V8 インターセプター (フォード ファルコン XB GT クーペ) のハンドルを握るマーク ロカタンスキー (メル ギブソン)。
映画とテレビシリーズの両方で、未来的なディストピアがフィクションの支配的な傾向であるように思われる今、振り返って覚えておく価値がありますマッド マックス、第 7 芸術の偉大なディストピア ストーリーの 1 つ 1979 年に最初の分割払いがあり、1981 年、1985 年、2015 年に 3 つの続編が続きました。
プロットは、社会的混乱を特徴とする黙示録的な未来におけるセントラル フォース パトロールの熱狂的な活動に基づいています。自動車犯罪者がオーストラリアの道路を支配しています。
メル・ギブソン演じる主人公のマックス・ロカタンスキーは、V8インターセプター、追撃スペシャルとしても知られる車両フォード ファルコン XB GT クーペがベースそして警察の迎撃機に改造されました。最後の V8 インターセプターは、マックスがコア フォースに留まるよう説得するために、シリーズの最初の記事で作成されました。
ティナ・ターナーは、マックス・ロカタンスキーの敵キャラクターであるアンティ・エンティティとして主演し、映画のサウンドトラックで取り上げられました.
起源
その起源に戻ると、1976 年に、プロデューサーのブライオン・ケネディと監督のジョージ・ミラーが、35 万ドルの予算で『マッド マックス』のプリプロダクションを開始しました。車両はわずか20,000ドルそのメンテナンスのためにさらに5,000。
特別なチェイス カーのデザインは、映画のアート ディレクターであるジョン ダウディングに委ねられました。改造されたフォード マスタングに基づく彼の初期のデザインは、高度に様式化され、未来的でした。ルーフとトランクのスポイラー、ホイール アーチのフレアと変更されたフロント エンド。
ビクトリア州フランクストンで開催された自動車オークションで、3 台のオーストラリア車が 20,000 ドル未満で落札されました。2 台のビクトリア朝のフォード ファルコン V8 XB パトカーとホワイト 1973 フォード ファルコン XB GT クーペダンデノン地区で押収されたもの。 2 つのセダンはビッグ ボッパーとイエロー インターセプターになり、GT は追撃スペシャルになるマックスの手元に。
映画のために購入した 2 台のセダンは、ビッグ ボッパーとイエロー インターセプターになりました。
修正
その後、車は改造され、映画の脚本に命を吹き込むために必要なコピーに変換されました。多くの重点が置かれた元のスーパーチャージャーのすべてのインチが露出し、これは、エンジンよりも高く、エアフィルターの上に取り付けることで達成されました。そのスーパーチャージャーは電気モーターで駆動する必要がありましたが、うまく機能しませんでした。8本の個別のサイドエキゾーストパイプが追加されました。
ファイバーグラス製のフロント ピースとファイバーグラス製のリアおよびルーフ スポイラーは、モデルに個性を与えるのに役立ちました。デザインは視覚的にとても魅力的でしたが、空力的に役に立たない。
に関しては塗装スキームボディワークについて、映画のアート ディレクターであるジョン ダウディングは次のように説明しました。「ブラック・オン・ブラック」。結果はグロスブラックとマットブラックのコンビネーション、これは、リア ホイール アーチからのドロップがリア ウィングのラインに沿っていることだけが異なります。
ホイールも黒く塗装されたパシュートスペシャル準備に3か月かかりました。それを構築したチームは、当時、映画の品質について非常に懐疑的であり、それが成功するとは想像もしていませんでした.
車は後に変更を受けましたマレー・スミス、高速追跡を撮影し、車両の前面形状を構成する射撃メカニック。スミスもスタントドライバーとして働いていたそして彼は、すべての自転車シーンでババ・ザネッティのキャラクターに命を吹き込んだ俳優、ジェフ・パリーのダブルでした。
ボディ塗装はグロスとマットブラックのコンビネーション。
結果
マッドマックスの撮影が終わると、車は無給の仕事に対する報酬としてマレー・スミスに与えられたしかし、どうやらそれはあまりにも多くの燃料を消費したため、彼はそれを 7,500 ドルで売ることに決めました。バーゲン！しかし、買い手はいなかった。マレー・スミスは、コンコルドのフロントエンドを残したまま、後にスーパーチャージャーとサイドエキゾーストパイプを取り外しました。
車両はその後、ショッピングモール、自動車博物館のツアーメルボルンのキャッチメントエリアでのその他のプロモーションイベント。映画が成功したことで、プロデューサーは続編の可能性を考慮して車を購入することにしました。
第二部の買収後、後輪、スーパーチャージャー、エキゾーストパイプを変更し、また、後部に設置された大型のガソリンタンクを追加し、風化した車の外観を増やします.フロントエンドも変更され、より多くのクリアランスを確保するために下部セクションが削除されました。不思議なことに、そのフロント部分は撮影の初めに壊れました、追跡シーン中。
ジョージ・ミラー監督の映画「マッドマックス」の登場人物。
近頃
1990 年代初頭までに、マッド マックスの熱狂は過ぎ去り、車はアデレードのバードウッド モーター博物館に展示されました。英国のカーズ・オブ・ザ・スターズ・カー・ミュージアムの館長、ピーター・ネルソンという名の自動車収集家で、膨大な量の映画用車のコレクションを持っていた彼は、その所在を知り、購入を決意しました。
この車は、2011 年に米国フロリダ州のマイアミ自動車博物館に売却されるまで、彼の博物館に保管されていました。個人コレクションの残りの車両とともに、オーランドの博物館の新しい場所 (5150 International Dr.) に移動する予定です。
いずれにせよ、その V8 インターセプターは、物語のイマジネーションの消えない部分であり続けています。彼には大勢の信者がいます。その一例が、ハリファックス (カナダ) 出身の音楽グループ The Rockatanskys で、マドリッドのレーベル Jarama Records からスペインでリリースされました。グループの名前に加えて、マッドマックスの主人公への明確なオマージュで、彼らのEPのカバー、45 RPM、映画のコマです伝説のフォード ファルコン XB GT クーペのリアを再び見ることができます。
Jarama Records がリリースしたグループ The Rockatanskys の表紙に V8 Interceptor の後部が写っています。