Skyline Lübeck borgar
Það eru skaðlausir og lögfræðilegir löstir: Að sjá mann færa fingur sinn yfir kort sem er dreift á borði, giska á höfuðborg ókunnu lands og segja upphátt vörulistann frá fornri verslunarleið. Þetta eru nautnir sem nördinn og draumkenndur skólastrákurinn deilir með skrifstofustarfsmanninum sem er læstur inni á skjá. Ef þú tilheyrir einum af þessum tveimur flokkum muntu vita að hansa deildinni er ekki óljós skipan riddaratrúar templara, heldur viðskiptasamtaka borga Eystrasalt og Norðursjór sem síðan á fjórtándu öld stækkaði, urðu gjaldþrota og fundu upp sjálfa sig og fluttu timbur, gult, hveiti, skinn eða hör milli stranda Þýskalandi, Danmörku, Svíþjóð, Finnlandi, lettland, Eistland, Litháen Y Rússland . Lestu aftur, upphátt, þessa síðustu setningu, með upptalningu á vörum og löndum. Ef það veitir þér ekki ánægju eða að minnsta kosti forvitni geturðu nú skilið eftir þessa skýrslu.
Fjölskyldan á thomas mann , innfæddur maður Lubeck - Gotneska miðaldaborgin með rauðum múrsteinum, þröngum götum og alvarlegu lúthersku geðþótta - var í nokkrar kynslóðir ein af velmegandi söguhetjum þessarar Eystrasaltsverslunarsögu. Hnignun er öflugra frásagnarefni en velgengni og thomas mann hafði „heppinn“ að vera viðstaddur hrun fjölskylduveldisins og hæfileikann til að segja frá því í skáldsögu sinni 'The Buddenbroks' . Hann öðlaðist bókmenntafrægð og fyrirlitningu nágranna sinna. Engum finnst gaman að viðra óhreinan þvott fjölskyldunnar í skáldsögu, og enn síður þegar þessi leyndarmál eru notuð af talsmanninum til að vinna **Nóbelsverðlaunin í bókmenntum (1929) **.
Í dag, með Hansa þegar farið, með verslun gegna aukahlutverki í efnahagslífi svæðisins og ferðamenn Að skipta út gulu sem varningi á skipum frá Finnlandi, íbúar Lubeck dekraðu vandlega við mynd Thomas Mann. Rithöfundurinn hefur orðið hluti af skrá yfir staðbundnar minjar, ásamt Santa Maria kirkjan , en 125 metra hár þeirra var fjármögnuð á 13. og 14. öld af stoltum kaupmönnum borgarinnar sem tákn hansaveldis.
Lübeck frá fuglaskoðun
Lækkunin á Lubeck , sem þjónaði sem innblástur fyrir frásagnarsöguna um mann , tók einnig upp expressjóníska patínu á 2. áratugnum, að því marki að gömlu verslunarbyggingarnar, eins og Casa de la Sal, við ána, urðu kvikmyndasett, þar sem murnau tók nokkrar senur 'nosferatu' . Dekadensi og framúrstefnu-expressjónísk útúrsnúningur setti svip sinn á milli gamla kaupstaðarins og hins tignarlega ferðamannastaðar nútímans, marsípansafn, tónlistarháskóla, útitónleika og brúðusafn.
A thomas mann honum fannst gaman að flýja frá Lübeck til næsta nágrennis Travemunde að spjalla við flugmennina, þá faglegu gestgjafa sem vísa nýkomnum bátum leiðina til hafnar. í þá daga, Travemunde þetta var lúxus heilsulind fyrir verslunarborgarastétt Eystrasaltsríkjanna, þar sem hófsamir baðgestir í röndóttum jakkafötum komust í vatnið í lokaður bíll , til að forðast hnýsinn augu. Sá bíll er varðveittur á ströndinni ásamt raðir af wicker hægindastólar þaktar litaröndum sem ætti að dást að við sólsetur, á blátímanum (eins og heimamenn kalla það), þegar ferjurnar frá Finnlandi líta út eins og risastórar blokkir á reki. Þessi tegund af sætum, sem kallast strandkorb , eru dæmigerð fyrir alla Eystrasaltsströndina og Norðursjóinn og mynda fágaða aðlögun baðgestsins að staðbundnum óþægindum. Dýpt sætisins og stærð hlífarinnar, sem og hallandi fótpúði þess, veita þægilegt skjól frá norðanvindur og skapa þá blekkingu að breyta ströndinni í setustofu. The lesandi þú getur komið þér fyrir í einum af þessum wicker hægindastólum og horft á báta með tómum huga.
Litaskjár í formi baðskála á Travemünde ströndinni
Stundum er stærðfræðileg rútína í hafnaráætlunum og leiðum rofin: nýlega kom eitt af þessum skipum frá Finnlandi lenti í árekstri við annað skip við höfnina. Flugmaðurinn fylgdi ekki fyrirmælum flugmannsins, því hann hafði þegar siglt um þau vötn í meira en 60 sinnum , galdrafígúra sem gerir skipstjóranum kleift að horfast í augu við maneuverið einn, það er að segja að fara inn í hús einhvers annars án þess að hringja bjöllunni. En eitthvað fór úrskeiðis og skipið lenti í árekstri við annan gest. Nágrannarnir segja frá Travemunde að finnska áhöfnin, alveg ölvuð eins og þeim sæmir sem ekki ferðast á sjó, en tollfrjáls með ódýru áfengi gat hann ekki rýmt skipið og þurfti að grípa til hafnarstarfsmanna. Skipsflakið var áfram farsi.
Frá litla vitanum Travemunde hvar thomas mann Ég spjallaði við flugmenn hafnarinnar, við getum séð jómfrúar strendurnar í Macklenborg-Pommern , þýska landið aðliggjandi Slésvík-Holstein , sem það tilheyrir Lubeck Y Travemunde . Sagan sýnir okkur að besta leiðin til að koma í veg fyrir þéttbýli er að planta námuströnd. Það er það sem hann gerði RDA (Austur-Þýskaland) á tímum múrsins til að koma í veg fyrir að borgarar hans flýðu til Vestur-Þýskalands. Kalda stríðið leið, múrinn féll, Þýskaland var sameinað, námur og strendur macklenburg Þær komu meyjar til 21. aldarinnar. Lærdómur sem spænsku umhverfisráðuneytin eiga að taka með í reikninginn.
Þessi grein var birt í tölublaði 54 af Conde Nast Traveller.
Bátar í höfninni í Travemünde