Avrai voglia di atterrare o addirittura di fare scalo
“Questo non è solo un aeroporto, è un monumento alla vittoria” , leggi un enorme cartello alla cerimonia di apertura di quello che oggi è l'aeroporto più grande del mondo . E questo è solo l'inizio.
Una volta completato nel 2028, con un budget totale di quasi 10,2 miliardi di euro, l'aeroporto sarà praticamente insondabile all'occhio umano con sei piste e quattro terminal che potrà ospitare 200 milioni di passeggeri all'anno.
CON ALTEZZA
Nasce così il più grande progetto di costruzione nella storia del Repubblica turca nel maggio 2015. Non potrebbe essere altrimenti se teniamo conto della crescita brutale degli ultimi anni da Compagnie aeree turche , il che significava che l'aeroporto di Atatürk, sede originaria della compagnia di bandiera turca, finì per diventare troppo piccolo e presto sorse la necessità di una nuova sede per supportare lo sviluppo della compagnia aerea, in termini di capacità e capacità.
A pieno regime, il numero di destinazioni dei voli supererà le 350
Sarà difficile che il nuovo aeroporto subisca lo stesso problema, perché, vediamo, qui non ci sono problemi di spazio. È il più grande terminal aeroportuale “costruito da zero” al mondo e, al completamento del progetto globale nei prossimi anni, l'aeroporto avrà un totale annuo di 200 milioni di passeggeri e impiegherà 225.000 dipendenti.
Va inoltre notato che secondo i dati del Ministero della Cultura turco, il numero di turisti stranieri in arrivo a Istanbul è aumentato del 17,8% , rispetto all'anno precedente. Fondamentalmente è stata una questione di dimensioni che ha dato origine all'idea dell'aeroporto di Istanbul.
Essendo il più grande hub di transito in Europa, l'area coprirà sei volte più grande dell'aeroporto di Atatürk, il vecchio aeroporto, e sarà caratterizzata da numeri da capogiro: 371 parcheggi per aeromobili, più di 500 sportelli in quattro terminal e il più grande negozio Duty Free del mondo (53.000 mq di negozi) o un parcheggio per 40.000 veicoli.
Oggi il aeroporto di Istanbul ha voli verso un totale di 146 destinazioni in diversi continenti collegando più di 120 paesi, più di 60 capitali, più di 250 destinazioni internazionali e 50 cittadini. Quando l'aeroporto sarà pienamente operativo, il numero di destinazioni dei voli supererà 350. Trá, trá.
Il salone della sala VIP è a più di 5000 metri
Entro il 2028 anche l'aeroporto di Istanbul dovrebbe incorporare uffici, residenze, hotel, un centro sanitario, edifici culturali e artistici , un centro commerciale, outlet di design, un centro congressi e persino strutture per riunioni.
Un aeroporto moderno adatto ai disabili e molto ecologico, in quanto ha un'elevata capacità di riciclaggio e uso dell'acqua piovana. Inoltre, tutte le società commerciali situate nell'aeroporto di Istanbul avranno la certificazione Green Business (LEED).
L'aeroporto di Istanbul, che ha già vinto numerosi premi di design e responsabilità come l'International Architecture Award 2016 per la torre di controllo del traffico aereo, aiuterà la Turchia ad aumentare la sua capacità operativa, tra cui nuovi percorsi e orari con più posti disponibili , un fattore chiave per la crescita del trasporto passeggeri e merci.
ANCHE UNA "GRANDE" CAMERA VIP
Come una grande stanza turca nel cuore di una casa lussuosa. Così è il nuova lounge dell'aeroporto da Istanbul per il tuo viaggiatore di business class. Con una capienza di 765 persone, la sala di 5.600 mq comprende anche un museo, frutto di un accordo di collaborazione con Istanbul Modern, con l'obiettivo di creare un esperienza culturale unica che fa parte dei viaggi e dell'aviazione.
La nuova sala VIP è stata creata per offrire un'esperienza culturale unica
E cosa si può fare in a salone di oltre 5.000 mq ? La domanda sarebbe formulata meglio al contrario, cosa non si può fare qui. E la risposta è che puoi fare qualsiasi cosa, o quasi.
Dal relax durante le soste o all'inizio di un viaggio in suite private a fai una doccia e poi mettiti comodo sui divani del soggiorno , passando ad assaporare prelibati -ma davvero- piatti della cucina turca (e anche internazionale) che vengono cucinati al momento nelle diverse postazioni disponibili in sala.
Uno spettacolo di cucina bestiale con il meglio che la gastronomia turca ha da offrire, che sia dolce: nessuno lasci la Turchia senza provare il suo dolce più famoso, il baklava o salato . Un servizio di stiratura e persino una massaggiatrice, ovviamente gratuiti, sono alcuni degli extra che offre anche questo salotto, dove è anche un piacere sostare. È l'idea, ovviamente.
LA GRANDE MOSSA
Se traslocare da una casa è già stressante, non immaginiamo di trasferirci da un aeroporto, anche se queste cifre aiutano a ridimensionarlo un po'. Le operazioni della "grande mossa" del Aeroporto Atatürk all'aeroporto di Istanbul sono stati completati in un periodo così record da essere persino poco plausibile.
Il trasferimento in aeroporto ha richiesto solo 33 ore... un record
Circa 33 ore in totale, 12 ore in anticipo rispetto alle 45 ore pianificate, sono state tutto ciò che sono servite per questo spostamento dell'aeroporto, compreso il primo volo dalla nuova casa di Compagnie aeree turche all'aeroporto di Ankara Esenboğa alle 14:00.
Il codice IST per l'aeroporto di Atatürk è stato trasferito all'aeroporto di Istanbul, mentre il Aeroporto Atatürk , quello in realtà offre solo voli cargo e passeggeri VIP , ho il codice ISL.
La “Grande mossa”, come è stato chiamato questo grande trasferimento, è stata una operazione monumentale : Più di 10.000 attrezzature del peso di circa 47.300 tonnellate, che insieme avrebbero coperto le dimensioni di 33 campi da calcio, sono state spostate da Atatürk all'aeroporto di Istanbul.
Un aeroporto moderno ed ecologico con un'elevata capacità di riciclaggio
La distanza percorsa dalle piattaforme è stata calcolata in 400.000 chilometri, spostato in uno sforzo monumentale da più di 1.800 persone . Dopo queste cifre, qualsiasi mossa interna sembrerà uno scherzo.
ATATÜRK, IL VECCHIO AEROPORTO
È il principale aeroporto di Istanbul, aperto 65 anni fa e ricostruita 21 anni fa.E il suo nome appartiene a Mustafa Kemal Atatürk, che fondò la Turchia come repubblica laica dalle ceneri dell'Impero Ottomano.
Attualmente, e dopo aver salutato il suo ultimo volo passeggeri alle 02:00 del 6 aprile con il volo TK54 Istanbul - Singapore, è chiuso ai voli commerciali regolari e, pur con una destinazione ancora incerta, è possibile che quella che fu sede della Turkish Airlines praticamente per tutta la vita della compagnia aerea, essere utilizzato per jet privati e addestramento dei piloti . Lo spazio di certo non mancherà.