Più pedoni e meno veicoli sulla Gran Vía di Madrid
sarà 5.400 mq quali pedoni vinceranno grazie a un dispositivo che diventa il preludio al definitivo rimodellamento che subirà la Gran Vía all'inizio del 2018 con l'ampliamento dei suoi marciapiedi, spiegano dal Concistoro.
Il pedone guadagna importanza a scapito di ridurre la circolazione dei veicoli privati (salvo alcune eccezioni) e rifornirli con i mezzi pubblici.
Delle tre corsie per la circolazione stradale in ciascuna direzione, i pedoni potranno utilizzarne uno in ciascuna direzione.
Pertanto, quelli riservati agli autoveicoli vanno da sei a quattro (due per senso di marcia): una di queste sarà una pista per autobus-taxi-moto e l'altra una pista ciclabile da condividere tra veicoli a motore e biciclette. La velocità massima consentita sarà di 30 km/h.
Nell'ambito di questo speciale dispositivo di mobilità e sicurezza, a limitazione dell'accesso ai veicoli privati, ad eccezione dei residenti e dei veicoli autorizzati.
La Gran Vía è aperta ai pedoni
Questo si applicherà a Gran Vía, Puerta del Sol e strade Mayor e Atocha in concomitanza con i fine settimana, il ponte di dicembre e il periodo delle vacanze scolastiche natalizie. Le restrizioni inizieranno alle 17:00 del primo giorno e terminerà alle 22:00. l'ultimo giorno di ogni ciclo.
Per compensare queste limitazioni di accesso per i veicoli a ruote, il Comune prevede di rafforzare le 32 linee di autobus dell'Azienda Municipale dei Trasporti con 40 veicoli aggiuntivi durante la giornata. Inoltre, ci saranno rinforzi per il trasporto notturno in caso di necessità.
La rete metropolitana aumenterà il servizio anche sulle linee 1, 2, 3, 4, 5 e 10 , soprattutto nei fine settimana. Cercanías, dal canto suo, rafforzerà le linee che passano per Sol con treni a doppia composizione.
Queste misure sono un antipasto della nuova Gran Vía di Madrid, i cui lavori di ristrutturazione inizieranno all'inizio del 2018 per ampliare marciapiedi e aree pedonali con un obiettivo in mente: che il pedone guadagni più spazio.