Una passerella ondulata consentirà ai passeggeri di muoversi facilmente attraverso la stazione
** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** ha ripetutamente dimostrato che nulla è impossibile per il suo team e che nulla è mai abbastanza.
Il Studio di architettura inglese ci ha detto lo scorso ottobre che erano stati scelti per progettare il Aeroporto di Sydney occidentale . Ora fai lo stesso con un nuovo progetto: l alla nuova stazione ferroviaria Rail Baltic a Tallinn (Estonia).
Rail Baltic Estonia ha annunciato il concorso internazionale di progettazione per la stazione Ülemiste a maggio di quest'anno, per concludersi il 3 settembre con un chiaro vincitore: Zaha Hadid Architects.
Saranno gli interni della stazione ferroviaria più spettacolare del mondo
In collaborazione con alla società Esplan , ZHA sarà incaricato di guidare la creazione di il terminale futuristico , che farà parte della **linea ferroviaria baltica (Rail Baltic) , un'iniziativa che mira a unire ** Finlandia , Estonia , Lettonia , Lituania e Polonia .
Il terminal Ülemeste diventerà così punto di partenza del treno elettrico cosa passerà 870 chilometri dall'Europa , collegando **Tallinn, Riga e Vilnius** con la rete ferroviaria europea ad alta velocità.
D'altra parte, questo edificio è stato concepito come un ponte di collegamento pubblico , così come un hub di trasporto multimodale per i passeggeri dei treni nazionali e internazionali e quelli provenienti dall'aeroporto di Tallinn.
All'interno, le vie di circolazione che percorrono lo spazio facilitano il integrazione di autobus, tram e linee ferroviarie che si intersecano al terminale.
"Sono stato costantemente informato dell'evoluzione dell'area Ülemiste e, alla luce delle opere presentate oggi al pubblico, sono più che convinto che l'area stia diventando una delle più attrattive e, in termini infrastrutturali, sinergica di Tallinn", ha affermato Taavi Aas, ministro estone per gli affari economici e le infrastrutture.
La data di apertura è ancora sconosciuta
Si segnala, infine, che i lavori verranno eseguiti a seguito di a sistema costruttivo modulare. In questo modo può essere costruito in più fasi, consentendo così un funzionamento continuo sulle linee ferroviarie.