Evrópa mun frumsýna nýjar næturlestarleiðir á þessu ári
Fara að sofa í Vínarborg og vakna í París? Dásemdin að sofna vögguð af skrölti lestarinnar á meðan þér líður eins og þú ferð kílómetra í gegnum myrkrið? Að ferðast með lest er alltaf já og ef sú ferð er líka á nóttunni (með rúmi, að sjálfsögðu), þá verður það all-caps JÁ.
Þess vegna, vitandi að frá þessu 2021 ríkisjárnbrautafélög Þýskalands, Austurríkis, Frakklands og Sviss hafa aukið samstarf sitt til að hefjast handa nýja næturlestarþjónustu það fær okkur aðeins til að hoppa á skjá tölvunnar okkar til að vera tilbúin á því augnabliki sem hægt er að kaupa miðana.
Með þessu framtaki þýska Deutsche Bahn (DB), austurríska Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) og Société nationale des chemins de fer français (SNCF) þeir ætla að byggja sterkt net næturlesta (Nightjet) sem þeir vilja meðal annars leggja sitt af mörkum til að takast á við þær áskoranir sem loftslagsbreytingar skapa, útskýra þeir í yfirlýsingu frá SNCF.
Þannig búast þau við, samkvæmt þeim spám sem þessi fyrirtæki vinna með, að fyrir desember 2021 tengingarnar eru þegar komnar í gagnið Vín-München-París og Zürich-Köln-Amsterdam. Í desember 2023 það væri röðin að annarri leið Vín-París, en að þessu sinni er farið í gegnum Berlín eða Brussel. og þegar inn desember 2024, þetta net næturlestaferða myndi fara inn til Spánar þökk sé leiðinni Barcelona-Zürich.
Upphaf framkvæmda á þessu tilboði á næturlestarferðum fer fram árið 2021, lýst yfir sem Evrópuár lestarinnar. Og það er að fyrir nokkrum vikum samþykkti ráð Evrópusambandsins þessa ákvörðun með það í huga að leggja sitt af mörkum til auka hlutfall fólks sem ferðast með lest í samræmi við markmið græna samningsins í Evrópu.
„Auk þess að kynna lestina sem sjálfbæran ferðamáta sem getur viðhaldið mikilvægri þjónustu jafnvel í óvæntum kreppum, eru markmið lestarársins m.a. auka vitund um evrópska vídd járnbrautaflutninga yfir landamæri og auka framlag þeirra til atvinnulífs, iðnaðar og samfélags Evrópusambandsins“. segir í yfirlýsingu leiðtogaráðs Evrópusambandsins.