Prendi la Delorean, faremo una passeggiata nello spazio-tempo
Anche se siamo sopraffatti dall'emozione, quando attraversiamo l'Oceano Atlantico verso le terre americane o voliamo verso est per visitare una destinazione asiatica, è inevitabile che ci chiediamo se verrà il giorno in cui non perderemo quasi 24 ore della nostra breve vacanza per raggiungere la meta finale . Quando arriverà quel momento in cui, in sole tre o quattro ore, percorreremo i migliaia di chilometri che separano Madrid da San Francisco o Barcellona da Tokyo?
L'ibrido tra auto e aereo
Non sono pochi i geni che si sono proposti di progettare i mezzi di trasporto del futuro, siano essi aerei, terrestri o addirittura marittimi. Se c'è sempre più traffico nell'aria, proprio come sulla terraferma, perché non tuffarsi nei mari e negli oceani per attraversare il mondo in un batter d'occhio? A questa stessa conclusione sembra essere arrivato un team di scienziati dell'Harbin Institute of Technology in Cina, che hanno progettato un sottomarino supersonico in grado di percorrere gli oltre 9.870 chilometri che separano San Francisco e Shanghai. in meno di due ore.
Assicurano che questo tipo di siluro sottomarino potrebbe raggiungere oltre 1.200 chilometri orari . Tuttavia, l'idea non è del tutto nuova. Già negli anni '60, gli ingegneri sovietici cercarono di implementare questa tecnologia, nota come supercavitazione , che cerca di far muovere un oggetto sott'acqua alla massima velocità possibile creando una bolla attorno ad esso ed evitando così la resistenza del mezzo in cui si muove.
In quei primi test, un siluro ha raggiunto i 370 km/h , e ora pensano che, anche sott'acqua, la barriera del suono (5.800 km/h) può essere infranta. Quante ore di viaggio risparmieremmo in questo sottomarino supersonico, giusto?
Riuscite a immaginare di andare da San Francisco a Shanghai in meno di due ore?
In terraferma , qualche altro genio irrequieto, con tanti zeri nel suo conto corrente, ha da tempo proposto di progettare il trasporto del futuro, quello che ci fa risparmiare 12 ore rinchiusi in un aereo . Uno dei pionieri nel girare la noce di cocco e nel disegnare schizzi di un trasporto supersonico è stato il miliardario Elon Musk . Molti lo considerano un po' folle, ma ormai da qualche anno non nasconde la sua ferma intenzione di costruire lo spettacolare **Hyperloop**.
Un viaggio incapsulato con Hyperloop
È passato molto tempo da allora Musk ha tutto pianificato . Quando ha reso pubblico il suo proposito, ha anche presentato una serie di studi sull'argomento perché, in una prima fase, come prova, collegare Los Angeles e San Francisco . Se l'idea venisse realizzata, chiunque potrebbe percorrere i 559,71 chilometri che separano queste due città della California in soli 35 minuti. Le capsule che ha progettato potevano contenere 28 persone ciascuna , lasciando la stazione a intervalli di 2 minuti (o anche 30 secondi nelle ore di punta) .
I tubi attraverso i quali viaggerebbero le capsule sarebbero stati elevati, e enormi colonne li avrebbero sorretti in modo che, all'interno, le cabine viaggiassero a 1.220 km/h. Prima che il progetto inizi, sì, qualcuno dovrebbe mettere sul tavolo i 100.000 milioni di dollari (87.929 milioni di euro) che potrebbe costare. Una cifra che il suo creatore non dovrebbe trovare così esorbitante considerando che Elon Musk ha recentemente annunciato che inizierà con la costruzione dell'Hyperloop.
Capsule progettate per contenere fino a 28 persone
Un gruppo di 100 ingegneri ha pensato bene di aderire altruisticamente al progetto e, d'ora in poi, trascorri il tuo tempo libero cercando di portare a termine un'impresa così enorme . Hanno apportato alcune modifiche ai calcoli iniziali, ma pensano che da un punto di vista ingegneristico, è più che fattibile sviluppare un mezzo di trasporto con queste caratteristiche.
Sembrano, quindi, essere d'accordo con il fondatore di PayPal e SpaceX nel sottolineare che un mezzo di trasporto terrestre supersonico avrebbe più successo di uno aereo. Secondo Elon Musk, un aereo che viaggia a più di 1000 km/h non avrebbe alcun senso. Ritiene che si perderebbe troppo tempo in decollo e atterraggio. C'è però chi non condivide questa opinione e sta già vedendo come riuscire a viaggiare in aereo senza passare diverse ore rinchiuso in aereo.
