Kína verður í uppáhaldi árið 2030.
Hvernig munum við ferðast árið 2030? Ætlum við að ferðast um heiminn í geimskipum, einkaflugvélum fyrir alla, fljúgandi rútum og verða farsímarnir okkar svo gáfaðir að þeir geti fjarlægt okkur?
Okkur þætti vænt um að fá svar við svo mörgum spurningum; sannleikurinn er sá að **við vitum ekki hvernig en við vitum hvert við munum ferðast þökk sé nýjustu skýrslu Euromonitor International**, óháðu alþjóðlegu rannsóknarfyrirtækisins.
Rannsóknin endurspeglar það Asía mun blómstra . Þetta er enn ein staðfestingin á því sem hefur verið að gerast síðan 2013 í löndum eins og ** Kína **. Nánar tiltekið verður Asíulandið mest heimsótt og mun fá um það bil 250 milljónir heimsókna, á undan Bandaríkjunum, sem munu hafa meira en 150 milljónir, og Þýskalandi, með um 140 milljónir.
En það mun ekki aðeins fá fleiri erlenda gesti, einnig mun þjóðarferðaþjónusta þess aukast , með 80% ferða um svæðið. Þetta er án efa annað af stórfyrirtækjum Kína, þjóðarferðaþjónusta. Frá 4,7 milljörðum ferða árið 2018 mun það fara í 6,7 milljarða árið 2023.
Asía, uppáhalds heimsálfa ferðalangs framtíðarinnar?
AF HVERJU VERÐUR KÍNA LEIÐANDI Í FERÐAÞJÓNUSTA ÁRIÐ 2030
Rannsóknin leiðir í ljós að það er aðallega vegna til tekjuaukningar í Kína og nærliggjandi löndum og, umfram allt, auðvelt að fá vegabréfsáritanir, miklu auðveldara en í löndum eins og Bandaríkjunum eða Bretlandi.
Fyrir utan þær jákvæðu afleiðingar sem hæstv nýjustu þróun í landfræðilegum og íþróttamálum , eins og Ólympíuleikarnir sem haldnir verða í Tókýó árið 2020, næstu vetrarleikar í Peking árið 2022 og síðustu Ólympíuleikarnir í PyeongChang veturinn 2018.
Ef meginland Asíu sker sig úr fyrir eitthvað, og sérstaklega Kína, þá er það fyrir tækniþróun þess sem hefur auðveldað mjög vöxt ferðaþjónustunnar. „Lönd eins og Suður-Kórea, Ástralía og Kína eru brautryðjendur á heimsvísu í stafrænum tengingum, en önnur lönd eins og Taíland, Malasía og Indónesía eru einnig að taka upp hraðann, þróa auðvelda bókunarkerfi á netinu og greiðslukerfi á netinu,“ segir í skýrslunni. nám.
Á bak við þetta eru kínverskir ferðaþjónustuaðilar eins og Ctrip og Fliggy; japönsku og kóresku eins og JTB og Hanatour. Þeir hafa einnig bætt innviði til að hvetja til ferðaþjónustu, svo sem rafbíla.
Amsterdam mun upplifa breytingu í átt að sjálfbærri ferðaþjónustu.
FRAMTÍÐ FERÐAÞJÓNUSTA Í EVRÓPU
Og hvað mun gerast í Evrópu? „Seigla“ (geta til að sigrast á) er orðið sem skilgreinir best ferðaþjónustu í Evrópu undanfarin ár -frá 400 milljónum árið 2000 í meira en 1.000 milljónir gesta-. Pólitísk og efnahagsleg umrót og óvissa sem álfan býr við virðist ekki hafa haft of mikil áhrif á ferðaþjónustuna , eins og fram kemur í rannsókn Euromonitor International .
Hins vegar eru nokkrir punktar þar sem gripið verður til aðgerða á næstu árum: ein þeirra er fjöldaferðamennska . Helstu borgir, segir hann, þeir verða að horfast í augu við það með því að efla ráðstafanir til skemmtunar en einnig virðingar.
„Það er líklega ekki skortur á eftirspurn, heldur vaxandi skilning á því að það er hámarksfjöldi ferðamanna sem áfangastaðir geta og vilja taka á móti,“ bætir hann við.
Nafnt mál er amsterdam , sem hefur innleitt „Stad in Balans“ (A Balanced City) stefnu, til að lágmarka áhrif ferðaþjónustu og viðburða á íbúa á staðnum.
London er borgin með flestar alþjóðlegar komur.
Rannsóknin greinir einnig flæði á millilandaflug til helstu flugvalla miðað við árið 2016 , þetta þýðir að ferðamenn völdu þá flugvelli - óháð því hvort þeir gistu í borgunum eða ekki.
Í þessum skilningi, London er aðalborgin með meira en 19.842 ferðamenn , hefur vaxið um 3,4%, næst á eftir París, með 15.834 og 13,7% meira en árið 2016; en Istanbúl er í þriðja sæti með 10.730 ferðamenn , 16,8% meira.
Það er ótrúleg vöxtur Antalya, í Tyrklandi , sem er í fimmta sæti á eftir Róm sem fékk 9.531 ferðalanga (aukning um aðeins 1%). Þessi borg í suðvesturhluta Miðjarðarhafs hefur fjölgað ferðamönnum á flugvellinum sínum um 59,3% , alls 9.482.
Á eftir Antalya eru Prag (8.806), Amsterdam (7.848), Barcelona (6.530), Mílanó (6.347) og Vín (6.067).
Antalya, tyrkneska borgin sem hefur vaxið hvað mest í fjölda alþjóðlegra komu.