Conosci Mindelo?
GPS fix alle 08:20 UTC di venerdì 11 marzo. 25 N 25.117 e 22 W 05.739 - Rotta 225- Vento leggero 10 Knts NE - Velocità 4,5-5 Knts (con solo il Genoa).
oceano Atlantico Entra isole Canarie e l'arcipelago di Capo Verde. Dormo tutta la notte irrequieto perché navigando lentamente e con una sola vela, mi chiedo quali opzioni dovrei attivare dopo l'alba . La barca con il Genoa come unico propellente non è equilibrata e trema, becchendo troppo per permettermi un riposo come avrei bisogno per la tensione accumulata.
Nel sonno penso che non sia difficile per me abituarmi al blu costante, al blu-verdastro, al grigiastro che mi circonda ormai da un mese . Dicono che il mare acquisisca il suo colore a seconda della profondità e del plancton. Come il deserto, il mare non è mai lo stesso, anche se è sempre lo stesso mare. Quello che cambia è chi lo naviga . E come il mare, non indossiamo lo stesso colore tutti i giorni. Ho lasciato La Gomera credendo che non metterò mai più piede a terra fino alle Antille. Ero molto ansioso di vedere il mio viso solo con quell'orizzonte infinito verso il quale puntare quasi in linea retta verso O, Ovest, dirigersi verso Ovest e raccogliere tramonti. Ma il destino ha la sua grammatica e il suo tema.
Dalla rottura della randa abbiamo fatto pochi progressi e con vento leggero e debole. Devo trovare una soluzione adatta e prendere le decisioni giuste . Il tentativo di aggiustare la vela, con le onde che ci scuotono continuamente, è impraticabile. Prima di prendere le grandi decisioni devo provare una riparazione con il materiale che ho, ma devo abbassare la vela e portarla in cabina. Solo lavorando a secco e stabile, per quanto scomodo possa essere, sarò in grado di svolgere un lavoro ragionevole. Mi ci vuole quasi tutto il giorno per manovrare : la toppa, il più ordinata possibile, e rifilare la vela nella sua posizione definitiva. Sono le 18:00 UTC e sono orgoglioso del lavoro svolto, vedremo come reggerà, Devi pensare che abbiamo 2.400 miglia davanti a noi!
Mappa di Capo Verde, che mostra un attacco di Francis Drake a un forte spagnolo, il 17 novembre 1585
GPS plot alle 20:20 UTC di venerdì 11 marzo 24 N 47.400 e 22 W 37.900 - Rotta 225- Vento leggero 5-10 Knts NE - Velocità 4,5 Knts (con randa + Genoa). Distanza totale dalla destinazione 2.388 Nm
C'è poco swell che porta favorevolmente, il vento è molto variabile e debole, quindi la velocità non si stabilizza. Alle 21:00 decido di accendere il motore per sostenere un po' la camminata perché abbiamo già perso molto tempo nell'ultimo giorno e mezzo e senza abbastanza velocità l'idrogenatore non carica abbastanza le batterie. Se metto le luci di navigazione, aggiunte al frigorifero che ho tenuto spento tutto il giorno, corriamo il serio rischio di rimanere senza energia a sufficienza . Ne approfitto per fare una cena con tante verdure. Oggi a pranzo, a causa dell'intenso lavoro, c'era solo prosciutto di Jabugo, formaggio e una birra Quilmes! Devi trattare bene il personale...
Ho deciso di fare un risotto con verdure e parmigiano autentico, che è venuto molto bene. Aggiungo un bicchiere di vino Malbec , soddisfazione necessaria per compensare le delusioni degli ultimi giorni. Dopo cena, la routine torna a controllare che tutto stesse andando bene e oh, sorpresa! La riparazione della vela non ha resistito! I rimedi di plastica stavano cadendo di nuovo a causa dell'eccessiva tensione che sopportano.
