La città addebiterà l'ingresso ai visitatori giornalieri
Venezia riceve tra i 28 ei 30 milioni di turisti all'anno, secondo le stime degli esperti locali . Se facessimo una media, sarebbero circa 70.000 o 80.000 turisti al giorno in una città che ha 53.000 abitanti che si diluiscono facilmente tra le piene di viaggiatori che passano per le sue strade, canali e monumenti, mettendo seriamente a rischio la sua essenza, quella che si cerca quando si visita una città.
Come se fosse un museo a pagamento per passeggiare tra le sue opere d'arte, la città si prepara a iniziare ad applicare il 'Regolamento per l'istituzione e la disciplina del contributo di accesso, con qualsiasi mezzo, al centro storico di Venezia e alle altre isole minori della Laguna'.
La città riceve tra i 28 ei 30 milioni di turisti all'anno
Con questo si intende non solo regolamentare gli arrivi per raggiungere un equilibrio sostenibile tra visitatori e residenti, ma anche raccogliere i 41 milioni di euro in cui dicono di investire “i costi extra che questi arrivi comportano per Venezia, come quelli derivanti da operazioni di pulizia e smaltimento rifiuti, e da manutenzioni tipiche, come quella di sponde, ponti, e il loro patrimonio”, spiegano su LIVE cosa succede in città, il sito su cui il Comune di Venezia informa sulla situazione attuale della città.
In data odierna, il Consiglio comunale ha approvato il regolamento con 22 voti favorevoli delle 33 possibili, settimane dopo lo stesso fece il consiglio comunale di Venezia. Ha anche confermato con 21 voti a favore la creazione di una “zona a traffico limitato per gli autoveicoli in ingresso nel centro storico di Venezia”.
L'obbligo di pagamento del canone di accesso entrerà in vigore 60 giorni dopo l'approvazione delle procedure necessarie per la sua applicazione, prevista per la metà di marzo. R) Sì, "Fino a metà maggio l'accesso a Venezia e alle isole minori non è soggetto al pagamento di tale quota".
L'essenza è ciò che un viaggiatore cerca quando visita un luogo
Per iniziare a implementarlo, ci si aspetta che la città inizia quindi ad applicare una tariffa fissa di 3 euro. Tale contributo sarà transitorio fino all'arrivo del 1 gennaio 2020, data in cui si aspettano che il presente regolamento entri in vigore e ‘il prezzo fisso del biglietto’ ammonta a 6 euro , con fluttuazioni a seconda dell'afflusso di visitatori.
Così, nel cosiddetto 'panino verde' , giorni in cui si prevede un minore afflusso di turisti, la tassa scenderà a i 3 euro ; nel 'panino rosso' , quando è previsto un afflusso critico, ammonterà a 8 euro ; e nel 'panino nero' , con un livello di arrivi particolarmente critico, il prezzo raggiungerà 10 euro.
Tale tariffa di accesso, che verrà applicata in alternativa alla tariffa del pernottamento in hotel, deve essere a carico di qualsiasi persona fisica che acceda al centro storico di Venezia o alle altre isole minori della laguna e sarà valido fino alle ore 24 del giorno in cui si accede. Ed è che con lei, si intende tassare l'accesso di quei turisti che non dormono in città.
Certo, ci saranno ipotesi che sono escluse dal pagamento di questa tassa. Qui la regola è 'non pagheranno i giusti per i peccatori'. E in questo caso, i giusti sono i residenti che sopportano stoicamente il continuo assalto dei turisti.
Il problema è il turismo o la sua gestione è insostenibile?
In questo modo sono esclusi dal pagamento coloro che risiedono nel comune di Venezia, il lavoratori che devono accedere al centro storico o ad una qualsiasi delle isole della laguna nell'esercizio della propria attività lavorativa; il studenti le cui scuole, istituti e università si trovano all'interno del territorio in cui si applica il contributo; e il membri di un nucleo familiare che hanno pagato la tassa comunale di questa città.
Oltre a queste esclusioni, coloro che pernotta in una delle strutture offerte dal parco dell'hotel nell'area metropolitana (pagano già il pernottamento), categoria che non comprende gli appartamenti in affitto turistico; chi ha il Carta Citypass Venezia Unica ; i bambini sotto i 6 anni ; e il persone con disabilità e il loro accompagnatore.
Dal 1 gennaio 2020, invece chi pernotta in hotel del Veneto pagherà la metà della tassa, sulla base di accordi stabiliti tra il Consiglio Comunale, questi enti ed i Comuni interessati. Una riduzione che però non può essere applicata nei giorni del 'bollino verde'.
L'imposta sarà pagata attraverso i titoli di trasporto utilizzati per raggiungere la destinazione, siano essi pubblici o privati (purché si parli di trasporti dedicati al trasferimento di persone a fini commerciali).
La tariffa ufficiale sarà in vigore dal 1 gennaio 2020
Saranno considerati tali compagnie di navigazione, trasporto ferroviario, mezzi di trasporto pubblico di linea, sia terrestre che acquatico; trasporto pubblico non di linea (scuolabus, VTC, taxi...), sia terrestri che nautici; e il trasporto aereo di passeggeri in atterraggio all'aerodromo Nicelli del Lido.
Poiché il vettore sarà la persona incaricata di riscuotere la quota di accesso nel prezzo del biglietto, Le autorità potranno verificare lo svolgimento di tali procedure richiedendo, sia i viaggiatori che i vettori, la presentazione di documenti comprovanti l'incasso e il pagamento.
sarà stabilito sanzioni che andranno dai 100 ai 450 euro per coloro che non pagano la quota di accesso, rilasciare dichiarazioni mendaci per essere esclusi o esentati dal pagamento o per beneficiare di riduzioni.
Sarà il 1 gennaio 2020 quando il provvedimento entrerà ufficialmente in vigore