Sir Ernest Shackleton og eiginkona hans, árið 1909
„18. janúar 1912 Scott skipstjóri Í fylgd með Evans, Wilson, Bowers og Oates , ná til Suðurpóllinn, en honum mistekst það afrek að vera fyrstur“. Fylgjendur Mecano vita nú þegar hvernig þessi saga endar, vegna þess að hljómsveitin frá Madrid tileinkaði Scott Captain lag og fjórmenninganna sem fylgdu honum í þeirri hörmulegu og misheppnuðu tilraun til að snúa aftur í búðirnar lifandi, eftir að hafa náð suðurpólnum, en án þess að ná settu markmiði: vera fyrstur til að gera það.
The 14. desember 1911, bara þrjátíu og fimm dögum áður, leiðangurinn undir forystu Norðmannsins Roald Amundsen , hafði neglt þjóðfánanum sínum á markið.
Sir Ernest Shackleton og tveir meðlimir leiðangursteymis hans
Hugsanlega, myndina sem Englendingar tóku þarna , vitandi sekúndurnar til að koma, hvort sem það er einn sá dapurlegasti í sögu vísindaleiðangra. Ekkert í samanburði við það sem kom fyrir þá síðar á þessu óþekkta og ósamskipta yfirborði, sem var banvænt með valdi.
Kannski, vegna þess að hið óheppna vekur alltaf meiri athygli í þessari tegund af frásögn, að Scott og hans menn er , örugglega, þekktust af öllum könnunum að frá lokum 19. aldar til upphafs tuttugustu aldar næstu aldar hafði Suðurskautslandið sem leiksvið.
Hins vegar um þá eyðilegt heimskautslandslag, Einn mesti kappakstur sem fram hefur farið. leiðangurssaga, sambærilegt við það sem nokkru síðar myndi þróast í geimnum.
Á þeim tíma þegar siglingar voru stundaðar með sextöntum og áttavita , saga landvinninga pólsvæðanna er fullt af sögum um stórvirki framið af hópum manna sem, staðráðnir í að komast inn í ógeðsælustu lönd plánetunnar, stóðu frammi fyrir ýtrustu mótlæti. Að koma, í sumum tilfellum, að missa líf sitt í tilrauninni, til heiðurs og viðurkenningar.
The Endurance föst í ís Weddell Sea
Amundsen náði til Suðurpólinn árið 1911, Scott kom árið 1912 og dó ; Eftir þetta varð það að fara yfir Suðurskautslandið síðasta stóra áskorunin í síðasta stóra horni jarðar. Fyrirtæki sem ég myndi leggja sérstaka áherslu á Írski landkönnuðurinn Sir Ernest Shackleton.
„ÚRDRAG“ þýðir „viðnám“
„Það vantar karlmenn í hættulega ferð. Lág laun, mikill kuldi, mánuðir af algjöru myrkri, stöðug hætta, skila ómeiddum vafasamt. Heiður og viðurkenning ef vel tekst til“.
Þeir segja að þessi auglýsing birtist í Lundúnapressunni árið 1914. Auglýsandinn þinn var Shackleton og þrátt fyrir hörku verksins sem boðið var upp á, brugðust þeir við því í kring fimm þúsund manns: hvers kyns ævintýramenn, sjómenn, vísindamenn, læknar, landkönnuðir og jafnvel konur -þótt textinn hafi tekið skýrt fram að einungis væri krafist karlmanna-.
Á endanum bara 27 umsækjenda voru þeir sem valdir voru til að mynda áhöfnina sem myndi fylgja honum áfram Þriðja og eftirminnilegasta árás hans á suðurlöndin.
Áður hafði hinn virti landkönnuður verið yfirmaður á þriðja þilfari Robert Scott í uppgötvunarleiðangrinum og gerði aðra tilraun komast á suðurpólinn með Nimrod leiðangrinum , þetta er sá fyrsti af þremur sem hann stýrði og þótt hann hafi ekki náð honum náðu þeir syðsta punkti sem maður hefur stigið á. á Suðurskautslandinu, aðeins nokkra kílómetra frá langþráða pólnum.
„þol“ þýðir „viðnám“
Hins vegar ákafur aðdráttarafl að þeim frosnu stöðum, löngunin í hið óþekkta og löngunin til að komast í sögubækurnar , leiddi Ernest Shackleton til að leita að öðru tækifæri fyrir nafn hans verður áfram grafið í alheimsminnið af suðurskautskönnunum. Og vá hann fékk það.
Þó að ódauðleiki kæmi ekki til hans fyrir að fara yfir álfuna, síðan í þetta skiptið fékk hann ekki einu sinni að stíga fæti á það, en fyrir hetjudáð hans.
