Munum við meta útsýnið á meira en 1.000 kílómetra hraða?
En við skulum byrja á byrjuninni: Hyperloop var hugsað sem flutningskerfi sem myndi nota þjappað loft til að færa „bullet lestir“ í gegnum rör sem tengir fasta punkta. Að búa til tómarúmið og búa til eins konar "loftsæng" Ég myndi fá lestirnar til að ferðast á um 1.100 kílómetra hraða . Svo miklum hraða væri hægt að ná þökk sé skortur á núningi.
BREYTINGAR Á HYPERLOOP TÆKNI
Á mánudaginn breyttust hins vegar sumar af upphafsáætlunum Hyperloop, sem hefur verið í vinnslu síðan 2013: Nú vinnur fyrirtækið Hyperloop Transportation Technologies, annað þeirra tveggja sem vilja láta draum Musk rætast. „ódýrara og öruggara“ óvirkt segulmagnað flæðikerfi eins og félagið útskýrir. Þetta kerfi myndi koma í stað virka segulsveiflukerfisins, eins og það var upphaflega hugsað, og er í þróun hjá ** Lawrence Livermore National Laboratory .**
Hvað þýðir þetta? Til að byrja með, hvað forðast verði þörf fyrir virkjanir meðfram Hyperloop brautinni, sem mun lækka kostnað. Sömuleiðis á sér stað svigning hylkanna sem innihalda farþegana núna „eingöngu í gegnum hreyfingu“ , sem þýðir, ef til hvers konar rafmagnsbilunar kæmi myndi flutningurinn halda áfram að virka , og aðeins eftir að hafa náð lágmarkshraða myndi það snerta jörðina.
Það sem er óbreytt í bili er grunnhugmyndin um þessa flutninga, sem gæti breytt heiminum með því að raska hugtökum um tímarúm eins og við þekkjum þá (að fordæmi okkar gæti maður búið í Malaga og farið að vinna í Madrid á hverjum degi án vandræða). Þannig ætlaði Musk að hylkin (vagnarnir, til að skilja okkur) myndu hýsa 28 manns hver, yfirgefa stöðina með tveggja mínútna millibili (eða jafnvel 30 sekúndur á álagstímum).
„Frá Washington til New York eftir hálftíma,“ tilkynna þeir frá HTT
SMÍÐI FYRSTU HLUTA AF HYPERLOOP SLUM
Og ekki halda að málið sé í framtíðinni: Núna eru þrjú lög í smíðum fyrir Hyperloop í Bandaríkjunum. Eitt þeirra er unnið í Texas af fyrrnefndu fyrirtæki, Hyperloop Transportation Technologies (HTT), og það er próf , en önnur er í þróun í ** Quay Valley , sem staðsett er í Kaliforníu, fyrirmyndarborg fyrir 21. öldina ** sem er byggð með það fyrir augum að vera viðmið í sjálfbærni. Þar, mitt á milli Los Angeles og San Francisco, verður lyfting á alvöru hlutanum sem hýsir, ef allt gengur að óskum, fyrsta hagnýta útgáfan af þessum yfirhljóðræna landflutningum.
Hins vegar hefur fyrirtækið varað við því að hámarkshraðinn sem Hyperloop mun ná í þessu rými verði enn langt frá þeim meira en 1.000 km/klst. hann verður á um 300 km/klst. miðað við stutta vegalengd - um átta kílómetra-. „Hraði er ekki það sem við viljum reyna á þessu sviði“ Þeir útskýrðu í fyrra.
Stóru rörin eru þegar komin í Nevada eyðimörkina
Árangursrík próf á HYPERLOOP skrúfu
Hins vegar hefur þriðja línan í discord verið hleypt af stokkunum þessa dagana af Hyperloop One, hinu fyrirtækinu sem berst fyrir að gera þessa uppfinningu að veruleika, og það hefur þegar safnað 80 milljónum dollara í fjárfestingum. Reyndar, á meðan HTT hefur ekki enn kynnt frumgerð sína, gerði Hyperloop One það í gær, með góðum árangri að prófa framdrifskerfi sitt í Nevada eyðimörkinni. Svo fyrirtækið tókst að flýta hylkinu úr núlli í 160 kílómetra hraða á aðeins einni sekúndu.
Með þessari byrjun, Hyperloop One tilkynnti um byggingu tilraunalínu sinnar sem verður 3,2 kílómetrar að lengd og sem - því miður fyrir okkur - lítur ekki mikið út eins og lokahönnunin sem Musk dreymir um. Þannig er um ógegnsætt strokk (það verða engir gluggar), sem að utan líkist flutningsröri og ekki að _ Aftur til framtíðar ._
HYPERLOOP VERÐUR HAFIÐ Í SLÓVAKÍU
Að öðru leyti getum við ef til vill glaðst: bæði fyrirtækin Þeir vilja framkvæma verkefnið sitt í Asíu eða Evrópu! og leita virkan ríkisstjórnir sem vilja kaupa tæknina . HTT hefur reyndar þegar fundið fyrsti viðskiptavinurinn þinn í Slóvakíu : hugmyndin er að búa til leið sem fylgir Dóná, og gerir þér kleift að ferðast um landið á... átta mínútum!
Ef allt gengur að óskum væri samsteypa það tilbúið árið 2020 . Auk þess er hugað að því miðinn er ókeypis á annatíma og er minna virði en lestarmiði á álagstímum. Mun þetta allt loksins rætast? Og ef svo er, mun einhver hafa áhuga, eða mun leiða af sér svik eins og Concorde ?
Geturðu ímyndað þér að mannvirkið fari yfir Dóná?