Boultbee Brooks e Jones sono atterrati giusto in tempo per Natale
Il caccia monoposto più famoso della storia dell'aviazione e il Pilot's Watch non meno famoso Tornano dal loro volo più lungo. I piloti Steve Boultbee Brooks e Matt Jones hanno fatto la storia dell'aviazione dopo aver completato il primo giro del mondo in uno Spitfire.
Boultbee Brooks e Jones sono arrivati giusto in tempo per l'atterraggio di Natale all'autostrada di Goodwood , nella contea del West Sussex, esattamente quattro mesi dopo essere partito per la sua epica spedizione proprio da questo punto.
È su questa stessa pista che i migliori piloti di corse e motociclismo britannici degli anni '50 e '60 si sono scontrati e dove, dal 1998, si tiene il Goodwood Revival.
In viaggio per il mondo, il volo record ha coperto un totale di quasi 43.000 chilometri e ha visitato più di 20 paesi.
Dopo aver lasciato Goodwood ad agosto, **l'aereo restaurato di 76 anni ha attraversato la distesa ghiacciata della Groenlandia** e ha sbandato sopra New York prima di attraversare gli Stati Uniti per raggiungere Las Vegas e il sole della California.
I piloti Steve Boultbee Brooks e Matt Jones
Da lì, lo Spitfire **volò a nord verso il Canada e l'Alaska**, prima di dirigersi a ovest verso la Russia. In Giappone, la squadra ha dovuto schivare un tifone prima di attraversare lentamente l'Asia, dal Myanmar all'India.
Dopo una breve sosta ad Abu Dhabi, i piloti sono tornati in Europa, visitare l'Italia e i Paesi Bassi, prima di tornare nel Regno Unito.
Un hangar pieno di sostenitori e striscioni di congratulazioni ha ricevuto l'equipaggio dello Spitfire per celebrare la sua impresa.
Mentre viaggiavano attraverso i diversi fusi orari, Boultbee Brooks e Jones hanno utilizzato la Spitfire Edition del Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , l'orologio ufficiale della spedizione con la cui ghiera girevole è possibile regolare l'ora corrispondente a ciascun paese.
4 mesi (123 giorni esatti), 43.000 chilometri e più di 20 paesi
IN MOTO INSIEME DAL 2003
lo sputo, progettato da RJ Mitchell negli anni '30 , è uno degli aerei da combattimento più famosi della storia; un vero gioiello che è stato riportato in vita viaggiare per il mondo per quattro mesi sul suo volo più lungo.
Il rapporto che unisce IWC Schaffhausen a questo mito dell'aviazione è stato suggellato nel 2003 con una delle collezioni di orologi più famose e ambite al mondo.
6 marzo 1936 un aereo da combattimento monoposto utilizzato dalla Royal Air Force (RAF) e da alcuni paesi alleati durante la seconda guerra mondiale planò per la prima volta, con aria di sfida, per un cielo contendente.
Per nome sputare fuoco , continuò ad essere utilizzato fino agli anni '50, sia come combattente in prima linea che in ruoli secondari. È stato prodotto in numero maggiore rispetto a qualsiasi altro aereo britannico ed è stato l'unico caccia alleato in produzione continua prima, durante e dopo la seconda guerra mondiale.
A circa 600 chilometri da lì, nella Svizzera tedesca, quello stesso anno IWC Schaffhausen creò una delle sei famiglie di orologi che oggi ne costituiscono il DNA: il Pilot's Watch, che cambierà per molti anni il concetto estetico degli orologi e questo diventerà un riferimento mondiale.
È nel 2003 quando la storia di questi due strumenti di volo si unisce, alimentando la leggenda della collezione Spitfire di Pilot's Watches a tal punto che la sua traiettoria di successo continua con un design ottimizzato e una produzione di calibri, fino ad oggi, quando il viaggio più lungo di entrambi gli strumenti si è concluso.
Il volo più lungo di IWC