Il paradosso delle donne pilota in India

Anonim

Il paradosso delle donne pilota in India

Il paradosso delle donne pilota in India

La probabilità di salire su un aereo e che il pilota che ci saluta dall'altoparlante sia una donna è molto più alto in India che in qualsiasi altra parte del mondo.

Lì gli aviatori rappresentano il 11% del collettivo ; la cifra può sembrare bassa all'inizio, ma è ben al di sopra della media globale (in Spagna , senza andare oltre, Il 4% non viene raggiunto ). Un fenomeno che ci spiega il comandante di Air India Anny Divya.

“Se ci sono più aviatori in India è perché abbiamo un tessuto familiare molto forte” . La tipica famiglia allargata, con più generazioni che convivono sotto la stessa unità domestica.

"La donna può viaggiare mentre suocere e suoceri si prendono cura dei figli e della casa". E, in caso contrario, le aziende forniscono loro un servizio di custodia dei bambini e orari flessibili in modo che le madri possano trascorrere più tempo con i propri figli (i padri non sono menzionati nel contratto).

"Anche, è un lavoro ben pagato , con cui le donne possono guadagnarsi da vivere”. In questa prospettiva, sempre più ragazze sono incoraggiate. “Per motivare, le accademie di pilotaggio utilizzano l'immagine degli aviatori nella loro pubblicità e le compagnie aeree celebrano ogni tipo di evento in occasione del Giornata internazionale della donna ”. Come voli composti da un equipaggio esclusivamente femminile, dal responsabile della rampa alla hostess.

" Non voglio morire, non voglio morire! Se non sei in grado di prenderti cura della tua casa, come ti prenderai cura di un aereo?” Questo isterico era un passeggero di Compagnie aeree IndiGo ; ha appreso che una donna era ai comandi del dispositivo e ha subito un improvviso attacco di ginofobia.

“Anche i miei passeggeri sono sorpresi di vedermi, ma positivamente. Molti sono colpiti dal fatto che io sia un comandante, spesso si avvicinano per stringermi la mano, augurarmi buona fortuna e fare selfie con me. Mi scrivono molto anche sui social network, dicendomi che gli piacerebbe viaggiare sul mio aereo”. All'età di trent'anni, è diventata la più giovane pilota di un Boeing 777. "Il twinjet più grande e potente del mondo." Un tomo. "Puoi volare senza fare rifornimento dall'India agli Stati Uniti".

E questo accade nello stesso paese in cui una ragazza viene violentata ogni quindici minuti. “Una volta un passeggero mi ha mancato di rispetto al banco del check-in; Ero fuori servizio, facevo il check-in come turista…” I casi di molestie sono aumentati, secondo l'ultimo rapporto del Ufficio nazionale dei registri criminali.È una questione di educazione, consapevolezza e denuncia ; tre fattori che, secondo me, aumentano quando ci si forma e si lavora in un settore come il nostro”.

Aria India aggiunto recentemente una fila di posti riservata alle donne sui voli interni . "Ma non per sicurezza, ma per rispetto . È un modo per incoraggiare le donne single e le giovani donne a viaggiare da sole e ad essere più autonome”.

L'aereo dà loro le ali, la libertà. "Mi ha dato conoscenza e indipendenza finanziaria per volare più in alto . Mia madre non ha potuto proseguire gli studi perché non avevano soldi in casa, ma ha sempre avuto un carattere molto libero, e mi ha insegnato più valori di quanti ne abbia letti sui libri”.

Lei è stata la sua ispirazione. lei e il cielo . “Da bambino sognavo di volare come un uccello tra le nuvole e mia madre mi diceva che poi dovevo fare il pilota. Altri parenti e amici di famiglia erano contrari, perché non era considerato un lavoro da donne, ma lei mi ha sempre sostenuto”.

Anny Divya

Anny Divya

La prima volta che salì su un aereo fu per pilotarlo. . “Quando sono atterrato dopo ventiquattro ore in aria, mi sentivo ancora come se stessi volando, anche dormendo quella notte. È meglio di quanto avessi mai immaginato ; Amo il mio lavoro: volare da solo, l'orgoglio di indossare un'uniforme da comandante, la responsabilità che ne deriva e il vantaggio di viaggiare così tanto. ”.

Quando era a Maiorca per stage, non coincideva con nessuna delle duecento aviatrici spagnole. La probabilità era troppo bassa.

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