Ieri e oggi di Manila
Quando si attraversa Intramuros, si lasciano alle spalle i grattacieli di vetro di Makati, un centro d'affari dove oggi si svolge la maggior parte dell'attività a Manila. Sono finiti i tanti distretti che compongono **la grande metropoli di Manila con i suoi 16 milioni di abitanti e il rumore, il caos, il fascino** che una città del genere provoca.
muri dentro, la cattedrale di Manila saluta il visitatore Chiesa di Sant'Agostino ti mostra la sua collezione d'arte e il tour "Casa Manila" ti porta nei costumi e nella vita della fine del XIX secolo , quando gli spagnoli stavano per lasciare le isole e gli americani per entrarvi.
Il passato e il presente di Manila possono essere visti nel suo "skyline"
ERA IL 1896...
Nonostante ciò che si stava preparando nella sua retroguardia, Manila era più viva che mai e ne riceveva le molteplici e variegate influenze che gli giunsero da luoghi lontani.
I buggy vagavano per la città. La parsimonia del suo trotto era perfetta per osservare le pantomime di strada sulla strada, chiamato 'mojiganga' e che nelle loro ali a forma di castelli rappresentavano battaglie di 'Mori e Cristiani' in cambio di cibo e bevande, mentre, su piccoli palchi o guance costruite con bambù, i burattinai recitavano Los Infantes de Lara o la famosa leggenda filippina Ibong Adarn.
Le porte dei teatri erano piene. Uomini in smoking e donne in abiti fluidi, alcuni fatti di il tessuto dell'ananas tanto ambito in Europa all'epoca, ha assistito allo spettacolo di Doña Francisquita.
Alcuni bambini, vendendo fiori alla luce delle lanterne a gas, hanno cercato di farsi strada attraverso il battaglione di venditori che vendono un po' di tutto, ensaimadas, 'suman' ed 'espasol' (dolci di riso al latte di cocco) e un afrodisiaco uovo d'anatra 'balut'.
Nella vendita degli ambiti prodotti e nell'espressività dei bambini che offrono rose, a Manila 100 anni dopo nulla era cambiato. Alla saya' e ai pantaloni di lino bianco, sono stati sostituiti da cowboy. alla musica di strada, è stato sostituito da lettori digitali e autoradio.
I buggy vagavano per la città
L'erede ufficiale dei calesas era lo yipni, bel bus locale, souvenir degli americani, decorato con perline infinite, antenne e luci colorate. Mix di auto gitane o discoteca itinerante protagonista del traffico filippino.
Intramuros continua ad avere armonia nonostante il passaggio distruttivo della seconda guerra mondiale. Le strade sono fiancheggiate con grazia Case "bahay" in stile filippino. Il piano inferiore in pietra e il primo piano in legno con finestre 'capiz' (madreperla).
Fu considerata la Manila murata, costruita dagli spagnoli nel 1571 alla foce del fiume Pasig una delle città medievali meglio conservate.
Il fiume era l'arteria della città da cui sono salpati Vapori per il trasporto domestico che è entrato attraverso le paludi di Manila fino a navi alte . Senza tralasciarne alcuni curiosi barconi chiamati 'caschi' in cui vivevano intere famiglie dedicato al trasporto di merci lungo il fiume e i suoi estuari.
Nella vecchia Manila c'erano la Puerta Real, l'Università di Santo Tomás, il Municipio, l'Ateneo e la famosa distilleria di birra San Miguel, vicino al Palazzo Malacañán , residenza dei presidenti filippini.
Il fiume era l'arteria principale della città
E in ogni angolo la statua di qualche personaggio pubblico che aveva messo il suo granello di sabbia nella costruzione della cosmopolita Manila, come Carlos IV o Miguel de Benavides, fondatore dell'Università di Santo Tomás.
L'ANNO CORRE 2019
L'incanto della baia di Manila del XIX secolo, con file di palme da cocco che la delimitano e barche a vela ancorate, è stato modernizzato in una passeggiata da dove si possono vedere yacht da diporto, navi mercantili e panchine (barca con stabilizzatori in bambù) dei pescatori.
Il lungomare è costellato di chioschi che soddisfano l'insaziabile desiderio filippino di avere un morso in bocca in qualsiasi momento. Le romantiche lanterne del Paseo Bulevar Dewey di una volta si sono trasformate in curiosi lampioni di vari colori che illuminano il Boulevard Rojas da oggi.
