Dalle strisce pedonali alle mucche: 70 anni dell'invenzione che salva i pedoni

Anonim

Strisce pedonali a New York

Sono passati 70 anni dall'invenzione del passaggio pedonale

Sapete quando è stato deciso che gli attraversamenti pedonali avrebbero dovuto avere strisce bianche e nere? O chi ha suggerito che si chiamassero zebra? Sai cos'è un passo di mucca? Hai mai visto un passaggio pedonale galleggiante? Quale diresti sia il più fotografato al mondo? E il più impegnato? Le strisce pedonali sono l'anniversario e in Traveller.es te lo raccontiamo.

Ed è quello Sono passati 70 anni dall'installazione ufficiale nella città di Slough, in Gran Bretagna, delle prime strisce pedonali a strisce bianche e nere come li conosciamo oggi.

Immagine dei Beatles sulle strisce pedonali di Abbey Road a Londra

Forse il passaggio pedonale più famoso del mondo

Era 1951 ed è stata la fine di un lungo processo di test per cercare di proteggere i pedoni dall'essere investiti. Nel Negli anni '30 avevano cominciato a essere segnalati alcuni punti di passaggio con file di pali e fari ‘Belisha’ color ambra. Ma la ricerca ha mostrato che pedoni e conducenti hanno ignorato questi segnali nel tempo. Dopo vari tentativi, nel 1949 fu effettuato un test sperimentale in 1.000 punti nel Regno Unito – alcuni anche con strisce blu e gialle, altri con bianche e rosse – per essere introdotti ufficialmente per legge due anni dopo.

Sebbene l'origine dell'uso della parola 'zebra' per riferirsi ad esse non sia del tutto chiara, spesso attribuito a James Callaghan, poi Segretario parlamentare del Ministero dei Trasporti e poi Presidente del Consiglio. Si dice che durante una visita al laboratorio di ricerca dove si stava lavorando a questa idea, ha commentato che il design ricordava le zebre. E così fu battezzato.

LA PIÙ FOTOGRAFATA, ABBEY ROAD

Il 8 agosto 1969 i componenti di gli scarafaggi si sono incontrati lo studio della strada dell'abbazia per fare una foto per la copertina del suo nuovo album. Doveva chiamarsi Everest, ma non c'era budget per andare così lontano e Il fotografo scozzese Ian McMillan l'idea era chiara: avrebbero attraversato in fila indiana l'attraversamento pedonale di quella stessa strada.

In 10 minuti aveva il lavoro pronto e anche ottenuto una delle immagini più iconiche – e con più leggende e voci – della band. Oggi è una delle tappe più fotografate al mondo.

UNA VERSIONE CON DISEGNI ANIMATI

Abbiamo visto molte varianti dell'immagine di Abbey Road, e una di quelle che ci piace è quella disegnata da il museo charles schulz da Santa Rosa, California, ha trasformato le strisce pedonali davanti alla gelateria di Snoopy in una versione della famosa immagine dei Beatles ma con Marcie, Lucy, Charlie Brown e Snoopy.

PIU' PERCORSO: SHIBUYA KOUSATEN SCRAMBLE

Un milione di persone Attraversano le strisce pedonali all'uscita della stazione di Shibuya a Tokyo ogni giorno. Ho una fermata sincronizzata in tutte e quattro le direzioni e ciò significa che quando le auto si fermano, i pedoni attraversano da tutte le direzioni. Una media di 3.000 pedoni durante i 47 secondi che resta aperto.

Questo tipo di passo diagonale Ha iniziato ad essere utilizzato, tra l'altro, negli anni '40 in Canada e negli Stati Uniti.

DOCUMENTI SPAGNOLI

Nel 2018, Cangas de Morrazo (Pontevedra) prima il passaggio pedonale più lungo della Spagna. Misura 40 metri di larghezza e il consiglio comunale l'ha installato rivendicare la zona pedonale. Il progetto iniziale era quello di costruire un cavalcavia, ma gli Xunta lo negarono e questa soluzione fu finalmente trovata.

In Algemesi (Valencia) solo pochi mesi fa si sono svegliati con una segnaletica di 30 metri su un viale vicino alla stazione dei treni.

Nella città di Alicante di Sant Vincent de Raspeig installato nel gennaio di quest'anno due gradini di 20 metri. E si accumula via Floridablanca a Cartagena 24 strisce pedonali in soli 800 metri.

Quale comune sarà il prossimo a battere un record?

Strisce pedonali di Shibuya a Tokyo

Ogni giorno un milione di persone attraversa le strisce pedonali all'uscita della stazione di Shibuya

IL PASSO DELLA MUCCA

Il primo Passaggio di mucche per i pedoni è stato inaugurato a La Coruña come omaggio alle mucche, agli allevatori e come rivendicazione dell'ambiente rurale. Era un'azienda lattiero-casearia (Grande Casata di Xanceda) che, con il permesso del municipio, all'alba ridipinse l'asfalto.

