ズヴォレに自転車道が開通
ズヴォレとヒートホールンの北東約 100 キロと 120 キロに位置するオーファーアイセル州の 2 つの町アムステルダム、リサイクルの世界地図と環境を守るための戦いで、自分たちのニッチを切り開いてきました。
そして、それは彼らがそれぞれ数ヶ月間持っているということです再生プラスチックで作られた 30 メートルの自転車レーン。再生プラスチックと同等品の両方を使用218,000 カップまたは 500,000 プラスチック キャップ。
実際、これらの自転車レーンを構成する各コンポーネントは、可能な限り再生プラスチックを使用し、今日でも埋立地または焼却の廃棄物として処理されているもの。目的は、レール自体がそれらは将来リサイクルされ、将来の道路や新しいプラスチックレーンの要素になる可能性があります。
自転車レーンの内部構造
私たちが見慣れているものと外観が似ているこれらの自転車レーンプレハブモジュールで構成されていますこれにより、その構築とメンテナンスが容易になり、簡素化されます。これは、PlasticRoad の作成者である KWS、Wavin、Total がシャッフルする数字と一緒です。その軽さ (最大 4 分の 1 の重量) , あなたの最長寿命（最大3倍）構築に必要な時間を 70% 短縮それらは、二酸化炭素排出量を従来の構造物よりも少なくします。
さらに、レールには実質的に中空の内部、これにより、このスペースを使用してケーブルとパイプを配置し、それを利用して雨水を排水して浸水を防ぎます。
このイニシアチブを街の生活に取り入れたパイオニアは ** ズヴォレ ** でした。9月11日リンデ通りとヴェレニギング通りの間のデーフェンター通りで昨年から。搭載されていますその動作を監視できるセンサー暑さ、サイクリストの数、健康寿命などの情報については、. スマートな自転車レーン？はい。
のヒートホールンズヴォレから北に約 45 キロの町である は、11 月に到着し、州道 N334 の隣に位置していました。それも監視されており、今後5年間で両方から得られたデータにより、このプロジェクトの開発を続けて、最終的に市場への重要な導入を達成します。
そんな中、運転会社3社は新しいパイロットプロジェクトの場所を探すこのシステムの他のアプリケーションをテストできるようにします。駐車場、プラットホームまたは歩道。