Aeroporti a emissioni zero, un futuro più vicino di quanto sembri
Di recente, l'aviazione ha una cattiva stampa . Quando potevamo ancora viaggiare liberamente, il concetto Flygskam, "la vergogna di volare" associato alla mancanza di sostenibilità di questo mezzo di trasporto, ha conquistato tutti i titoli dei giornali. Nel 2019 i Paesi Bassi hanno persino proposto di vietare i voli brevi e di sostituirli con i viaggi in treno: secondo l'Agenzia europea dell'ambiente (AEA), ogni persona che viaggia in treno (di quelli che possono contenere fino a 150 passeggeri) emette 14 grammi di anidride carbonica (CO2), rispetto ai 285 grammi generati da ciascun utente di un aeroplano (solitamente con una capacità di soli 88 passeggeri). C'è anche un'app che mostra rotte terrestri più veloci delle rotte aeree, causando molto meno danni ambientali.
Di fronte a questa valanga di critiche e cambiamenti di abitudini, il mondo dell'aviazione ha deciso di impegnarsi per essere all'avanguardia nel campo della sostenibilità. ZEROe, il primo aereo al mondo a emissioni zero, potrebbe arrivare nel 2035 e le compagnie aeree stanno cercando di ridurre l'uso di plastica e altri oggetti dannosi per il pianeta.
ZEROe, il primo aereo senza emissioni al mondo.
Ora è il turno di Aena, la compagnia aeroportuale pubblica spagnola, che ha stanziato 550 milioni di euro per i suoi Piano d'azione per il clima con l'obiettivo di raggiungere Neutralità di carbonio 2026 , prendi un Riduzione del 94% nel 2030 di emissioni per passeggero associate alle attività proprie di Aena e raggiungere a zero emissioni di carbonio nel 2040.
Il piano è strutturato in 3 programmi strategici: Neutralità di carbonio, aviazione sostenibile e catena del valore sostenibile e comunitaria . Tra queste spiccano le proposte focalizzate a garantire il 100% di energia elettrica rinnovabile autoconsumata -attraverso il Piano Fotovoltaico- e il 90% di energia di condizionamento sostenibile consumata (acquisto + produzione) nel 2030; raggiungere il 78% dei veicoli sostenibili per l'assistenza a terra nel 2030 e promuovere ulteriori riduzioni associate alle compagnie aeree, tra molte altre.
"Questa iniziativa mira a promuovere la riduzione delle emissioni oltre quelle legate all'attività diretta dell'azienda, fungendo anche da trattore verso l'aviazione senza emissioni , compiendo un altro passo nel suo impegno ambientale e rafforzando la sua leadership nel raggiungimento di un trasporto aereo sostenibile", spiegano dall'azienda.