Loksins verður þú góður aðstoðarflugmaður
Því já, sama hversu mikið við ferðumst, sama hversu mikið við höfum ferðast heil lönd og lönd, það eru þeir sem fá kort og leggja það óttalega til hliðar, með ofbeldishneigð. Hvers konar kóðar eru faldir í þeim? Hvernig vitum við hvar við erum stödd á teikningunni? Þýðir þetta að ég sé langt eða nálægt? Hvaða tölur eru þetta?!
Til að leysa allar efasemdir okkar höfum við gripið til nokkurra heimilda og ein þeirra er samstarfsmaður okkar Gonzalo Prieto, heilinn á bakvið bloggið Óendanleg landafræði . Eins og þú getur ímyndað þér er hann strákur sem reyndar hann veit mikið um kort. Hann veit svo mikið, svo mikið, að næstum það hefur skammað okkur spyrja hann svona spurninga og í raun hefur hann brugðist eins og við værum smá grín : "Ef þeir gefa okkur vegakort, hvað er það fyrsta sem við ættum að skoða?", höfum við spurst fyrir. Og hann svaraði okkur: „Á áfangastað og upphafsstað. Nema þeir gefi þér kort til að íhuga það , þá mun það venjulega vera að þeir gefa þér það til að komast á stað“.
Sjáðu hvernig það lítur út, við vitum að hann sagði það með ást. Reyndar hélt hann vinsamlega áfram á eftir: „Það er það Það er mikilvægt að vita hvaðan þú kemur og hvert þú vilt fara. og tengja þá tvo punkta eftir stystu leiðinni (ef þú vilt koma fljótlega). Þó að þú getir líka gert það eftir annarri leið, ef það sem þú vilt er þekki aðra leið ".
Þegar þú hefur lokið lestri þessarar greinar dugar ein til að skilja kortið
1. NORÐUR ER Á TOPPNUM
Það sem Gonzalo saknar er að við þurfum að vita annað sem kann að virðast augljósari en ó nei ÞEIR ERU EKKI. Til dæmis það sem er efst á kortinu er norður, og það sem er fyrir neðan er Suðurland. Að frá upphafi, nema það sé eitthvað mjög augljóst fyrir sunnan (til dæmis sjóinn), er það kannski fundur sem þjónar þér ekki mikið , en sem er alltaf áhugavert að hafa í huga, sérstaklega ef þú ætlar leiðbeina þér með áttavita. Nú, núna, ég veit að ef þú ert að lesa þetta, þá erum við ekki einu sinni að tala um áttavitann, en Hvað ef þú villtist í miðjum frumskóginum og átt enga rafhlöðu eftir í farsímanum þínum? Þú gætir haft áhuga á að fá þessar upplýsingar. Kannski þessar upplýsingar ÞAÐ GETUR BORGAÐ LÍFI ÞÍN. Lestu vandlega vísbendingar sem þeir gefa okkur frá Acivro gönguklúbbnum:
„Til að stilla kortinu, við setjum áttavitann samsíða lengdarbaugunum (línurnar sem ganga frá norðri til suðurs), eða til hægri eða vinstri brúnar blaðsins, ef engir lengdarbaugar eru dregnir. Svo við snúum blaðinu þar til áttavitalimurinn (ytri hringurinn, sem snýst) passa stefnu nálarinnar. Á þeim tímapunkti höfum við stillt kort ". Það er mikilvægt að gera það, settu kortið á eins láréttan flöt og hægt er.
Einstaklingur sem virðist vita hvað hann er að gera
tveir. AÐ TAPA HÆTTI ÞINN VIÐ STÆRÐ
Það næsta sem væri áhugavert að skoða, ég er viss um að þú veist: goðsögnina! Það er þar sem þú munt skilja þessar rauðu línur eru aukavegir og nei, hvað veit ég, hraunfljót. Þar muntu sjá tölur sem, eins og þig gæti grunað, tákna ** kvarðann ** sem kortið er teiknað á, það er það sem gefur þér hugmynd um hversu langt hvað hlutirnir eru í raun og veru. Það er staðreynd að svona, kalt, segir þér kannski ekki mikið , svo við ætlum að útskýra hvernig það getur verið skynsamlegt.
