Bullitt (1968)
Il suo indimenticabile inseguimento per le aspre strade di San Francisco rimane nella retina Amanti del cinema e il motore . Mezzo secolo dopo aver fatto vibrare gli schermi, una ristampa dell'auto leggendaria del film Bullitt viene messa in vendita . Qualcuno può resistergli?
È passato alla storia come uno degli attori più cool sulla celluloide e la sua carriera è sempre stata strettamente legata al motore. steve mcqueen certo sarebbe stato pilota professionista di non essersi dedicato al cinema, vista la sua passione per i veicoli, sia a quattro che a due ruote.
In effetti, ha considerato questa opzione in diverse occasioni durante la sua carriera e nel film leggendario Le Mans (1971), uno dei più celebri della sua filmografia, ha dato vita al personaggio di Michael Delaney , un tormentato corridore.
McQueen interpreta Michael Delaney in "Le Mans" (1971)
Anche se se esiste un titolo con protagonista McQueen strettamente legato al adrenalina delle auto , questo è senza dubbio Bullit (1968).
L'iconico film diretto da Pietro Yacht compie mezzo secolo quest'anno e continua ad apparire in cima a tutte le classifiche di inseguimenti di film grazie all'indimenticabile sequenza di oltre 10 minuti in cui il Tenente Frank Bullitt (interpretato da McQueen) stava inseguendo due sicari per le strade di San Francisco.
La maggior parte della sequenza è stata girata nel quartiere di Nob Hill, nello specifico su Fillmore Street, tra Broadway e Vallejo Street , anche se ci sono anche alcuni scatti girati nel Aeroporto Internazionale di San Francisco , come il momento in cui l'auto di Bullitt circola tra le ruote di un aereo.
Volevano anche girare nel famoso Golden Gate Bridge , emblema inequivocabile della città californiana, ma il consiglio comunale non ha concesso il relativo permesso.
L'appartamento del protagonista, dove riceve la visita della sua imponente fidanzata Cathy, interpretata da una giovanissima Jacqueline Bissett , si trova anche in Nob Hill, in Taylor Street per l'esattezza.
Bullitt, McQueen e San Francisco
Quella storia di adrenalina è stata accompagnata anche dalla fantastica colonna sonora del compositore Lalo Schifrin , quindi con ingredienti così clamorosi, il mito era servito.
Concentrandosi sulle auto nell'inseguimento, quella che stavano guidando i sicari era una Nero '68 Dodge Charger R/T 440 Magnum , insieme a Motore V8 e 375 CV di potenza . Ha raggiunto una velocità massima di 217 km/h, accelerata da 0 a 100 km/h in 6 secondi e aveva un Cambio automatico a 3 marce o manuale a 4 marce.
Ma chi si ricorda quella macchina? Il vero protagonista, colui che è passato alla storia del cinema e dell'industria automobilistica, è stato il Ford Mustang GT 390 Fastback del '68, verde altopiano (verde oliva, per capirsi), che guidava Bullitt/McQueen.
Anche sul tuo cappuccio batteva un motore V8 da 6.392 cc, con 325 CV di potenza . La sua trasmissione manuale aveva quattro velocità, accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e ha raggiunto un velocità massima di 193 km/h.
Steve McQueen si è divertito a guidare buona parte delle scene di inseguimento (aveva un extra per le più pericolose), ha anche vissuto momenti di rischio quando in qualche occasione il mustang ha fallito i freni.
L'inseguimento fa parte di quelle scene che già consideriamo mitiche
Quello che non lo rendeva così divertente, nel suo ruolo di produttore del film, era quello il marchio Ford non ha regalato le auto gratuitamente né ha investito in una ripresa che senza dubbio avrebbe fatto passare ai posteri uno dei suoi modelli.
Così si è deciso di eliminare ogni riferimento all'azienda americana e se guardiamo da vicino quando si contempla la famosa persecuzione, sia all'anteriore che al posteriore della Mustang manca il cavallo al galoppo che dà il nome al modello ed è il suo logo inconfondibile . Basta pubblicità gratuita già avuto!
Sulla Mustang originale usata nelle riprese (due sono state usate, ma una è finita così danneggiata da finire i suoi giorni in un deposito di rottami in Messico) si sono diffuse tutte le voci, dal momento che era stato nascosto per quattro decenni come parte di una collezione privata.
La verità è che dentro 1974 Robert Kiernan , un collezionista americano, acquistò il veicolo per $ 6.000 e tre anni dopo Steve McQueen lo contattò con un'offerta di acquisto.
Kiernan ha rifiutato l'offerta e ha deciso di tenere nascosta l'auto fino a quando i suoi eredi non hanno contattato di recente Ford perché volevano farla funzionare. un documentario su un pezzo da collezione così prezioso.
In questo modo, l'auto ha rivisto la luce in passato sala di Detroit , in concomitanza con il lancio di una nuova edizione della Ford Mustang Bullitt per celebrare il 50° anniversario del film.
L'auto ha visto di nuovo la luce al Salone di Detroit
E com'è quella nuova Mustang Bullitt in vendita quest'anno? È la terza generazione dell'auto-tributo al film di Hollywood.
Il primo è stato lanciato nel 2001 e il secondo nel 2008, anche se questo è il primo acquistabile in Europa. È disponibile in due colori: nella sua originale vernice verde Highland scuro o in nero Shadow. . All'esterno spiccano i suoi cerchi neri, così come un copriserbatoio ovviamente di ispirazione vintage. Possono essere montati anche ammortizzatori magnetici e un sistema di scarico ad alte prestazioni.
Ogni nuova Mustang Bullitt che uscirà dalla fabbrica sarà caratterizzata da un targa di identificazione all'interno ciò dimostra che si tratta di una copia autentica e non di una delle tante imitazioni che circolano incontrollabilmente sul mercato dell'usato.
Anche nella cabina ha un Quadro strumenti completamente digitale da 12 pollici che si inizializza con un'immagine dell'auto, una leva del cambio di ispirazione retrò con impugnatura bianca (come l'originale), alcune modanature di accesso all'abitacolo con la scritta "Bullitt" stampata e sedili sportivi Recaro che sfoggiano i loro ricami nello stesso colore scelto per la carrozzeria. Per alternare il rombo del tuo motore con la musica, l'impianto audio provvede 1.000 watt di potenza attraverso 12 altoparlanti.
Quel motore che ruggisce dentro di te è un V8 da 5,0 litri con una potenza di 462 CV, un nuovo sistema di induzione dell'aria, collettore di aspirazione, corpo farfallato da 87 mm. e software di controllo della propulsione ricalibrato.
La nuova Mustang Bullitt
La sua trasmissione manuale è a sei marce, con un sistema di compensazione dei giri che è responsabile della regolazione dei giri nelle riduzioni in modo che quei cambi siano più precisi e veloci.
Per completare la sua dotazione, offre sospensioni notevolmente migliorate, freni più grandi e pneumatici da competizione. Michelin Pilot Sport.
Con tutte queste caratteristiche, chiunque può resistere diventare un Bullitt per le strade di San Francisco?