Senza andare oltre, il giovane ex pilota dell'Aeronautica Militare di Santa Monica, Sean Gillette, che a soli 25 anni si è messo al lavoro per produrre un jet privato in grado di viaggiare a più di 1.150 chilometri orari. Lo scopo principale della sua compagnia, **Saker Aircraft**, non è altro che progettare e produrre l'S-1, un velivolo a due posti che potrebbe attraversare gli Stati Uniti da costa a costa in sole due ore.
Un jet privato in grado di viaggiare a più di 1.150 km/h
Anche se l'azienda si aspetta che questo mezzo di trasporto abbia fino a dieci posti , la verità è che i comfort non saranno gli stessi offerti oggi dai jet privati di certi magnati miliardari. Come previsto, anche l'S-1 non sarà disponibile per tutte le tasche s: chi è disposto a prenderne uno dovrà pagare in mezzo 5 e 7 milioni di dollari (tra 4,4 e 6,1 milioni di euro). Secondo le stime di Gillette, per sviluppare questo aereo, che ricorda tanto i combattenti di guerra, serviranno circa 350 milioni di dollari (309 milioni di euro).
Se l'idea ti convince, hai ancora tempo da risparmiare. Fino a quando 2019 non ho intenzione di presentare questo aereo ad ultrasuoni. Se ritieni che l'attesa sia troppo lunga, puoi sempre ricorrere ad altri mezzi di trasporto già operativi. Per esempio, puoi cavalcare lo skateboard volante usato da Marty McFly in Ritorno al futuro . Ci sono già diverse aziende che si sono messe al lavoro per invitarci a girare senza una ruota in mezzo (scusate il paradosso).
Può essere più lento dell'S-1 o dell'Hyperloop, ma per spostarsi in città può essere un'alternativa molto pratica e divertente. Ma raccontalo all'intrepido coraggioso che ha osato provare **il tavolo disegnato dall'azienda HUVr** che, grazie a un'applicazione che possiamo installare sul nostro 'smartphone', ci porterebbe in volo in quel luogo che indichiamo con il percorso che abbiamo scelto. Tuttavia, il folle progetto sembra essersi arenato.
E questo non è stato l'unico skateboard volante su cui ha dovuto salire il mitico Tony Hawk , che tutti invitano quando si progetta una nuova tavola, che vola o meno. La compagnia Hendo Hover è stata affidata ai fan della saga di Marty McFly e il Dottor Brown per raccogliere i soldi necessari per progettare e realizzare uno skateboard in grado di muoversi senza bisogno di ruote. Il successo della campagna di crowdfunding è stato tale che hanno raddoppiato l'importo inizialmente richiesto.
La tecnologia che lo rende possibile, come spiegano i suoi stessi creatori, si chiama Architettura del campo magnetico . Gli elettromagneti che si trovano nella parte inferiore del tavolo, e che alimentano le ruote, respingono tutte le superfici conduttive non ferrose, o comunque quelle che non contengono metallo in quantità significative. Stanno ancora finalizzando qualche altro dettaglio, ma secondo i piani dei fondatori dell'azienda Greg e Jill Henderson, l'hoverboard potrebbe essere messo in vendita alla fine del 2015.
Visto quello che si è visto, sono pochi i geni che immaginano il futuro dei mezzi di trasporto come un veicolo a due o più ruote. Che sia su rotaie, in aria o sott'acqua, nella sua immaginazione le strade sembrano essere per i pedoni. Forse, come pensa Carl Dietrich , ci sarà ancora la strana macchina in giro , o meglio usando le strade come pista.
Il fondatore di **Terrafugia** si è messo a costruire un ibrido tra auto e aereo . Il Transizione® è ciò che abbiamo sempre conosciuto come un'auto volante. Questo veicolo a due posti, che mantiene la grande promessa della fantascienza, ci permetterà sia di camminare per le strade della città per andare al supermercato sia di attraversare la Spagna da un capo all'altro attraverso l'aria. In soli 60 secondi passerà dall'essere un'auto convenzionale all'essere un aereo. E questa è solo la prima parte delle sue stravaganti intenzioni: il suo scopo ultimo è costruire la TF-X, un veicolo elettrico a quattro posti che ci permette di farlo vola e rotola sulle strade nel modo più divertente.
Quello che sembra chiaro è che, in breve tempo, la dicotomia tra viaggiare in auto o in moto sarà un ricordo del passato. Decidere quale mezzo di trasporto utilizzare nei nostri viaggi sarà un po' più complicato. Per fortuna sì, non dovremo sopportare ore e ore e ore rinchiusi in un aereo. Sono sicuro che ci sarà qualcuno a cui mancherà.
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