Til dæmis: ef þú vilt vita nákvæm fjarlægð sem einn punktur er frá öðrum, þú getur mælt það með reglustiku og margfaldað það með tölunni á eftir "1:" Það er líka kort skipt í rist á stærð við mælikvarða, svo þú getur gert mælinguna með auga, og aðrir sem hafa a myndræn framsetning á því , svo þú getur flutt það yfir á kortið og mælt vegalengdirnar. Ef þú vilt láta skilja þig, til að gera það geturðu notað flottan ** curvimeter **.
Kvarðinn er ekki aðeins notaður til að mæla fjarlægðir: það er líka áhugavert að vita það til að vita hvaða kort á að velja fer eftir tegund ferðar sem við ætlum að fara í. Til dæmis, eins og útskýrt af Acivro, the kort í minni mælikvarða (þeir sem þekja mikið land) henta ekki í gönguferð. „Þetta á við um vegakort og héraðskort upp á 1:500.000, 1:200.000, 1:100.000, sem hafa táknað Of mikið landslag til að við getum auðveldlega ratað fótgangandi. Á hinn bóginn bjóða þær stóru upp á frekari upplýsingar. Þetta á við um kvarðann 1:50.000, sem sýnir helstu léttir eiginleikar og flestar merktar gönguleiðir, sem henta vel fyrir skoðunarferðir gangandi eða á reiðhjóli“.
"Ég kann nú þegar hvernig á að lesa kort!!"
3. SPURNINGIN ER: HVAR ER ÉG?
Ok, nú skiljum við meira og minna blaðið fyrir framan okkur. En hvernig getum við fundið punktinn þar sem við erum inni í því? Við spyrjum Gonzalo, sem svarar: " Er að leita að honum " (blikk, blikk). En það stoppar ekki þar: það gefur okkur enn smá andardrátt til að halda áfram: „Fyrir þetta , þú verður að hafa að leiðarljósi nöfn þess sem þú hefur í nágrenninu og leitaðu að þeim á kortinu (götu, bær...) Sjáðu hvaðan þú kemur og hvert þú ert að fara, þeir munu gefa þér hlutfallslega stöðu ", Útskýra.
Hins vegar, ef þú getur ekki lesið nafnið á neinni breiðgötu, eða þú átt eitt af þessum ferðamannakortum sem oft innihalda ekki nafnakerfi allra gatna, þú getur líka leita að nokkrum minnismerkjum , sem má draga. Reyndu að finna þá 45 gráðu horn með tilliti til þín, og stilla flugvélina þannig að punkturinn fyrir framan þig vera á toppnum. þá rekja bein lína frá þeim stað og niður , og önnur bein lína, í þessu tilfelli ská, frá annarri tilvísun þinni, þar til þær skerast. Það verður meira og minna staðsetning þín.
"Hvar segirðu að við séum...?"
4: ALVÖRU SPURNINGIN ER: HVERNIG HELDUR ÞÚ Á KORT?!
Héðan er það undir þér komið takast á við spennandi ævintýri sem tekur þig á áfangastað . Leiðir eru margar og nei, ekki allir leiða til Rómar: leiða þig til að enda með kortið gerði rugl renna í gegnum fingurna, ísbollur prentuð, með skurði sem nær nánast alla lengd aðalbrotsins og berjast við hann til að ganga með nokkrum þægindum.
Þú gafst upp á að loka því fyrir löngu eftir brjóta sem komu frá verksmiðjunni, og þú ert heppinn ef það heldur þér án detta í sundur alla leið. Á þeirri stundu, þú hugsar um Gonzalo (eða jæja, kannski gerum við það bara) og þú ímyndar þér það gangandi eins og herramaður með stórkostlega varðveitta áætlun sína undir hendinni, með bros sem sýnir hversu litlum áhyggjum allt þetta veldur honum.
Því þegar við spyrjum hann hvað hvernig-heldur-þú-fjandi-kortinu , hrökklast ekki of mikið við: „Jæja, í leiðinni hvað er best fyrir einn ", svarar hann, eins og frá annarri plánetu. Síðan gefur hann okkur smá mannúð , eins og til að sýna að hann gæti líka átt eitthvað sameiginlegt með óhreint eins og við: „Ég persónulega, Ég brýt þá mikið saman , af öllum leiðum, þegar ég nota þá í ferðalögum. Ég elska að **skipuleggja leið ferðar með korti af þeim góðu** og skrifa inn markmiðin mín. Mér líður eins og Napóleon að skipuleggja herferð “, segir hann og hlær af klassa og sjálfsgleði -eða það ímyndar öfundsjúkum huga okkar-.
vel samanbrotin