A volte, che il tuo volo sia "overbooking", può essere positivo.
Vola dentro classe dirigente è un'emozione effervescente, e non mi riferisco solo alle bollicine dello champagne troppo caro servito dall'altra parte del sipario. Se nella classe economica i posti diventano sempre più piccoli e si deve pagare praticamente tutto, la **classe business si è evoluta in maniera indiretta proporzionale**, diventando uno spazio dove il viaggiatore non solo si diverte ad avere un posto più spazioso e un pasto più abbondante.
Qui le compagnie aeree lavorano da anni affinché il tuo prodotto esecutivo un'esperienza davvero indimenticabile Spesso. include sedili trasformabili in letti (a volte anche con lenzuola e piumino, come in Turkish Airlines); pigiami come quelli offerti da Qatar; vini e liquori di prim'ordine (ne sanno molto in Air France); o tutti i comfort delle Vip lounge dell'aeroporto, le grandi dimenticate, ma estremamente necessarie.
Per questo, e molto altro, i motivi sono tanti volare in business class è uno dei più grandi desideri di ogni viaggiatore. Ma a che prezzo? In alcuni casi, gratuito. O quasi. Ecco alcuni trucchi per ottenerlo.
Sì, la differenza è AMPIA
1. SOVRA PRENOTAZIONE
Lo sapevi che se un aereo ha 200 posti disponibili La compagnia aerea venderà sempre più di quanto ha venduto? Niente panico, poiché è a pratica legale, consentita e regolamentata nell'Unione Europea. Questo accade perché la compagnia aerea si aspetta sempre che ci sia una piccola percentuale di passeggeri che ha acquistato un biglietto e poi non si presenta o cambia volo. Quindi per evitare posti vuoti (soldi, soldi, soldi), la compagnia aerea si prende cura di sé e vende più di quanto può offrire.
E cosa succede quando, maledizione, quel giorno si fanno vedere tutti? Bene, ci sono più passeggeri di quanti stanno su un aereo e, oh, siamo in overbooking.
Un sistema per evitare di subire le devastazioni dell'overbooking -dai, stai a terra-, è quello di fare il Check in online largo anticipo. Ma non è questo il nostro obiettivo: il nostro è quello di risentire dell'overbooking e che la compagnia aerea ci risarcisca, diciamo... un biglietto di business class?
Non c'è punto di confronto
Quando la compagnia incorre in overbooking, ha il dovere legale di risarcire il passeggero, al quale viene sempre chiesto se desidera lasciare volontariamente il proprio posto su quel volo in cambio di un rimborso del biglietto, un coupon da spendere per un altro biglietto oppure, qui volevamo arrivare, un posto per volare su un volo imminente (questo è quando potremmo testare se può essere in business class) .
Poiché l'overbooking tende a verificarsi soprattutto in estate, quando i passeggeri non perdono la vacanza per nulla al mondo, la possibilità di acquisire un aggiornamento È anche più alto nella stagione estiva (sì, purché siamo flessibili per volare su un volo diverso dal nostro).
Due. PARTECIPA A UN'ASTA
molte compagnie aeree, Lufthansa o Qantas tra di loro, stanno optando per a nuovo metodo di aggiornamento attraverso un sistema di aste online che si svolge sul proprio sito web. Il metodo è semplice: si acquista un biglietto turistico e, pochi giorni dopo il volo, se ci sono posti disponibili, ricevi un'e-mail che ti invita a fare un'offerta per un posto business.
Qui inizia il gioco, poiché più soldi sei disposto a offrire, maggiori sono le possibilità di prenderli. Il fatto ha un trucco, ed è che le offerte iniziano sempre con un minimo (circa 500 euro), e da lì, quello che sei disposto a pagare.
Cosa si è rivelato essere un nuovo vincitore? La compagnia aerea ti invia un'e-mail con la buona notizia e ti informa che procederà all'addebito dell'importo e all'emissione del nuovo biglietto, sì, questa volta in business class . Cosa non è stata fortuna? Riceverai anche un'e-mail (denti, denti).
E sì, è vero che nel caso delle aste non è un aggiornamento gratuito , ma ottenere un biglietto executive per la metà di quello che costa in primo luogo non è nemmeno un cattivo affare.
Ed ecco un trucco . Ci sono molte volte in cui, o perché l'aereo è molto pieno, o perché il tuo biglietto è molto economico, non siamo degni di ricevere quell'e-mail con la proposta d'asta. Se ciò accade, prova a cercare su Google "aggiorna asta e nome della compagnia aerea". Nel caso di Lufhtansa, atterrerai su una pagina in cui ti consente di "inviare una proposta" e può essere gestito proprio lì.
3. REGISTRARE
Anche se consiglierei sempre a qualsiasi viaggiatore di fare il Check in online il più in anticipo possibile, nel caso si voglia optare per a aggiornamento gratuito è sempre molto meglio check-in direttamente in aeroporto quando, se la classe turistica è già piena, potranno metterci direttamente in business class invece di non farci volare.
