerfum eða gasþéttingarkatlum með vaxandi framlagi frá endurnýjanlegum orkugjöfum eins og lífmetani sem framleitt er í sorphreinsistöðinni í Valdemingómez. Það myndi einnig gera það mögulegt að draga verulega úr losun koltvísýrings.
Til að uppfylla þennan tilgang mun borgarstjórn Madrid samþykkja stefnumótandi tæki í mars: nýrri reglugerð um loftgæði og sjálfbærni, en efni hennar leitast við að draga úr orkunotkun og koma í stað mengandi uppsprettu. af öðrum skaðlausari eins og er um kolakatla, en rekstur þeirra er bannaður frá 1. janúar 2022.
Vegvísirinn bendir einnig á aðrar orkunýtingaraðgerðir sem myndu einnig stuðla að hnattrænum tilgangi gegn loftslagsbreytingum, svo sem breytingar á raftækjum, lýsingu eða endurbætur á byggingum (gluggum, framhliðum, þökum o.s.frv.).
Sveitarleiðsögumaður staðfestir þörf fyrir að um sé að ræða flutning á einkabifreiðinni yfir í aðra flutninga og endurnýjun flota í átt að minna mengandi tækni til að draga úr losun frá flutningageiranum.
Madrid 360 hefur þegar tekið mikilvæg skref í þessa átt, svo sem stofnun Zero Lines (frjáls og engin losun); söguleg stækkun BiciMAD; lagningu 45 kílómetra strætisvagnabrauta; framtíðarframkvæmd nýrra hjólabrauta sem burðarásar borgarinnar eða öflugrar hjálparáætlunar við endurnýjun hvers kyns flota.
Vegvísirinn veitir fyrstu greiningu og leiðbeiningar sem verða þróaðar af borgarstjórn Madrid með viðeigandi samhæfingartækjum sveitarfélaga fyrir hin ólíku verkefni og samþættingu loftslagsbreytunnar í stefnum og reglugerðum.
The samvinnu við aðra staðbundna umboðsmenn, svæðis- og landsstjórnir og rannsóknar- og nýsköpunarmiðstöðvar er einnig nauðsynlegt til að ná þeim markmiðum sem stefnt er að.
Að lokum er nauðsynlegt að draga fram mikilvægi þess alþjóðleg borgarnet og frumkvæði ábyrgur fyrir því að styðja og gera sýnilegt leiðandi hlutverk borga í alþjóðlegri áskorun loftslagsbreytinga.