Eftir margra mánaða viðleitni, með hjálp breskra stjórnvalda og ýmissa áhrifamikilla einstaklinga og stofnana, tók metnaðarfullt og áhættusamt verkefni hans á sig mynd. Upphaflega var áætlunin eftirfarandi: siglt frá Plymouth til Buenos Aires, þaðan til Suður-Georgíu, síðar myndu þeir fara yfir Weddellhafið og fara gangandi yfir Suðurskautslandið alla leið til Rosshafs, hinum megin í álfunni , þar sem annað stoðskip biði þeirra.
„Nú er mikilvægasti leiðangurinn eftir: að fara yfir Suðurskautslandið. Frá tilfinningalegu sjónarhorni, þetta er síðasti mikli heimskautaleiðangurinn sem hægt er að framkvæma. Það verður mikilvægara en ferðin til og frá pólnum og ég tel að breska þjóðin ætti að ná því, þar sem þeir voru á undan okkur í fyrsta landvinninga Suðurpólsins og landvinninga Norðurpólsins“. sagði landkönnuðurinn.
Fyrir svona ævintýri Shackleton keypti ísbrjót byggt af norskum höndum, sem það var upphaflega hleypt af stokkunum sem Polaris. Shackleton endurnefndi það síðar eftir „þol“, sem þýðir „viðnám“, til heiðurs kjörorði fjölskyldunnar: „á móti munum við vinna“.
Þeir myndu fara gangandi yfir Suðurskautslandið þar til þeir komust að Rosshafi
Vafin inn í þennan rómantíska og ákafa ævintýralega anda, með loforð um dýrð og frægð frekar dreifður og með áhöfnina innritaða -auk laumufarþega sem rann inn-, the Imperial Transantarctic Expedition, Ég var tilbúinn fyrir ferðast suður.
Fyrir þessa þriðju miklu árás, Shackleton hann taldi meðal manna sinna sína „hægri hönd“, Frank Wild, sem annar herforingi , með Frank Worsley sem skipstjóri og með ljósmyndarinn, Frank Hurley , sem skráði leiðangurinn.
Auk þess hafði tilgangur ferðarinnar einnig yfirtón af vísindalegum toga, þar sem þeir ferðuðust á skipinu. fjórir vísindamenn: Robert S. Clark, líffræðingur; Leonard Husseo, veðurfræðingur; James Wordie, jarðfræðingur og Reginald James, eðlisfræðingur.
Í ágúst 1914 fór Endurance í siglingu. Þrátt fyrir að sumarið væri að hefjast á suðurhveli jarðar var hitastig mun kaldara en venjulega, þannig að í suður georgíu eyjar Sumir hvalveiðimenn á svæðinu vöruðu áhöfnina við erfiðleikar við að fara yfir Suður-Sandwicheyjar , ráðleggja þeim að fara ekki í ferðina fyrr en eftir nokkra mánuði.
Enginn eins og þeir þekkti þessi vötn og endalausar hættur þeirra, þó að þeir sneru daufum eyrum að ráðum þeirra, Shackleton gaf skipun um að sigla 5. desember 1914. Nokkrum dögum síðar urðu hörmungarnar.
Mörgæs að hlusta á grammófón sumarið 1908
Eftir að hafa siglt með erfiðleikum í gegnum weddell sjó , framsókn stöðvaðist alveg og íshafið, teygja eins langt og augað eygði, lokað um Þrek, að breytast í ískalt fangelsi.
Þeir voru aðeins fáir 160 kílómetrar til að ná meginlandinu , óyfirstíganleg fjarlægð. Þeir höfðu strandað aðeins dagssiglingu frá áfangastað. Mörgum árum síðar rifjaði veðurfræðingur leiðangursins, Leonard Hussey, upp: „Þann 14. febrúar 1915 féll hitinn skyndilega, úr 8 í 28 stiga frost, allur sjórinn fraus og við frosnum við hann.“
Skemmtilegt nálægt áfangastað voru áhöfnin og skipið fast í miklu lengur en þeir gátu ímyndað sér. Í fyrstu gerðu þeir mikla tilraun til að losa skipið, jafnvel náðu að mylja ísinn án hvíldar, í 48 klukkustundir, reyndu að komast á opið hafið, en neyddust til þess yfirgefa þetta herkúlíska veðmál fyrir frelsi.
