Indimenticabili tramonti africani da Moyale Road
Sappiamo che la chacachá del treno ha i suoi inconvenienti e che l'inferno deve essere come stare in macchina durante un ingorgo, ma cosa ci offre una motocicletta? Perché le due ruote si agganciano?
Fabián C. Barrio lo dice chiaramente: “è un veicolo straordinario per scoprire il mondo; da una parte davanti a te si proietta il graduale mutare dei paesaggi, delle persone, dei sapori , delle persone, delle temperature, ti rende anche permeabile alle intemperie, sei consapevole di ogni grammo di asfalto perché la tua vita dipende da questo in molte occasioni".
"Ti avvicina alle persone, perché arrivare inscatolati in macchina non è lo stesso che arrivare in quella specie di astronave vestita da astronauta i bambini si aggrappano immediatamente a te , poi vengono gli adulti che vogliono sapere dove vai, da dove vieni... Sono tutti vantaggi”, spiega.
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LA SCELTA
Come scegliere il compagno di viaggio perfetto? “ Le tracce che mi hanno accompagnato fino ad oggi in tutti i miei viaggi sono comode particolarmente versatile. E alto. Potete metterli tra i sassi perché, nonostante il mondo sia quasi tutto lastricato, qualche sasso lo troverete”, scrive Barrio, “davanti a voi ragazzi in sella alle moto sportive, alle cruiser, alle dogane o alle R , quindi scegli tu.” Negli ultimi viaggi ha optato per una Tiger da 800 cc e una Tiger Explorer da 1200 cc (con ABS e controllo di trazione).
LE BASI
Riparatori di tosaerba colombiani, meccanici di furgoni africani o tecnici esperti di veicoli da competizione ripararono la sua prima motocicletta che, in omaggio, chiamò Fefa , “Avevo una prozia deforme, zoppa e brutta ma allo stesso tempo aveva un cuore grande, era una gran lavoratrice e più tenace di un mulo; Condividevano molte caratteristiche.
Non è difficile trovare la meccanica quasi ovunque, ma Barrio consiglia di imparare le basi: tensionare e oliare una catena , riparare una foratura, misurare i livelli (soprattutto l'olio) e pulire le candele. Il modo migliore per trasportare benzina? In bottiglie da litro e mezzo , “Prendi un sacchetto di plastica, taglialo a pezzetti, attraverso la piccola parte tra il tappo e la bottiglia e premi molto forte”, spiega.
Fabián C. Barrio, autore di "I migliori percorsi motociclistici del mondo"
PRONTI, PARTENZA...
Per questo avventuriero galiziano, "la cosa più difficile di intraprendere la strada è fissare una data e rassicurare coloro che soffriranno per te". Ecco perché raccomanda nel suo libro: “quando avrai trovato la tua data annuncialo ai quattro venti , il viaggio ti avrà catturato e sarà qualcosa per cui lottare giorno dopo giorno”. nel tuo caso viaggiare sempre in estate.
MINIMIZZARE I RISCHI
dopo aver attraversato Africa meridionale (da Johannesburg a Ilha de Moçambique, 6.100 chilometri in 19 giorni), percorri la strada per l'Hindustan (da Istanbul a Zahedan in Iran, 4.500 chilometri in 20 giorni) o attraverso la Siberia occidentale e le pianure del Kazakistan (Odessa in Ucraina ad Almaty in Kazakistan, 5.500 chilometri in 22 giorni). generosità".
Tuttavia, viaggiare con un profilo basso ti aiuterà a evitare il pericolo. Alcuni dei suoi consigli sono: essere una persona dalle abitudini di ferro (cose sempre allo stesso posto), non sembrano indecisi (portare il GPS in tasca o cogliere l'occasione per bere qualcosa in una caffetteria per guardare la mappa) e conserva una copia digitale della tua documentazione . Per visitare un monumento o allontanarsi tranquillamente dalla bici, usa PacSafe , una rete in acciaio lucchettabile per proteggere il casco e la giacca.
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I SOLDI FANNO IL MONDO...
addio ostentazione . Viaggia leggero durante la tua avventura da motociclista e scrivi i consigli del quartiere: non parlare mai di soldi (e nascondere i contanti, sotto la tv negli hotel o nelle pale del ventilatore con un elastico), tieni le chiavi della moto negli stivali (così si ricorderanno di non dimenticare i soldi) e se sono in un luogo che non ti ispira fiducia prendi dieci euro (niente assegni di viaggio, niente tessere e in caso di rapina consegnare il portafoglio).
NELLA VALIGIA
"In una borsa che tiro fuori tutti i giorni porto l'essenziale: il laptop, dei caricatori, tre t-shirt, di quelle che si asciugano velocemente e che lavo continuamente...", spiega. Utilizza anche un'altra valigia "per i vestiti con temperature estreme o molto fredde o molto calde, che praticamente non si aprono mai", e un terzo spazio, il Top Case, per i meccanici. Tra i suoi elementi essenziali ci sono: stivali, guanti, protezione lombare, casco e a tuta con interno rinforzato che si indurisce con l'attrito contro l'asfalto.
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"Sono rimasto molto sorpreso dal fatto che sia una perfetta fusione tra Oriente e Occidente, tra Asia ed Europa, dove hanno cominciato ad apparire i primi sapori esotici, coriandolo, yogurt, limone sono comparsi nei pasti..." ricorda Barrio.
“I paesaggi sono straordinari, il grande balcone sull'adriatico con quelle curve impressionanti , è una meta che tutti dovremmo fare una volta nella vita, soprattutto in moto”, consiglia dopo aver percorso i millecinquecento chilometri che separano Postjona (Slovenia) da Igoumenitsa (Grecia), passando per Fiume, Zara, Vodice, Spalato, Mostar, Cattaro, Durazzo, Tirana o Berat, in otto giorni.
Moyale Road nel punto più pericoloso, all'altezza di Isiolo, finisce l'asfalto
PAESAGGI INCREDIBILI: STRADA A LIVELLO DA ESPERTI
Se stai cercando una sfida puoi scegliere di attraversare Mayale Road da Nairobi a Gondar (Etiopia), cinquecento chilometri in “ una delle strade più impegnative dell'Africa ”, secondo Barrio. Quindici giorni e duemilasettecento chilometri con soste Monte Kenya , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (vicino al Santuario degli Elefanti), Hawassa, Addis Abeba, Debre Markos, Bahir Dar (vicino al Lago Tana, il più grande dell'Etiopia) e, infine, Gondar. Un percorso leggendario adatto solo ai più coraggiosi.
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Lago Tana