Fedele testimone delle rivoluzioni, delle passioni, della storia delle isole, l'Hotel Manila corona la baia . Poco è cambiato dalla sua nascita più di un secolo fa. Lì continuano il legno narrativo che adorna il soffitto e le scale, gli imponenti lampadari e Il fantasma della padrona di MacArthur che percorre i corridoi vestita di bianco alla ricerca dei suoi ricordi, quando il Generale fece dell'Hotel la sua casa. Il rivestimento mostra un design diverso, ma il glamour dell'hotel è lo stesso nonostante l'abbigliamento dei suoi ospiti sia diverso e i bauli vintage siano finiti in pratiche e rotolanti valigie.
Ancora oggi si sente il trotto delle carrozze
LO STILE PINOY (STYLE FILIPPINO) NON CAMBIA
Deliziosi manifesti bizzarri hanno annunciato l'ingresso dei locali, dove frittelle e churros al cioccolato Erano la specialità. Carrelli in metallo verniciato colorato venduti 'puto' e 'bibingka' (dolci di riso e farina). E lì continuano la porta della chiesa di San Agustín, i carrelli di metallo verniciato che offrono gelato.
Sto ancora ascoltando trotto dei passeggini che fanno un giro di Intramuros terminando nel Forte di Santiago, dove fu imprigionato l'eroe nazionale José Rizal chi è uscito dal forte a la sua ultima passeggiata a Luneta, l'attuale Rizal Park, dove fu giustiziato. Oggi una statua nel parco gli ricorda e intorno ai suoi bambini giocano a basket con cesti improvvisati. A Luneta si svolgono i grandi eventi di Manila, che si tratti di concerti, manifestazioni politiche o predicatori spontanei.
Quando chiudi gli occhi sentendo la leggera brezza che viene dal mare, puoi intuire gli accordi della banda militare del governatore che suona le serenate. **La lunetta del 19° secolo era l'Hyde Park di Londra o gli Champs Elysées a Parigi. ** Uno dei pochi posti dove meticci misti e filippini nativi.
I camminatori indossavano una varietà di vestiti
L'abbigliamento dei viandanti era vario, tailleur ananas per donna o gonne con righe colorate e bluse ricamate. Abiti scuri con cappelli a cilindro, gonne multicolori e abiti bianchi pelle di squalo per uomo.
I 'carri' locali passavano per le 'vittorie' dei mercanti o meticci. Note classiche nello spirito di Reeves o della Luneta ripiena di Sousa, mentre ogni due per tre si sentiva il "bacio alla mano"... Una città cosmopolita, piena di vita. Difficile pensare che fosse a 11.000 miglia da New York e 8.000 da Parigi.
Alle 23:00, gli uomini che suonavano il 'tresillo' giocarono l'ultima presa e gli assembramenti furono considerati finiti morendo al ritmo di una malinconica habanera. I passanti di Intramuros dovettero partire e gli abitanti delle mura dovettero entrare, prima che l'orologio di Sant'Agostino suonasse il coprifuoco, un'ora prima di mezzanotte.
Al mattino il profumo di 'kalachuchi' o di ' ylang ylang' permeato l'aria mentre i raggi del sole lottavano per penetrare le finestre di madreperla, ottenendo a un'illuminazione seducente nelle dimore di quel tempo.
Immagine di Manila scattata tra gli anni '20 e '30
Le tende erano di cotone marrone e ogni sedia aveva una leggenda particolare sulla sua origine. C'era la sedia del frate, quella pigra... Erano di rete e avevano curiose pagaie per le braccia.
I soffitti delle stanze erano bordati un ornamento in legno chiamato 'la volada', perché è lì che entrava l'aria. E c'era una stanza curiosa, 'la caduta', dove i visitatori aspettavano in attesa di essere ben accolti. Se è così, la signora lasciò cadere lo strascico del vestito che teneva in mano e da qui il curioso nome.
Un balcone circondava la casa e serviva ad alleviare il caldo delle notti tropicali allietate dal canto del 'toko' (salamandra che canta) e dall'orchestra delle rane.
I 'tokos' continuano ad annunciare le piogge, il bel tempo e persino a predire l'amore; l'ilang-ilang profuma l'aria di Manila; Y i manilensi continuano a sfoggiare la loro ospitalità e il loro bianco sorriso che raramente svanisce.
Disegno del porto di Manila realizzato nel 1885