FrankHurley, sem tók upp þann þreytandi bardaga skrifaði í dagbók sína: „allir mennirnir unnu til miðnættis, Þegar mæling var gerð á þeim tveimur þriðju hlutum sem eftir voru, og því miður, var ákveðið að hætta við verkefnið þar sem restin af ísnum er óframkvæmanleg“. Þaðan, Það eina sem var að gera var að bíða eftir næsta sunnlenska sumri. Á meðan var hvergi hægt að fara.
Leiðangurshópurinn inni í Endurance
Óvitandi um heim þar sem stríðið mikla var háð og byrjaði að telja hina látnu um milljónir, það strandaða skip varð athvarf og áhöfnin helgaði sig viðhaldi þess, þetta var eins og rekandi fljótandi hótel, sem þeir kölluðu „Ritz“.
Menn Shackletons héldu uppteknum hætti við björgunarverkefni, mokuðu snjó, í samstarfi við Robert Clark, líffræðing hópsins, í rannsóknum sínum á hafsbotni eða að veiða seli og mörgæsir til að fæða, eitthvað sem, til lengri tíma litið, bjargaði lífi þeirra og bjargaði þeim frá þjáningum af skyrbjúg.
Mánuðirnir liðu og með þeim kom auðn heimskautsnætur með endalausum sólarlausum dögum sínum innlyksa í algjörasta og ísköldu myrkri.
"The Boss" - eins og áhöfnin kallaði Shackleton -, meðvituð um sögu pólkönnunar, þar sem einhver ágreiningur leiddi til hörmulegra niðurstaðna og það Suðurskautsveturinn getur gert alla brjálaða, Hann vissi að þeir ættu aðeins möguleika á að komast út úr þessu ef hann gæti haldið liði sínu saman.
Forysta hans skipti sköpum fyrir alla, fyrir þetta setti hann á kerfi nauðsynlegum verkefnum sem dreift er án raðagreiningar, sem hann tók sjálfur þátt í.
Og þrátt fyrir þjáningarnar var líka tími til skemmtunar; eytt tíma í lestur, leiksýningar, grammófóntónleika og jafnvel Fótboltaleikir fóru fram á ísnum.
ÞOLINDI BÚÐA
Krumd af faðmi íspakkans, sem Þrek Ég var dæmdur. Tæpum ári eftir skipbrot hans, 27. október 1915 neyddist áhöfnin til að yfirgefa hana , sem skyndilega neyddust til að lifa af á víðavangi, án þess öryggis sem skipið hafði veitt þeim mánuðum saman.
Það var þá sem þeir yfirgáfu allar hugmyndir um að uppfylla upprunalega verkefnið og að lifa af í frosnu eyðimörkinni varð hið raunverulega markmið. Þessi heimskautaheimur sem þau bjuggu í var ekki þurrt land heldur þunn ísskorpa sem hélt áfram að sigla og sprunga undir fótum og yfir djúpu Suðurhafi.
Worsley skrifaði „Verið var að eyðileggja skipið mitt og ég gat ekkert gert til að bjarga því.“ Loks, fyrir skelfingarsvip áhafnarinnar, endaði sjórinn með því að gleypa þann sóðaskap sem hafði komið þeim þangað.
Nær allur búnaður sem þeir höfðu meðferðis glataðist og möguleikinn á að deyja á þeim stað framandi fyrir restina af plánetunni , varð að veruleika, því allir vissu að í heimi í stríði myndi enginn muna eftir þeim lengur. En Shackleton, alltaf í fylgd með bjartsýni, hvatti hópinn: "Strákar, við erum að fara heim."
Áhöfn að yfirgefa Endurance
Margir voru tilraunir, hugsaðar af Worsley og Shackleton , um að nálgast hafið, þar á meðal nokkrar tilraunir til að ferja þungu bátana í gegnum bylgjaðan ísinn til sjávar, en straumarnir voru sterkari og fengu þá aftur til baka. Að lokum ákváðu þeir að bíða eftir að ísinn færi með þá að opnu vatni og festust nýtt heimili: Camp Patience.
Lífsskilyrði á ísnum eru ömurleg og þurftu leiðangursmenn að þola alls kyns ólýsanlega erfiðleika, þ.á.m. þeir voru neyddir til að fórna frú Chippy -kettinum sem þeir héldu sem gæludýr- og til sleðahundanna 69, sem voru orðnir sannir bræður og félagar í ógæfu, að geta fóðrað.
„Það kom að mér að gera það og þetta var versta starf lífs míns. Ég hef hitt fullt af mönnum sem ég vil frekar skjóta en þá verstu af þessum hundum,“ harmaði Frank Wild. En Shackleton, sem var áfram bjartsýnn og vongóður , settu líf manna sinna fram yfir allt annað: ef hann kæmist ekki yfir álfuna myndi hann allavega fá þá aftur heim. Heilu og höldnu.
