La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida nasconde una delle linee ferroviarie più spettacolari dell'intera penisola. È gestito dal 2005 dai Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya e collega la città di Lleida, capoluogo della provincia, con La Pobla de Segur , la porta dei Pirenei di Lleida. Questo percorso è percorribile tutto l'anno ma, per il decimo anno consecutivo, da fine aprile a inizio novembre lo possiamo fare in materiale ferroviario classico.
Le due locomotive utilizzate per questo tour storico sono la 10817 e la 10820. , entrambi prodotti nel 1968 e battezzati popolarmente con il nome di si-si . Per quanto riguarda il materiale trainato, cioè i carri, con cui ci troviamo quattro vetture della serie 6000, un'altra con una caffetteria d'epoca e alla fine il furgone postale.
Un percorso lungo i binari per conoscere la natura di Lleida
Attualmente, la distanza da percorrere su questa linea è 89,35 km di pista Calibro iberico senza elettrificazione. Era inaugurato il 3 febbraio 1924 , quando era coperto solo il tratto fino a Balaguer. Solo nel 1951 è stato possibile completare il percorso completo per La Pobla de Segur. . In quegli anni venne abbandonata l'idea di estendere la linea fino a Sort e successivamente a Saint Girons (Francia), con la quale questa linea sarebbe diventata, insieme a quelle di Hendaye, Canfranc e Portbou, un valico di frontiera.
Il percorso è il più vario. Inizia nella piana di Lleida, attraversa la catena montuosa del Montsec e ci lascia nei Pre-Pirenei, a Pallars Jussà. . Per raggiungere la tua destinazione, dobbiamo essere puntuali alle 10:40 sul binario della stazione di Lleida. Il treno non aspetterà. Dopo il benvenuto, il treno inizierà il suo viaggio più di 17 stazioni.
Il primo e il più importante Balaguer , dove sarà anche possibile salire a bordo. Da qui, la pista inizia a farsi più interessante. Non passeremo niente di più e niente di meno di 41 tunnel. Attraverseremo 31 ponti perché, come indica il nome -treno dei laghi- il palcoscenico è caratterizzato da laghi e paludi . Nello specifico, visiteremo quattro grandi bacini artificiali: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets e Sant Antoni.
Bacino idrico di Camarasa, Lleida.
Per completare il percorso completo ci vorranno quasi due ore di paesaggi idilliaci fino a raggiungere finalmente La città di Segur . Una volta arrivati a destinazione, avremo quattro ore per visitare i suoi edifici modernisti; Come la Frantoio Sant Josep o Casa Mauri , dove attualmente ha sede il Municipio. Inoltre, dato che non guideremo, possiamo cogliere l'occasione per fare due cose.
Da una parte, accompagnare il pasto con un buon vino di Costers del Segre , la denominazione di origine della zona. E d'altra parte, visitare la fabbrica di liquori Portet , dove possiamo vedere il processo di elaborazione della Ratafía e fare una piccola degustazione. Alle cinque del pomeriggio il treno partirà per Lleida, anche se possiamo scegliere di non tornare ancora e di farlo il giorno successivo sul treno convenzionale. Tutto compreso nel biglietto da 32€.
Una volta arrivati a Lleida, dipenderà dal fatto che rimarremo più giorni o meno, ma in tal caso, non possiamo smettere di visitare il Seu Vella , il vertice della città. Se osiamo scalare il 238 gradini che ci portano in cima al campanile avremo la migliore vista della città e di tutta la pianura circostante. Ti consigliamo anche di allungare un po' le gambe sul Parco comunale di Mitjana.
chi vuole fare un viaggio "round rail". Devi sapere che Lleida è raggiungibile in AVE, sulla linea che collega Barcellona e Madrid. I punti vendita per acquistare i biglietti sono indicati sul sito web delle Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Per finire, vi avvisiamo che durante il mese di luglio (20, 27) e agosto (3, 10) sono quattro i sabati che il percorso non viene effettuato con il treno classico ma con un moderno panoramico dal prezzo un po' più conveniente, 24€.
Cattedrale di Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.