Wifi in aereo: si o no?
Tutto è iniziato con un timido sondaggio su Twitter per sondare i desideri dei viaggiatori legati al connessione wifi a bordo di un aereo e, alla domanda: preferisci il Wi-Fi in aereo, sì o no? Siamo rimasti sorpresi che a Il 20% degli elettori ha detto no.
“ È l'ultima ridotta gratuita di connessione . Chi vuole inviare e-mail, le ho lasciate in bozza. Chi vuole guardare la TV o ascoltare musica scaricarla sul proprio Netflix o Spotify. Oppure usa il sistema di intrattenimento o medita”, ha commentato Fabián González, professionista del settore turistico specializzato nell'applicazione di innovazione e tecnologia.
Affermazioni che supportano opinioni come quella di Marita Acosta , che vedono nelle ore di volo una specie di Eden della “disconnessione digitale”.
Quando salgono sull'aereo ci sono due tipi di persone: quelle che sognano di spegnere il cellulare e quelle che desiderano avere qualche momento solo per connettersi
Come loro, un altro buon gruppo di utenti visualizza come Connessione Wi-Fi a bordo di un aereo sarebbe stato come la fine del relax e ha optato per una connessione Wi-Fi sfumata: “Sì, ma preferirei che lo fosse bassa connessione dati . Esclusivamente per e-mail e navigazione fluida. Niente streaming di serie o film o videochiamate”, ha affermato Guillermo Navarro.
Ecco la paura che l'aereo è il nuovo AVE , dove più di un treno è un parco giochi per dirigenti e viaggiatori impazienti che hanno difficoltà a controllare il volume delle conversazioni.
Il 75% di coloro che hanno risposto al sondaggio lo ha fatto con un clamoroso si al wifi sull'aereo, ma molti di loro pubblicano messaggi sul loro costo. "No. non pago. Prendo le cose scaricate. Se fosse meno (3€) non esiterei", ha ribadito il giornalista Moeh Atitar . E accanto a lui David Mora , ha dichiarato che “dipende dal costo e dalla qualità del segnale. Non mi aspetto che sia gratuito, ma non prenderei un strappare ”.
E tu, sei uno di quelli che spegne il telefono e fa la scusa "sto volando" o uno di quelli che non distoglie lo sguardo dal telefono durante il volo?
Ed è che il prezzo è, per tutti coloro che desiderano la connessione Wi-Fi a bordo di un aereo, il fattore determinante per la connessione.
Mentre alcune compagnie aeree come Norwegian offrono la connessione Wi-Fi gratuita a bordo dei loro aerei dal 2011 (solo in un breve raggio - i loro Boeing 787 Dreamliner avranno la connessione Wi-Fi nel 2020-), altre ti addebitano il servizio a un prezzo d'oro e offrono una connessione molto scarsa.
TUTTO QUESTO AVANZAMENTO TECNOLOGICO È LA FINE DEL NOSTRO RIPOSO A BORDO?
Per Alfonso de Bertodano , psicologo e comandante di Air Europa, "è sempre bene sugli aerei averne l'opportunità essere in contatto con il mondo . Alla fine, è una scelta personale se utilizzarlo o meno in base a workaholism, social network o qualsiasi altra esigenza".
E continua: "Inoltre, se il volo è per lavoro, per molti viaggiatori è anche un aiuto potersi connettere e lavorare dall'aereo; in fondo molte persone lavorano anche quando non c'è il Wi-Fi".
Non preferisci disconnetterti?
Ma, Il Wi-Fi non è la fine del nostro riposo a bordo di un aereo? Bertodano è chiaro: " no, perché è una scelta personale . la scusa di Non ho WIFI Puoi sempre usarlo, perché molte volte viaggi su aerei che non hanno questo servizio. O anche se ce l'hanno, non puoi connetterti". E aggiunge: "psicologicamente non intacca il riposo".
Alfonso de Bertodano Conferma inoltre che "il Wi-Fi sugli aerei è stato qualcosa di positivo per le persone, ad esempio, che hanno paura di volare". Che cosa esperto di fobie e con anni di esperienza nel trattamento dell'aerofobia per 'perdere la paura di volare', Bertodano conferma che "le persone che hanno seguito il nostro corso per superare la paura di volare e che sono nella fase di follow-up e supporto, hanno la possibilità di comunicare se in qualsiasi momento durante il volo hanno dei dubbi o l'ansia sale".
COME FUNZIONA IL WIFI A 35.000 PIEDI DI QUOTA?
Per semplificare, ci sono due modi in cui un segnale Internet può raggiungere il nostro dispositivo mentre voliamo su un aereo.
L'invasione degli schermi
Il primo ed il più economico è attraverso antenne terrestri che inviano segnali alle antenne di un aereo. Mentre l'aereo si muove nello spazio aereo, si collega automaticamente ai segnali della torre più vicina, quindi (almeno in teoria) nessuna interruzione alla tua navigazione.
Il problema arriva quando si attraversa un territorio non urbano come un deserto o un mare, poiché qui non ci sono antenne e la connessione sarà inesistente o limitata.
Il secondo metodo utilizza la tecnologia satellitare . Gli aeroplani si collegano ai satelliti in orbita che inviano e ricevono segnali attraverso ricevitori e trasmettitori. Questi sono gli stessi satelliti utilizzati nei segnali televisivi, nelle previsioni meteorologiche, ecc.
In questo caso, le informazioni vengono trasmesse da e verso il nostro smartphone attraverso un'antenna situata sull'aereo che si collega al segnale satellitare più vicino.
Quest'ultima forma di connessione è più veloce (la lentezza è una cosa di cui si lamentano anche molti viaggiatori), ma anche più costoso Pertanto, molte compagnie aeree addebitano questo servizio ed è il cliente che sceglie se connettersi o meno. Il prezzo della connettività in volo varia tra le compagnie aeree, anche se alcune offrono un mix, ad esempio, i primi 20 MB su un volo Emirates sono gratuiti.
L'APOCALISSE: LE CHIAMATE VOCALI RAGGIUNGONO GLI AEROMOBILI?
Riconosciamo che sebbene una delle ultime vestigia di una civiltà senza telefono sia stata assediata, la maggior parte delle compagnie aeree del mondo vieta ancora le chiamate vocali sui voli.
Negli Stati Uniti, infatti, la Federal Aviation Administration (FAA) ha imposto il divieto. E meno male.
In altre parti del mondo, le chiamate vocali non sono regolamentate e spetta alle compagnie aeree scegliere cosa offrire ai propri clienti. Iberia non lo permette ma se attraversi l'Atlantico con Virgin o con Air Europa puoi fare (o peggio, ascoltare) chiamate vocali.
Non ci lasceranno disconnettere?