Forse così tanto spettacolo non è necessario, giusto?
Stai per raggiungere la tua destinazione; l'aereo scende a poco a poco, un po' attraverso , altri sono giustamente preoccupati - dopotutto, 48% di tutti i incidenti mortali l'aviazione avviene in questa fase - e, una volta che le ruote toccano terra, il baldoria a bordo tra un vibrante applauso.
Quello che è successo? perché quel esplosione di felicità ? È vero il mito che noi siamo i persone spagnole quelli che applaudiamo di più sugli aerei? Abbiamo chiesto ad Adrián Ambrosio, responsabile del blog aviatore e pilota : “Negli aeroplani non c'è un applausometro che ci permetta di misurare la quantità di applausi, ma oserei dire che ci sono una serie di variabili che portano ad un applauso all'atterraggio”, spiega.
Pertanto, distingue tra voli con turbolenza o maltempo -"possono essere complicati e generare a sforzo tra i passeggeri che si libera al momento dell'atterraggio”, dice, quelli che si mettono insieme gruppi di amici in viaggio insieme -"l'atmosfera è più rilassata, le persone si godono il volo e festeggiano l'atterraggio tra applausi, battute e altro"- e i voli di "certe compagnie che, quando atterrano, riproducono alcuni Audio che quasi incitano ad applausi”, riassume.
Il primo è un caso che Raissa, spagnola d'adozione, conosce molto bene. “Ogni volta che vado in Brasile, quando arrivo ci sono applausi. Dopo il biscotto attraversare l'Atlantico con ore di turbolenza è il minimo che possiamo fare!”, esclama ridendo.
Miguel Ángel, che ha vissuto per lunghi periodi all'estero, si chiede: “Ho mai sentito delle persone commentare la precisione e la scorrevolezza degli atterraggi , e la mia testa ha collegato l'applauso a un buon atterraggio, ma non so in quale percentuale lo fa per quello o solo perché essere vivo . Se è per sopravvivere, dovremmo applaudire al strisce pedonali o quando finiamo di cucinare: rischiamo molto di più”.
Quando un gruppo di amici viaggia, l'atmosfera è più rilassata
Ma restituiamo il testimone ad Ambrosio, che di questo ne sa di più: "In ogni caso -continua- gli applausi sono sempre una reazione spontaneo delle persone, non importa origine delle persone; è più strettamente correlato a rilascio di stress per la tensione che, in generale, abbiamo naturalmente quando saliamo su un aereo e sperimentiamo qualcosa di nuovo e sconosciuto”.
Tuttavia, è davvero una reazione spontanea? Cosa ne pensi riguardo a ' istigatori 'di applausi? Battere le mani su un aereo è tale rancido che mi ha sempre reso molto divertente, non solo per gli applausi stessi, ma per quanto è facile avviarlo: sono solo necessari tre o quattro applausi affinché il resto del pubblico si lasci trasportare e si unisca al celebrazione , sollevato per sopravvivere a un altro volo”, spiega Fran, un viaggiatore sulla trentina, a Traveller.es.
“È una celebrazione che inizia e finisce lì, in questo intimità condivisa con estranei. Ecco perché sto cercando di farlo per sempre , per conservarlo generazioni a venire E, a proposito, fatti una risata. Nel complesso, non fa male a nessuno", dice.
Quella cosa del non fare del male a nessuno, però, non è così chiara: "I mai Applaudo in aereo. mi produce dolore fisico a livello di imbarazzo ”, spiega Naiara, giornalista di Bilbao. “Mi sono imbattuto solo quando esci o entri in Spagna (e low cost, nessuno applaude su un aereo Lufthansa). Non l'ho visto da nessun'altra parte. Ridicolo oltre misura. Tra i miei amici usiamo 'quello ha la faccia di battere le mani sugli aeroplani' quando qualcuno non sembra essere molto esperto. Inoltre, perché solo in aereo? Già detto, che i vincitori applaudono in treni, autobus, metropolitana, tram... ogni volta che raggiungono la loro destinazione. È questo il resto dei mezzi di trasporto Non sono importanti?” si chiede. Meritxell, giornalista di viaggio, è della stessa opinione: “ Applaudiamo al tassista? o l'autista dell'autobus? Un'altra cosa è che sarebbe atterrato in loop…”
Carmela, che si dedica alla politica, ritiene che chi soffre con tutti questi applausi è proprio il problema chi non lo fa: “Il problema che abbiamo sono quelli di noi che siamo stati male con cui altri applaudono. Dietro la vergogna c'è una specie di "non dovrebbero applaudire", il che ci rende di più intollerante automaticamente. Detto questo, io non applaudo, ma chi vuole applaudire: io non sono il centro dell'universo.