E sì, molti fattori devono verificarsi contemporaneamente perché ciò avvenga, p Ma a volte le stelle si allineano in modo che volare sia, sì, un piacere.
Volare (quasi) gratis in business class? Quindi puoi ottenere il tuo "aggiornamento"
Quattro. PROGRAMMI FEDELTA'
Il modo più semplice ed efficace per ottenere un aggiornamento è utilizzando i punti della tua carta fedeltà . È vero che non tutti riescono ad accumulare i punti necessari per prenotare un biglietto, tanto meno lo fanno in business class. Per le compagnie aeree, è già un vantaggio che tu sia membro del loro programma fedeltà e, la stragrande maggioranza (o tutti), opterà per un membro del programma durante l'aggiornamento alla classe business in caso di bisogno.
Ma ecco che arrivano gli intoppi. Ad alcune compagnie aeree piace British Airways ti permettono solo di saltare una cabina (se il tuo biglietto è in classe economica, potrai accedere alla classe economica premium, ma non business), mentre ad altri piace Iberia ti permette di saltare direttamente dalla classe economica fino alla classe business.
In breve: essere membri di un programma fedeltà è fondamentale; accumulare punti è molto vantaggioso ed è anche gratuito. Ad esempio, con Iberia, un viaggio tra Madrid e New York sarebbe di 34.000 avios (+161 euro) in classe economica, mentre se hai 51.000 avios e gli stessi soldi puoi volare in economy premium.
Nel caso di American Airlines le cose cambiano: la compagnia aerea del Paese dei programmi fedeltà ha a politica di ferro con i suoi aggiornamenti , e premia solo i biglietti di business class per i suoi migliori clienti (ovvero, membri del suo programma AAdvantage®, ma di solito titolari di carte Executive Platinum o Platinum) .
Quando ci si imbarca sui voli americani, una schermata mostra il posti liberi negli affari e anche passeggeri (con nominativi e posizione in graduatoria) che li optano. Più voli con loro, più possibilità di vincere il tuo posto di lavoro.
5. E QUALCHE TRUCCO A CASA...
Nel 2016 ho preso 105 aerei , un'impresa che mi ha permesso di acquisire conoscenze e malizia in parti uguali per cercare di rendere i miei viaggi più sopportabili. Deformazione professionale, la chiamano.
La mia prima esperienza miracolosa con una compagnia aerea nel mondo della gestione degli upgrade è arrivata quando, un paio di giorni prima di un volo per Miami con American Airlines, mi è venuto in mente di chiamare la compagnia aerea per chiedermi quanto mi è costato accedere alla business class. , avendo già pagato i miei biglietti turistici.
A volte il trucco è chiederlo appena prima di salire a bordo
La mia sorpresa (non dimenticare mai) _ è arrivata quando la persona al call center ha confermato che per 25,60 euro potevo cambiare il mio biglietto di sola andata e volare business. Ricordo perfettamente quel momento: “25 euro?” chiesi. "Sì signora", ha risposto. E subito ho provveduto a cantare il numero della mia carta di credito per procedere al pagamento e all'emissione del mio nuovo biglietto **(God bless America) _**.
Nonostante ci avessi pensato due volte prima di chiedergli come fosse possibile fare affari con così pochi soldi, non ho potuto fare a meno di farlo, la curiosità mi stava uccidendo. Il sistema di vendita dei biglietti aerei è complesso, funziona per segmenti e come segmento viene venduto, il prezzo aumenta . In questo modo molti biglietti economy sono molto cari, quasi quanto uno business che, a volte, ha venduto meno e i posti sono promossi. Non succede molto ma questo è un chiaro esempio dell'esistenza dei miracoli. Attestare.
E poiché la vita dà sempre una seconda (e terza, e quarta...) possibilità, se nessuna delle precedenti ha funzionato, possiamo sempre usare il vecchio -e talvolta molto efficace- trucco, di chiedendolo.
Come? Non c'è mistero. Facciamo il check-in nella nostra classe economica e prima di salire a bordo ci avviciniamo allo sportello per chiedere: Ci sono posti liberi negli affari? Quanto mi costerebbe l'accesso?
A seconda dell'aereo e della rotta, a volte è molto facile che ci siano posti liberi, ed è anche facile che il prezzo a cui possiamo volare su di essi sia molto più basso del normale prezzo di vendita. Durante un viaggio da Shanghai ad Amsterdam con KLM, la compagnia aerea ha offerto i suoi posti in business class per € 350.
Volare dormendo in un letto, mangiare un menu preparato da una stella Michelin e brindare con champagne francese a bordo di un Boeing 787 Dreamliner (uno degli aerei più moderni sul mercato) è stata un'esperienza indimenticabile... E molto più economico del normale.