Devo calare la vela nel cuore della notte. Al termine della manovra, torno in cabina e decido di non decidere nulla fino al mattino successivo. L'unica misura che mi sento in grado di prendere è quella di impostare una rotta più a sud, nel caso, finalmente, come intuisco, decidessi di dirigermi verso capo Verde riparare la randa prima di continuare. Sabato mattina albe estremamente calme, con poco vento. Accendo il motore dopo aver deciso di cambiare rotta. Nuova destinazione: Capo Verde, isola di San Vicente, porto di Mindelo, dove vengo informato dalla mia base che c'è un Marina con tutti i servizi disponibili . È l'opzione più saggia.
Un grande branco di delfini
GPS plot alle 17:20 UTC di sabato 12 marzo 23 N 30.521 e 23 W 19.782 - Rotta 200 - Vento quasi inesistente 3-5 Knts - Velocità 6 Knts (con motore). Distanza da Mindelo 406 Nm Distanza totale da Destinazione 2.520 Nm (ricalcolata a causa della deviazione obbligatoria).
Prima del calar della notte provo ad alzare la vela della fortuna, che non è altro che la vela migliore, quella da competizione, in tessuto di Kevlar. Ma ha uno svantaggio: la manovra in solitaria è molto difficile e rischiosa . Questo motivo mi impedisce di pensare di proseguire da solo con lei verso la mia destinazione. Se fossi stato a metà strada, ovviamente, avrei assunto quella difficoltà, ma avendo l'opzione Capo Verde, so di aver preso la migliore decisione possibile. I tre giorni dalla mia posizione di soccorso a Mindelo, la seconda città più importante dell'arcipelago di Capo Verde, capoluogo dell'isola di São Vicente e porto che voglio raggiungere, sono andati a gonfie vele. Vento a malapena fino all'avvicinarsi delle isole. Il bianco minaccioso, quello delle nuvole sospette e della schiuma agitata, scompare.
GPS fix alle 09:40 UTC di domenica 13 marzo. 22 N 32.200 e 23 W 39.360 - Rotta 202- Vento leggero 8-9 Knts NE - Velocità 3,5-4 Knts. Distanza da Mindelo 346 Nm Distanza totale da Destinazione 2.460 Nm.
Domenica senza notizie. Provo a pescare, ma non ci riesco.
Punto GPS alle 21:30 UTC di domenica 13/03 21 N 41.210 e 23 W 52.498 - Rotta 202- Vento debole 10 Knts NE - Velocità 5 Knts. (nelle orecchie d'asino) Distanza da Mindelo 293 Nm Distanza totale da Destinazione 2.408 Nm
Lunedì mattina il vento sembra tornare mentre ci avviciniamo a Capo Verde. I problemi sembrano essere svaniti. Una perfetta mattinata di navigazione. C'è una piccola ondata inquietante.
GPS fix alle 08:20 UTC di lunedì 14 marzo. 20 N 49.098 e 23 W 59.235 - Rotta 195 - Vento leggero 11-12 Knts NE - Velocità 5-6 Knts. Distanza da Mindelo 241 Nm Distanza totale da Destinazione 2.355 Nm.
Giornata di grande calma, per la prima volta in viaggio dall'inizio del prologo nella Penisola che non navigavo rilassato. Mi dà il tempo di pensare, cosa che nei giorni precedenti sono riuscita a malapena a fare, mentre continuo il mio dialogo ruminante con me stesso e con chi è rimasto a terra. Le nuove tecnologie impediscono la solitudine assoluta. Ma non è nemmeno quello che voglio.
Le isole remote hanno un magnetismo insolito. Sono pezzi di terra isolati che sono stati immaginati prima di essere esplorati. Finalmente mi sento felice per l'evento che mi costringe a deviare. Mi permetterà di esplorare la mia mappa dell'isola. provo a pescare. Di nuovo senza successo.
La navigazione prosegue con una plumbea tranquillità nonostante i mercantili che si possono distinguere ad occhio e che provocano un concerto di bip dell'allarme AIS che insiste nel ricordarmi che non sono solo. I mercantili mi dicono che almeno sono sulla strada giusta, sulla rotta diretta verso sud o verso ovest. Mentre mi avvicino e penso dove andrò , mi rendo conto che non sono venuto preparato per questa tappa e quindi non prevedevo nessuna lettera o programma.
