Katelijne Boerma, sindaco della bicicletta ad Amsterdam
Le città di tutto il mondo lo celebrano 19 aprile Giornata mondiale della bicicletta . Lo fanno con tutti i tipi di attività, anche se alcuni - al momento nessuno di loro è spagnolo - hanno fatto un passo avanti molto tempo fa.
Rio de Janeiro, New Hampshire, Sydney, Baroda, Libano, Keene, Città del Messico, San Paolo e, naturalmente, ** Amsterdam ,** hanno contato sul loro “sindaco della bicicletta” . Non è una figura che normalmente troviamo nei municipi, ma nasce per dare un volto e rappresentare i ciclisti urbani, promuovere questo trasporto e cercare soluzioni per ottenere una mobilità migliore e più sostenibile.
L'iniziativa è iniziata appena due anni fa ad Amsterdam, una città che ha 880.000 biciclette e 400 chilometri di corsie segnalate . Lì il 58% della popolazione si sposta quotidianamente con questo mezzo e insieme viaggia - attenzione - 2 milioni di chilometri al giorno!
Katelijne Boerma è stata eletta a questa posizione nel novembre 2017. È la seconda a ricoprire la carica nella città olandese e in Traveller.es abbiamo parlato con lei per saperne un po' di più sul suo lavoro e sui suoi obiettivi.
La bicicletta come stile di vita
Ed è questo, anche se spesso pensiamo ad Amsterdam come un “mondo ideale” per i ciclisti Non è sempre stato così. Infatti, prima della seconda guerra mondiale, questo era uno dei principali mezzi di trasporto, ma negli anni '70 il boom automobilistico ha lasciato tragiche conseguenze nelle strade.
Solo nel 1971, Più di 3.000 persone sono state uccise dalle auto ad Amsterdam, 450 erano bambini . E proprio in quel momento iniziò un'importante battaglia di associazioni e movimenti promuovere e tutelare l'uso della bicicletta , con manifestazioni, tagli al traffico e altre azioni di protesta che nel tempo – e l'impatto della crisi del prezzo del petrolio – sono riuscite a mantenere l'uso di questo trasporto.
Ora, nel 21° secolo, le sfide continuano: "Noi - spiega Katelijne - abbiamo i nostri ostacoli da superare, perché il ciclismo è estremamente popolare qui . Non c'è abbastanza spazio, quindi devi continuare a investire in infrastrutture e anche parcheggi. Tutto questo mentre continuiamo a pensare a come innovare”.
Per il suo mandato ha tre obiettivi chiari: “ Voglio che i bambini vadano in bicicletta di più e si sentano più sicuri (ha tre figli) . Voglio che le persone utilizzino di più questo trasporto per spostarsi e voglio anche dimostrare che la bicicletta può aiutare le persone a connettersi in modo positivo con la città”.
Promuovere l'uso della bicicletta fin dalla tenera età, un altro degli obiettivi di questi sindaci
Lo fa volontariamente – ci racconta – ma ha un team di persone che la aiutano in questa campagna. Tra questi c'è BYCS , un'organizzazione che opera a livello internazionale per sviluppare idee e soluzioni” verso città più incentrate sulle persone ”.
Dicono che " le biciclette rendono le città più intelligenti, più sane e più felici ” e sono sicuri che nel 2030 la metà – si, si, la metà – dei viaggi in città sarà proprio con questo mezzo. “Il problema principale è che le persone credono che la tecnologia sia solo nelle cose nuove, ma pensiamo che la bicicletta sia un'invenzione di 200 anni fa che sicuramente può aiutarci creare un futuro migliore per l'umanità ”.
IL PRIMO SINDACO JUNIOR DELLA BICICLETTA
Ad Amsterdam il passo successivo è chiaro e stanno già lavorando per trovarlo il primo sindaco di bicicletta tra i più giovani . Molti bambini vanno a scuola su questo mezzo e rappresentano una parte importante del traffico.
“Cerchiamo bambini che vadano a scuola in bicicletta, che amino farlo – ci racconta Katelijne - e avere buone idee per renderlo divertente e sicuro . Chiamiamo questi ragazzi Eroi della bicicletta, e li convocheremo un giorno a una riunione per eleggere il rappresentante di tutti loro”.
I SINDACI DELLA BICICLETTA NEL MONDO
Nel frattempo, sempre più città in tutto il mondo aderiscono a questa iniziativa. città del capo (in Sud Africa) e Bengaluru (in India) sarà il prossimo ad entrare nella lista, anche se da BYCS lo vorrebbero Madrid, Barcellona o Valencia aderirà anche al progetto.
Al momento, da 12-15 giugno una nuova edizione del Velo-Città , uno dei più importanti convegni sulla mobilità urbana. Lì, diverse città spiegheranno la loro esperienza e incoraggeranno molte altre a optare per iniziative come questa..
UN'ULTIMA CURIOSITÀ
Lo sapevi che l'evento di oggi si celebra in coincidenza con il giorno in cui Lo scienziato svizzero Albert Hofmann ha provato per la prima volta l'LSD che lui stesso aveva scoperto ? Ha lavorato come ricercatore nel Laboratori Sandoz, a Basilea, e dopo aver assunto 250 microgrammi di questo farmaco - il 19 aprile 1943 - decise di tornare a casa proprio in bicicletta e ne sperimentò così tutti gli effetti. La celebrazione di questo giorno non era il suo genere, ovviamente, e in effetti non fu stabilito che anni dopo. Era il 1985, quando un professore della Northern Illinois University, Thomas B. Roberts, istituì il "Bicycle day" e iniziò a diffondere la sua iniziativa, che oggi è celebrata in molte città del mondo.
Londra, avrai un futuro sindaco di biciclette o un futuro sindaco?