Ricordano che, in questa comunità autonoma, ci sono 63 comuni rurali con più mucche che persone e che in Galizia ci sono quasi un milione di mucche, che ammonta a 2,7 per abitante. Attualmente ci sono quattro Cow Steps installati in modo permanente. E le trovate sui social network con il tag #PasodeVaca

IN CINA, UN PASSO VERDISSIMO

In Cina, una proposta creativa per le strisce pedonali era così popolare che è finita in un museo. L'idea è nata dal Environmental Protection Foundation e agenzia pubblicitaria DDB. Alla ricerca di una campagna sensibilizzare sui vantaggi di camminare rispetto alla guida, hanno creato una grande tela bianca con un albero spoglio che hanno installato a diversi incroci. Quando i pedoni passavano, le suole delle loro scarpe venivano prima adescate con una leggera mano di vernice verde che era allora ha lasciato un'impronta a forma di foglia sulla tela.

Totale, Le tele sono state posizionate in 132 punti in 15 città cinesi e si stima che quasi 4 milioni di persone siano passate attraverso di esse. Alcune di queste creazioni sono state appese su cartelloni pubblicitari e una di esse è finita in mostra Shanghai Zheng Da Art.

PATATE FRITTE O ZEBRA CROSSING?

Nel 2010, durante il festival di Zurigo, McDonald's ha trasformato un passaggio pedonale in una porzione di patatine fritte. Lo ha fatto per tre giorni e davanti a uno dei suoi negozi. Poiché il traffico è stato chiuso in alcune sezioni, non ha messo a rischio i pedoni né violato il codice della strada.

Ma ci sono più casi di pubblicità alle strisce pedonali. Mr. Clean (Mr Clean) è stato installato a un bivio nella città tedesca di Dusseldorf per dimostrare che puliva meglio. E in Brasile, un centro commerciale Curitiba annunciato le loro vendite convertire un passaggio pedonale in codici a barre.

CAMMINARE PER TERRA… O NO?

All'ingresso principale di WatBueng Lang School, fuori Bangkok, studenti e volontari dipinti un passaggio pedonale 'galleggiante'. È stata un'idea cercare di convincere i conducenti a prestare maggiore attenzione all'immediatezza dell'incrocio e quindi frenare il numero di incidenti a questo punto.

Un sondaggio già nel 2016 indicava che il 90% delle persone si sente insicuro nell'attraversare una strada, anche alle strisce pedonali. e questo era una proposta di soluzione innovativa che si è diffusa in più scuole del Paese e che hanno imitato in luoghi come l'Islanda.

INCROCI A ZEBRA MUSICALI

Nel 2010, varsavia ha voluto celebrare il Anno Chopin in qualche modo speciale. E l'ufficio di promozione della città e l'Accademia di Belle Arti hanno organizzato un concorso per presentare proposte ai cittadini. Uno dei vincitori è ancora visibile e ha la forma, ovviamente, di strisce pedonali.

È stato suggerito da due studenti di design e, nonostante alcune battute d'arresto per il Ministero delle Infrastrutture per dare il via libera, finalmente Due gradini sono stati dipinti su via Emilii Plater, una delle più importanti della città.

DI COLORI

Chi ha detto che le strisce pedonali non potrebbero essere più colorate? In coincidenza con il Festival del design di Londra, nel 2016 , Transportfor London – l'ente governativo responsabile della mobilità – invitato l'artista Camille Walala creare un colorato incrocio per Southbank Street. Ha avuto modo di lavorare lavorando con specialisti in segnaletica stradale e riuscì a catturarne i colori e le forme in un nuovo terreno.

Strisce pedonali sulla via Emilii Plater a Varsavia

Varsavia ha celebrato l'anno Chopin con strisce pedonali musicali

L'ARCOBALENO COME FORMA DI RIVENDICA

E uno dei design che abbiamo visto di più ultimamente lo è le strisce pedonali in versione arcobaleno e come claim per diversi gruppi. È stato introdotto per la prima volta a Hollywood, California, nel 2011 e da allora si sono moltiplicati in molte parti del mondo. In alcuni con polemiche nel caso in cui rappresentino un rischio per la sicurezza stradale, sebbene diversi studi lo indichino un colore diverso non implica un ulteriore rischio per la sicurezza.

Parigi, Berlino o Miami sono alcune delle città che hanno questo passaggio. In Spagna, Madrid, San Fernando (Cadice), Denia, Getafe, Vitoria o Las Palmas Sono paesi dove ad un certo punto ci sono state delle strisce pedonali con i colori dell'arcobaleno.

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