19 ore e 16 minuti di volo: Qantas batte il record per il volo più lungo del mondo
Il livello era alto, ma qantas superato di gran lunga questo esercizio di resistenza aerea che prevedeva un viaggio senza scalo da New York a Sydney in quasi 20 ore.
Detto fatto, il Qantas Boeing 787-9 atterrato senza problemi 19 ore e 16 minuti dopo il suo decollo da JFK ma, per quale scopo?
La verità è che il QF7879 Non è stato un volo commerciale da utilizzare , ma una specie di ricerca condotta a bordo per testare modi per migliorare il benessere sui voli a lunghissimo raggio, che diventeranno più lunghi e con meno scali. Il design dell'aereo lo consente certamente ma, e il fattore umano?
Equipaggio di cabina in partenza da New York sul volo più lungo del mondo
PROGETTO SUNRISE, IL FATTORE UMANO DELL'AVIAZIONE
Questa è, appunto, l'intenzione della compagnia aerea australiana, di provare a scoprirlo e per questo ha dato nome e cognome a questa avventura scientifica che ha battezzato Progetto Alba ( #ProgettoAlba ).
Qantas mira a operare almeno altri due voli di ricerca a lunghissimo raggio raccogliere nuovi dati sulla salute e il benessere dei passeggeri e l'equipaggio di condotta, come è appena successo con quello operato tra New York e Sydney, che è stato il primo dei tre ad essere operato.
Come è successo con il QF7879, ogni volo avrà un massimo di 50 persone, compreso l'equipaggio, per ridurre al minimo il peso e fornire l'autonomia di carburante necessaria per i suoi Boeing 787-9.
Inoltre, le emissioni di carbonio dei voli saranno completamente compensate.
Il volo più lungo del mondo
Sul volo New York-Sydney atterrato domenica scorsa, i test andavano dal monitoraggio delle onde cerebrali dei piloti , i loro livelli di melatonina , il stato di allerta e fino lezioni di ginnastica per i passeggeri.
Illuminazione cabina e pasti durante il volo sono stati anche adattati in modo specifico, il che aiuta a ridurre il jet lag secondo gli investigatori medici e scientifici che hanno collaborato con Qantas e che erano anche a bordo di quel volo.
In pratica, mentre molti voli notturni generalmente iniziano con la cena e poi spengono le luci per far riposare i passeggeri, su questo sono partiti con il pranzo e hanno tenuto le luci accese per le prime sei ore in concomitanza con l'ora del giorno a Sydney, che iniziò a ridurre drasticamente la sensazione di _jet lag _.
Atterraggio a Sydney del Qantas Boeing 787-9
Per Alan Joyce, CEO del Gruppo Qantas : “Questo è un primato davvero importante per l'aviazione nonostante il fatto che i voli di distanza ultra lunga porre alcune sfide aggiuntive. La ricerca che stiamo facendo dovrebbe darci strategie migliori per migliorare il comfort e il benessere on the road in un momento in cui la tecnologia è nelle nostre mani”.
Da parte sua, il comandante di volo, Sean Golding, che ha diretto i quattro piloti che hanno operato il servizio, ha anche commentato che, "sebbene i venti contrari abbiano ritardato un po' il volo durante le prime ore, sono stati in grado di salire permettendo di raggiungere Sydney in meno di 20 ore ”.
FUTURI VOLI A ULTRA LUNGA DISTANZA
sono pianificati due voli di ricerca più nell'ambito delle valutazioni del Progetto Alba : Da Londra a Sydney a novembre e un altro da New York a Sydney a dicembre.
I capitani del volo più lungo del mondo
Dopo di loro, e sommata a quella che hanno appena svolto, entro fine anno sarà nota la decisione sul Progetto Sunrise, un'indagine che farà luce su tutte quelle domande di buon senso su come volare su queste distanze ultra lunghe influisca sul comfort e sul benessere dei passeggeri e dell'equipaggio.
I risultati sui dati sul benessere dell'equipaggio saranno condivisi con l'A Autorità per la sicurezza dell'aviazione civile per aiutare requisiti normativi associati ai voli a lungo raggio.
Piace ai produttori Airbus e Boeing hanno lanciato aerei (A350 e 777X) che sono in grado di operare voli Project Sunrise con merci commerciali valide ma, Siamo umanamente preparati? Vedremo.