Un viaggio attraverso le possibili rotte di Hyperloop, il trasporto che sembra preso da Futurama

Anonim

Il trasporto del futuro si chiama Hyperloop

Il trasporto del futuro si chiama Hyperloop

Nel 2012, Elon Musk, il magnate dietro aziende come Tesla Y SpaceX ha annunciato l'intenzione di realizzare l'idea di trasportare passeggeri e merci in tubi a vuoto ad alta velocità. Il suo sistema di trasporto, una specie di treno del futuro, avrà il nome di Hyperloop e utilizzerà capsule a levitazione elettromagnetica che si muoveranno all'interno dei tubi dove non ci sarà quasi alcun attrito d'aria, il che consentirà loro di viaggiare a 700 chilometri all'ora.

Anche se le prime rotte saranno probabilmente realizzate negli Emirati Arabi Uniti (connessioni Dubai con Abu Dhabi in soli 12 minuti) e negli Stati Uniti (dove l'azienda sta già lavorando alla realizzazione della prima pista di prova), **Hyperloop One ha già svelato nove possibili rotte in Europa** destinate a trasformare totalmente il viaggio in il continente.

Queste nove rotte sono state selezionate tra più di 2.600 proposte poiché, secondo l'azienda, sono le più economicamente valide e le più tecnicamente fattibili. “Le rotte proposte ridurrebbero i tempi nel trasporto sia di passeggeri che di merci. in alcune delle zone più trafficate del continente ”, spiegano da Hyperloop.

La rotta tra Madrid e Tangeri è l'unica che attraversa i confini dell'Europa

La rotta tra Madrid e Tangeri è l'unica che attraversa i confini dell'Europa

LA STRADA SPAGNOLA

La Spagna è uno dei paesi che potrebbe vedere l'arrivo di questo mezzo di trasporto futuristico con un collegamento tra Madrid e Tangeri. Questo percorso coprirebbe i 629 chilometri che separano la capitale spagnola dalla città del nord del Marocco che durante i diversi conflitti del XIX e XX secolo acquisì la fama di città di spie. Il tempo totale del viaggio sarebbe di 47 minuti, con una sosta in Andalusia, precisamente ad Algeciras, cinque minuti prima della fine del viaggio..

Questo collegamento è l'unico che va oltre i confini del continente e avvicinerebbe Marocco e Spagna, consentendo più viaggi turistici nel paese vicino e migliorando anche il collegamento tra il sud del nostro paese e la capitale. mentre vai a Algeciras in auto sono necessarie circa sei ore e mezza di guida, con Hyperloop il viaggio nella città di Cadice richiederebbe solo 42 minuti.

LE OPZIONI EUROPEE

l'isola francese di corsica e l'italiano sardegna Potrebbero anche essere collegati grazie al trasporto di Musk che copre un totale di 450 chilometri in soli 40 minuti e collega entrambi i paesi attraverso le loro isole, famose come mete di vacanza . Così, un turista potrebbe trovarsi a Bastia, a nord di quella che è conosciuta come l'isola della bellezza, e viaggiare in meno di un'ora per Cagliari per visitare il centro storico del capoluogo sardo.

A nord del continente, e secondo i piani di Musk, anche Estonia e Finlandia accorceranno le distanze collegando Tallinn, la capitale estone dedita alle nuove tecnologie, con Helsinki. Il tempo totale del tour? Solo 8 minuti per fare i 90 chilometri (Mar Baltico in mezzo) che separano entrambe le città. Questa sarebbe la rotta più breve di tutte quelle proposte, seguita dalla rotta polacca che collegherebbe Varsavia Breslavia (Capitale Europea della Cultura nel 2016) che copre il 415 chilometri che li separano in soli 37 minuti e collegando il centro con il sud-ovest del paese polacco.

Il percorso in Germania sarà circolare

Il percorso in Germania sarà circolare

Nella vicina Germania, la rotta Hyperloop sarebbe la più lunga del continente e coprirebbe un totale di 1.991 chilometri in 142 minuti. Il percorso, circolare, unirebbe Amburgo, la città dei ponti, con Berlino, Lipsia, Norimberga, Monaco, Stoccarda, Francoforte e Colonia , dove mi fermerei. Pertanto, collegherebbe anche qualcuno di loro con gli altri, accorciando le distanze nel territorio germanico.

Anche nella vicina Olanda, Hyperloop sarebbe tornato al punto di partenza. In questo caso, i treni del futuro di Musk si unirebbero Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven e Rotterdam coprono 428 chilometri in soli 42 minuti . Meno di un'ora per viaggiare attraverso il Paese, facilitando con le sue soste strategiche sia la circolazione delle merci che delle persone.

VARIE PROPOSTE PER IL REGNO UNITO

Regno Unito accumula un totale di tre possibili rotte destinate a cambiare il trasporto nelle isole. Il primo collegherebbe nord e sud, percorrendo un totale di 666 chilometri in soli 50 minuti.

Il viaggio partirebbe da Edimburgo (la capitale della Scozia): i 330 chilometri che la separano dalla città inglese di Manchester impiegherebbero 24 minuti. La prossima tappa sarebbe Birmingham , 143 chilometri e solo 12 minuti dopo.

E il capolinea si troverebbe a Londra : Per raggiungere la capitale britannica, Hyperloop coprirebbe gli ultimi 193 minuti in 14 minuti. Tempi record che collegherebbero le due estremità del Regno Unito.

Il North Arch avrebbe iniziato il suo percorso a Glasgow

Il North Arch avrebbe iniziato il suo percorso a Glasgow

La seconda opzione proposta è quella dell'Arco Norte, che percorrerebbe in totale 545 chilometri in 47 minuti. Questo percorso attraverso il nord del Regno Unito , e, come indica il suo nome curvo, collegherebbe le città di Glasgow (la più grande della Scozia), Edimburgo, Newcastle (già in Inghilterra), Leeds, Manchester e Liverpool in meno di un'ora.

Infine, l'ultima rotta possibile è quella che collegherebbe la Scozia con il Galles , il paese più dimenticato del Regno Unito. In questo caso, il percorso partirebbe dalla città di Glasgow per finire, 1.060 chilometri e 89 minuti dopo, a Cardiff, la capitale gallese. Prima di allora ci andrei Edimburgo, Newcastle, Nottingham (dove si svolgono parte delle avventure letterarie di Robin Hood), Cambridge, Londra, Oxford e Bristol . Nove città in tre paesi.

Se tutte queste rotte diventassero realtà, il trasporto di Elon Musk collegherebbe un totale di 44 città e, secondo le sue stime, avvicinerebbe 75 milioni di persone, trasformando il turismo e persino il lavoro nei paesi in cui è stato installato.

Tuttavia, nonostante l'esecuzione dei test e la fiducia dell'azienda nello sviluppo della propria tecnologia, Per il momento, questo mezzo di trasporto futuristico è ancora più un desiderio che una realtà. . Bisognerà aspettare per scoprire quanto costa un biglietto su questo treno quasi supersonico che renderebbe i viaggi una passeggiata e collegherebbe le città in pochi minuti.

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