Green Speed, þetta er verkefnið til að sameina Evrópu með lest.
Framtíð plánetunnar er sjálfbær. Og á meðan efasemdarmenn halda áfram að taka ekki mark á því, leitast aðrir við að finna sjálfbærari og umhverfisvænni viðskiptakosti. Vandræðin við að fljúga eða flugskam , umhverfishreyfingin undir forystu Gréta Thunberg sem leggur til að hætta að fljúga með flugvél, skilar okkur aftur í gamlan en mjög náinn veruleika, sem er að ferðast með lest.
Lestarferðir eru í tísku: þau eru efnahagslega aðgengileg, þægileg, hljóðlát, örugg og gera farþeganum kleift að endurskapa sig í sömu ferð. The háhraða er veðmál framtíðarinnar, þess vegna er járnbrautarstjórinn eurostar og hinn fransk-belgiski, Thayls, hafa samþykkt það búa til nýjar leiðir sem tengja saman Evrópu.
Undir verkefninu' greenspeed' þeir vilja sameina álfuna á ábyrgari og sjálfbærari hátt með leiðum sem tengjast Bretland við Miðjarðarhafið , hinn Norðursjór með Atlantshafi Y Benelux-löndin með tinda Alpanna.
„Sameiginleg aðili myndi stefna að því að flýta fyrir viðsnúningi flug- og vegasamgangna til háhraða lestarferða auka farþegafjölda á ári á sameinuðu Eurostar- og Thalys-kerfi, bæði núverandi og framtíðar, úr 18,5 milljónum farþega í dag í tæplega 30 milljónir árið 2030 , sem svarar vaxandi eftirspurn eftir umhverfisvænni ferðalögum,“ segja bæði fyrirtækin í yfirlýsingu.
Þökk sé þessum nýju tengingum væri hægt að ferðast frá Bretlandi til borga eins og Köln í Þýskalandi. Þetta er sérstaklega áhugavert vegna þess að oft eru borgir aðeins tengdar með flugvél, eins og tilvikið um Antwerpen, Bordeaux eða Liège.
Löndin fjögur sem nytu best þessara leiða yrðu Bretland, Frakkland, Belgía og Holland , sem stóru fyrirtækin tvö hafa starfað í frá stofnun þeirra.