Ma alla fine, ognuno ha le sue priorità
Il mondo dei viaggi non ha potuto evitarlo. È stato uno dei primi a cadere nella rete attraente dell'economia collaborativa e ci sono sempre più progetti che danno ai nostri spostamenti un nuovo approccio **basato sulla filosofia resa di moda da pagine come BlaBlaCar**.
Se condividere l'auto grazie a questa piattaforma è diventata un'alternativa in più quando si viaggia, domani la prima opzione che viene in mente quando si spedisce un pacco potrebbe non essere il tipico corriere: arriva il_crowdshipping_ _ _e lo fa per restare.
Questo nuovo ramo dell'economia collaborativa è utile in molte situazioni e, sostanzialmente, consiste nell'approfittare del viaggio di una persona per trasportare (o portare) un pacco da (e da) in qualsiasi parte del mondo senza dover pagare una grande azienda per la spedizione.
Tutti vincono. Può darsi che durante il tuo ultimo viaggio a Berlino tu abbia lasciato una macchina fotografica all'hotel e che averla portata indietro comporti un esborso significativo. Grazie alle piattaforme di crowdshipping, ora potrai contattare un viaggiatore che visiterà la capitale della Germania in modo che possa portarti la tua macchina fotografica . In cambio, a seconda della piattaforma che utilizzi, il viaggiatore riceverà del denaro o qualsiasi altra cosa che ha negoziato in precedenza con te.
IL 'BOOM' DEL CROWDSHIPING
Nonostante la recentità del concept, negli ultimi mesi sono diverse le piattaforme emerse all'ombra del crowdshipping. Tutti con lo stesso obiettivo: collegare i viaggiatori con utenti che hanno bisogno di qualcuno che trasporti un pacco per loro.
Aziende come Jwebi, Sheaply, PeerShip o PiggyBee sono solo alcune di quelle che stanno lottando per dominare il mercato del crowdshipping appena nato. Le chiavi che faranno pendere la bilancia, non a favore di una di queste piattaforme, ma di questo ramo dell'economia collaborativa, sono la fiducia tra gli utenti e, ovviamente, il costo.
Come nelle piattaforme di economia collaborativa come BlaBlaCar, la fiducia reciproca tra gli utenti è essenziale. Alla fine, lasci nelle mani di un perfetto sconosciuto un pacco che deve raggiungere l'altra parte del mondo . Affinché tu possa farlo con calma, tutti i siti web di crowdshipping hanno sviluppato un sistema in cui, attraverso la valutazione di altri utenti, chiunque può sapere in anticipo quanto sia affidabile un viaggiatore durante il trasporto di qualcosa.
Crowdshipping, una questione di fiducia?
E C'È AFFARI IN TUTTO QUESTO?
Per ora tutto indica che il crowdshipping sarà utile per viaggiatori e utenti ma non sarà redditizio per le piattaforme: mentre in alcune di esse -come Jwebi o Sheaply- il pagamento al viaggiatore può essere effettuato solo con denaro e la piattaforma stessa addebitare una piccola commissione , altri -come PiggyBee- lasciano gli utenti totalmente liberi di concordare quale sarà il pagamento delle spese di spedizione e, inoltre, non addebitano alcuna commissione.
Di fronte a uno scenario del genere, è difficile pensare che il trasporto collaborativo possa essere un business in quanto tale per le piattaforme. Almeno, addebitando direttamente gli utenti, che sono i principali beneficiari, poiché potranno godere dell'economia collaborativa senza pagare un solo intermediario. Le aziende dovranno cercare modi complementari per fare soldi, se si basano sulla pubblicità o su qualche tipo di accordo con le istituzioni locali . Come ogni cosa, è una questione di fantasia (e qualche analisi di mercato).
Da lì, saranno gli utenti a decidere quale piattaforma finirà per prendere il comando in questo piccolo e, per ora, non redditizio settore che potrebbe diventare il più grande nemico delle società di messaggistica. Possono richiedere divieti come i tassisti e le compagnie di autobus se le cose si fanno interessanti. Signore e signori, con voi il prossimo Uber.
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