Battendo le mani rilasciamo lo stress
PERCHÉ IL PILOTA È APPLAUSO E NON TUTTI CHI FA BENE IL SUO LAVORO?
Marta, arrivata da poco da qualche mese negli Stati Uniti, si chiede, come Naiara, perché applaudono i piloti... e non il resto dei professionisti: “Non ho mai capito molto bene la cosa degli applausi, davvero. Non è una cosa che mi infastidisce, ma non lo faccio. Perché le persone applaudono? Perché è ancora viva? O stanno applaudendo perché qualcuno ha fatto bene il proprio lavoro ? Mi merito un applauso ogni volta che preparo un buon caffè?” riflette. Pam, una scrittrice, aggiunge: “Non lo faccio mai. A me, per fare il mio lavoro, nessuno mi applaude ”, mentre Cristina, attrice, è di parere opposto: “Sì aerei di panico , e anche se mi vergogno ad applaudire, quando le persone lo fanno, Apprezzo essere vivo . Penso che sia fantastico che il pilota meriti un applauso: più applausi in più professioni invece di meno!"
Alejandro, malgascio residente in Germania, approfondisce la questione delle aziende: “ Vedo solo il punto di battere le mani con il basso costo. Non tanto per l'irrazionale soddisfazione di "siamo vivi" quanto per l'avere arrivato in tempo (sebbene, se è in ritardo, l'applauso è ancora più forte) e senza essere stato deviato verso un'altra destinazione (sebbene, in tal caso, l'applauso sia un applauso). destino-sorpresa ) ", Spiegare. “Quando ho capito che non applaudire è un atto di arroganza In quel momento ho smesso di farlo. Tuttavia, dato che nessuno lo fa alla Lufthansa, applaudo lì. Il errore di protocollo Mi fa sentire speciale."
APPLAUDI: UN ERRORE DI PROTOCOLLO?
L'atto di battere le mani costituisce davvero un errore di protocollo? “Più che un problema di protocollo, riteniamo che si tratti cortesia ”, ci informano dal Scuola di Protocollo di Granada . “Da parte nostra, riteniamo non solo corretto, ma adeguata applausi dei passeggeri per l'equipaggio e l'equipaggio di cabina di un aeroplano; Sebbene sia una pratica caduta in disuso, molti piloti e personale di bordo riconoscono che è qualcosa che A loro piace ”.
Perché applaudiamo solo ai piloti?
Lo stesso Ambrosio è uno di quei professionisti che riconoscono che è piacevole ascoltarlo, nonostante lo ammetta raramente lo sento per via delle impraticabili porte della cabina -che dall'11 settembre devono essere sempre chiuse-, a cui si aggiunge il rumore dei motori. “A volte sentiamo qualcosa, o ce lo raccontano le hostess dopo essere sbarcati dall'aereo. Personalmente, l'ho sentito in alcune occasioni e non mi disturba affatto; In effetti, ci sono momenti Vorrei uscire e salutare ma il tempo che trascorriamo a terra è molto limitato e i compiti ci impediscono di uscire a salutare il passaggio nella maggior parte dei casi. credo che dare naturalezza alla figura del pilota , alla nostra professione, in generale, va bene. Ecco perché la comunicazione con i passeggeri è importante, che ascoltino la nostra voce, sappiano cosa stiamo facendo, ecc”, riflette il pilota.
Questo, ringraziando coloro che gestiscono l'aereo per il loro lavoro, è proprio quello che vorrebbe fare Omar, fumettista: “Io sono più di grazie personalmente per il viaggio . Lo faccio anche nel autobus . Ma ovviamente su un aereo è difficile dirlo al pilota", dice. Tuttavia, se ne abbiamo l'occasione, vale la pena farlo: "Secondo me, al di là degli applausi, ringraziare l'equipaggio cabina quando si esce o si dice un commento di ringraziamento è anche molto positivo: ci incoraggia e rende felice la nostra giornata ”, conclude l'aviatore.