Il cambiamento climatico potrebbe avere qualcosa a che fare con questo?
Il riscaldamento globale è un fenomeno che domani potrebbe complicare il trasporto aereo. La traversata dell'Atlantico può diventare un'odissea di sei ore se la turbolenza non si placa . E queste masse d'aria, che provocano nervosismo tra i passeggeri, sembrano essere sempre più violente. La situazione non migliorerà. Secondo uno studio pubblicato in natura nel 2013 la turbolenza su un incrocio tra Europa e Stati Uniti potrebbe aumentare di tanto 170% nei prossimi 34 anni , vale a dire che nel 2050 fare questo viaggio potrebbe diventare un vero e proprio incubo.
In questi mesi abbiamo potuto leggere sulla stampa come decine di aerei hanno dovuto essere dirottati dalle loro rotte a causa della turbolenza . Nel gennaio di quest'anno, un volo da American Airlines , che stava lasciando Miami per l'Italia, ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza in Canada dopo che violente masse aeree hanno causato sette feriti. Qualcosa di simile è successo a dicembre, quando un aereo da Air Canada , che stava decollando da Shanghai a Toronto, ha lasciato una ventina di feriti dopo aver subito turbolenze ininterrotte per 40 minuti. Alcuni di questi passeggeri sono finiti per colpire il tetto dell'aereo.
Tra gli anni 1980 e 2008 , le compagnie aeree statunitensi hanno subito un totale di 234 incidenti attribuiti a turbolenza. Questi incidenti hanno provocato un totale di 298 feriti e tre morti, secondo un rapporto della Federal Aviation Administration negli Stati Uniti. La parte peggiore è stata presa dalle hostess (184 dei 298 feriti). Due dei tre deceduti non indossavano la cintura di sicurezza quando il segnale di avvertimento era acceso. Ogni anno, circa 58 persone rimangono ferite sui voli commerciali negli Stati Uniti perché non indossano le cinture di sicurezza.
Problema di turbolenza? Ciò si manifesta spesso di sorpresa. La tecnologia attuale consente di identificare i possibili movimenti delle masse d'aria, ma alcuni di essi, sono invisibili e colgono i piloti alla sprovvista. Ecco perché è sempre importante e consigliabile indossare la cintura di sicurezza allacciata.
PERCHE' LA TURBOLENZA E' PIU' VIOLENTE CHE MAI
Il cambiamento climatico potrebbe produrre correnti più forti e masse d'aria più potenti. Nello studio pubblicato su Nature, è assicurato che quando "si moltiplica la concentrazione di anidride carbonica nell'atmosfera, si intensificano le correnti d'aria non visibili" . Questo schema sembra diventare sempre più evidente nelle rotte stabilite dalle compagnie aeree, che in futuro saranno costrette a trovare nuove rotte per i loro voli. Questo avrà altre ripercussioni: il cambio di rotta, che dovrà essere più lungo, si rifletterà in un "maggior costo della benzina e, quindi, aumenteranno le emissioni inquinanti". Non è un messaggio incoraggiante.
Tuttavia, uno dei ricercatori in questo studio, Paolo Williams , specializzato in scienze dell'atmosfera, ha recentemente affermato che "è ancora presto per attribuire questo fenomeno al cambiamento climatico, anche se può contribuire ad aumentare gli incontri con turbolenze indesiderate" e ha evidenziato che "ci sono altri elementi di cui dobbiamo tenere conto" . Il primo di questi sono i social media. Il fatto che un passeggero registri la sua drammatica esperienza su un volo e raggiunga milioni di persone in tutto il mondo, aiuta ad aumentare la sensazione che la turbolenza sia più brutale che mai . Il secondo elemento da tenere in considerazione è che al momento, ci sono molti più voli commerciali che operano rispetto al passato , quindi le possibilità che si verifichino tali incidenti sono maggiori.
La sfida che i ricercatori hanno ora davanti a loro è quella di finalizzare una tecnologia che consentono di rilevare quelle masse d'aria invisibili che hanno tolto la voglia di volare a qualche altra persona.