Perditi nel ritmo tranquillo di Mindelo
Correzione GPS alle 14:00 UTC di lunedì 14 marzo. 17 N 59.211 e 24 W 38.240 - Rotta 235 - Vento leggero 5-10 Knts NE - Velocità 4 Knts. (nelle orecchie d'asino) Distanza da Mindelo 68,5 Nm Distanza totale da Destinazione 2.182 Nm
Il lunedì trascorre senza dolore né gloria, una mezza giornata grigia, senza caldo ma nemmeno fresco, finché al tramonto è apparso un grosso branco di delfini. Grazie alla sua vicinanza a Mindelo, Decido di propormi una cena leggera ma elegante, crema di astice e gamberi con un paio di bicchieri di vino delle Canarie.
Poche ore prima di avvistare la terra, diventa completamente buio e mi ritrovo a navigare alla cieca. È la navigazione più pericolosa che esista, anche la più arcaica e che i pescatori continuano a svolgere, soprattutto quelli artigianali. Le stelle non sono con me , anche se il sonar lo è, ma il resto dell'armamentario moderno non è di alcuna utilità per me. L'oscurità del mare non lascia spazio a nessun altro colore e devo recuperare l'abilità dei vecchi navigatori. Affina lo sguardo, differenzia i contrasti tra i diversi neri e grigi. La cosa più difficile è controllare l'ansia di imbattersi in qualcosa che aveva visto solo all'ultimo momento o nemmeno fino all'impatto...
Destinazione: Mindelo, nel nord dell'isola di São Vicente
Alle 02:30 UTC arrivo alla foce del porto di Mindelo, ma c'è pochissima e scarsa segnaletica per riuscire a trovare il Marina. Non rispondono alla radio o al telefono. Mi avventuro fuori finché non vedo degli alberi sullo sfondo e mi avvicino, ormeggiando da solo al pontone del benzinaio. Sono le 04:00 e sono contento di essere tornato dal riposo su un letto che non si muove più in tutte le direzioni... Siamo arrivati.
Capo Verde. Cosa so di Capo Verde quando mi sveglio? quasi nulla. Cesaria Evora . La voce dolce e i piedi nudi, l'artista autentico e torturato. Ballate creole, morbide, nostalgiche, quella musica che accarezza e insegna ad apprezzare la saudade . Poco più. I testi ritmici, le parole che fanno a pezzi la tua anima. È dolce morire in mare, cantava... la mia preferita, per ragioni che non spiegherò.
È dolce morire in mare
Le onde verdi del mare
La notte in cui non è venuto
è stato triste per me
La chiatta tornò da sola
Una notte triste è stata per me
È dolce morire in mare
Le onde verdi del mare
La chiatta salpò, la notte era
La mattina non è tornata
bel marinaio
La sirena del mare lo portò via
È dolce morire in mare
Le onde verdi del mare
È dolce morire in mare
Le onde verdi del mare
Le onde del mare verde miele
Paesaggi vulcanici a Mindelo, Capo Verde
La prima cosa che mi sorprende quando arrivo a Capo Verde è la luce, intensa, come sempre ai tropici. Una luce che non ammette sfumature. I colori qui sono tutti a posto. L'asperità del terreno. Vulcanico, sì, ma duro. Una terra che non sembra amica . Chiunque cammini per le sue isole, i suoi piedi sono scuoiati. Cesária Évora portava le piante dei piedi aperte, "passi", come disse dopo cinquantacinque anni camminando a piedi nudi, dal porto di Mindelo ad altri porti. Capo Verde: nove isole, a 300 miglia dalla terraferma, Oceano Atlantico, a nord-ovest del Senegal , un milione e quarantamila anime, settecentomila capoverdiani in emigrazione, nove dialetti creoli rimasti del portoghese ventoso, confusi con il canto degli uccelli. Era una colonia portoghese, indipendente nel 1975, un paese agrario e peschereccio, punito dal tempo e dalla siccità. l La voce di Cesária Évora aveva l'odore di Capo Verde sulla sua pelle scura e sul suo sorriso ampio e disinvolto.