Eftir því sem hitastigið hækkaði fóru ísjakarnir sem þeir bjuggu á að þynnast og þar með óstöðugri. Það var þá, í apríl 1916 gaf Shackleton skipun um að fara um borð í bátana og siglaðu til einnar af næstu eyjum.
Hundar dvelja á ísjakanum, 23. febrúar 1915
Eftir að hafa horfst í augu við allar hættur íssins, var kominn tími til að horfast í augu við hættur sjávarins og byrjaði þannig, mjög erfitt og viðburðaríkt sjö daga ferðalag til Elephant Island, meira en 550 kílómetra frá staðnum þar sem Endurance hafði sokkið.
Að lokum, eftir 497 dagar, síðan þeir stigu síðast fæti á fast land , þeir gátu aftur fundið hvernig það var að sofa og borða á ósökkvandi styrkleika þess. Shackleton hafði náð fyrsta markmiði sínu , að allir hans menn snúi aftur lifandi til að stíga á örugga grund og að það hafi ekki verið úr ís.
"ÞEKKIRÐU MIG EKKI?"
Þrátt fyrir að vera loksins á landi voru þeir enn einangraðir og þurftu að komast þaðan. Enginn kæmi að leita að þeim fyrr en fílaeyja , svo þeir urðu sjálfir að leita sér hjálpar og líklegasti kosturinn var að reyna að ná aftur, Suður-Georgíu-eyjar, í tæplega 1.300 kílómetra fjarlægð.
Áhöfnin var í hræðilegu líkamlegu, heilsu og andlegu ástandi og Shackleton ákvað að taka aðeins einn af bátunum sem þeir munu ferðast í. sex menn, þar á meðal hann sjálfur og Worsley. Á undan þeim var hættulegasta haf í heimi og von þeirra 22 menn sem dvöldu á ströndinni með Wild í stjórn.
Veðurfræðingurinn Leonard Hussey (1891 - 1964) með Samson
Með hitastigi sem snerti 20 stiga frost og stöðugt blautur, liðinn 16 dagar á róðri á milli risastórra ísjaka og hættuleg sjávarföll. Shackleton sá um mennina, en Shackletons hæfileikar sem siglingamaður Worsley fór með þá til vesturstrandar Suður-Georgíu.
Engu að síður, það svæði var óbyggt og hvalveiðiaðstaðan var á norðurströnd eyjarinnar, þannig að Shackleton, sem hafði litla reynslu af fjallaklifum, ákvað að hann, Worsley og annar af mönnum hans, gat ekki andspænis sjónum aftur. þeir myndu fara yfir völundarhús jökla og kletta sem mótaði innviði eyjarinnar.
The 20. maí 1916 , var flautan frá hvalveiðistöð fyrsta hljóðið frá umheiminum sem þeir heyrðu. Klukkan þrjú síðdegis sama dag lögðu þeir fæti í höfnina í Stromness. „Þekkirðu mig ekki? Ég er Shackleton." spurði hann stöðvarstjórann hvenær hann loksins hitti hann. Hafði liðið tuttugu og einn mánuður síðan Endurance hafði tapast á Suðurskautslandinu.
Það var landkönnuðurinn sjálfur sem sá um að skipuleggja björgunarveisluna fyrir mennina sem enn voru eftir á Fílaeyjunni. Eftir nokkrar misheppnaðar tilraunir loksins Með aðstoð Chile-stjórnarinnar var fjórða skiptið heillin.
The 20. ágúst 1917 , einn af skipstjórnarmönnum Elephant Island sagði hinum að hann sá skip í fjarska. Það var Shackleton. Á móti öllum líkindum voru þeir allir á lífi og þeir gátu snúið aftur til Stóra-Bretlands að lítið sem ekkert minnti á heimalandið sem þau höfðu yfirgefið tveimur árum áður. Eitthvað svipað og gerðist hjá þeim sjálfum.
„Sem yfirmaður vísindaleiðangurs Ég myndi velja Scott, fyrir hraðvirkt og skilvirkt polar raid , til Amundsen, en í miðri mótlætinu, þegar þú sérð enga leið út, farðu á hnén og biddu að þeir sendi Shackleton til þín." eftir þessa reynslu myndi enginn efast um þessi orð jarðfræðingsins Raymond Priestley.
Síðan, þó leiðangurinn sjálfur fór ekki fram , þetta afrek að lifa af við verstu mögulegu aðstæður fór, í sjálfu sér, inn í annál sögunnar. Eftir allt, enginn gat sagt að Shackleton hafi mistekist.