Dintorni di Mindelo, Capo Verde
Le persone mi sorprendono. Contrariamente alla terra in cui abitano, gli abitanti di Mindelo, i capoverdiani, ricostruiscono la mia immagine di felicità . Quello di cui ho tanto parlato al mio scudiero, il mio Clinamen, nelle nostre conversazioni notturne. Lontano da tutto, lontano da tutti, senza fretta, calmo, aspettando poco, perché c'è poco da sperare, desiderando poco, perché c'è poco da desiderare, ambizioso per ciò che è giusto. Una buona pesca, un bel posto sotto il sole, il verde del mare. La felicità è distillata dal distacco, dalla distanza. Potrebbe essere che è più facile essere felici – o fingere di essere felici – in mezzo all'Atlantico, che farlo a Parigi o Barcellona. Ho più di 2100 miglia rimaste per capirlo. Queste isole, da sempre rifugio dei marinai, furono anche la base della tratta degli schiavi. I Caraibi africani, come Haiti, trasuda anche quella tristezza per lo sradicamento . Potrebbe essere che la felicità abbia a che fare con l'accettare il destino che tocca, con il non provocare gli oracoli, con una certa mansuetudine di spirito? O potrebbe essere che si siano liberati dall'ansia di essere felici a tutti i costi? Non voglio associare la mitezza alla felicità, né alla rassegnazione. Sento in queste persone un senso di dignità. Forse questa è la felicità.
Decido di darmi l'opportunità di passeggiare per l'isola, di conoscere la sua gente. Custodisci, se me lo permetti, una piccola parte dei loro segreti. Come ho fatto a La Gomera, cammino per strade e sentieri perché è con i tuoi piedi che conosci la terra. Dall'altra parte dell'isola Cammino da solo lungo un sentiero in riva al mare . Cammino a piedi nudi. Sabbia e rocce. Dieci chilometri sotto il sole mentre migliaia di pensieri mi passano per la mente a volontà. Li scelgo a caso: “non si smette di navigare calpestando terra; non si smette di viaggiare attraccando in un porto. Il viaggio infinito è un atteggiamento, non un mezzo di trasporto . Sta assorbendo "l'altro". Ho sempre pensato che le storie degli altri siano più interessanti della mia, per questo sono appassionata di letteratura e invece mi stupisco quando mi incoraggiano a raccontare i miei aneddoti, è vero ne colleziono migliaia. Per capire il mondo le scienze sono essenziali, per capirlo la letteratura è essenziale. Viaggiamo mentre leggiamo, viaggiamo mentre incontriamo "l'altro", mentre ci mettiamo al suo posto. Il viaggio infinito è compassione infinita, perché tutto ciò che ci circonda "un giorno" cesserà di esistere.
Mercato di Mindelo
Ritorno e mi fermo al mercato del pesce, al mercato, alla mostra Cesária Évora. Mentre la mia Vela viene riparata, mi lascio sedurre dalle storie che mi raccontano, dalle voci che mi parlano. Non pretendevo di conoscere Capo Verde e oggi mi chiedo se Capo Verde non sia stata la tappa obbligata di questo viaggio. Ringrazio il Dio delle cuciture per aver rotto la mia randa, il Dio dei fili per avermi impedito di ricucire lo straccio. Agli dei del mare, alle loro sirene e tritoni, vi ringrazio per avermi lasciato riposare su questo pezzo di terra. Tutto viene dal mare, e poi il mare spezza le vite e solo qualche volta le restituisce. Porta ricchezza e lascia la saudade. Dal mare arriva anche la musica di Cise, la regina della morna.
Porterò sempre con me Capo Verde e le sue onde di mare color miele.
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