これがハイパーループの内部になります

Anonim

だからハイパーループの未来的なインテリアデザインになる

これがハイパーループの未来的なインテリアデザインになります

Virgin Hyperloop 社は、パンデミックの間も活動を停止していません。実は昨年11月8日、ネバダ砂漠は(再び)やった歴史:乗客との最初の旅行高速列車アメリカでは核実験の主役、この砂漠の片隅で実験され、映画のセットなどなど、たくさんの「逸話」。

今、最初の画像が公開され、より詳細に、私たちは将来どのように旅をするのでしょう(または次世代がどのようにそれを行うか);配布レンダリング、推進ポッドの設計とアーキテクチャ彼らが登る先は、まず、アラブ首長国連邦および米国の市民(最初のルートがすでに承認されている場合)。

駅

最近リリースされたビデオで、同社は視聴者に体験が最初から最後までどのようなものになるかを示しています。最新鋭の駅への到着から乗車までカプセルの1つに。

それを見た後、アプリオリに、プロトコルは高速列車での旅からそれほど遠くないと思いますが、それを忘れてはなりません大きな違いは時間にあります。レール上の輸送手段が達成することアムステルダムとパリをわずか 90 分で、サンフランシスコとロサンゼルスを 45 分で接続します。、自明ではありません。このために、それはの速度に達するでしょう時速965kmまで。

「ゼロから新しい交通手段を設計することは、機会と責任の両方」、 言ったVirgin Hyperloop のパッセンジャー エクスペリエンス責任者、Sara Luchian 氏昨年 11 月に初めて電車に乗った人の 1 人です。

「ハイパーループテクノロジー -そしてそれが許すこと- パラダイムを変えています。したがって、乗客の体験は並外れたものでなければなりません。」

魅力的な多感覚体験を実現するために、Hyperloop は有名な国際企業と協力しています。以下を参照してください。ビャルケ・インゲルス・グループ (BIG)ポータル レイアウトの場合、カプセルデザインのティーグ, シースリービデオとアニメーション、およびマン・メイド・ミュージック健全なアイデンティティのために。

「ヴァージン・ハイパーループは陸上でのモビリティの未来を加速します。新しいやり方超音速で移動する輸送と、空間、風景、時間、距離の認識を再考します", 言った ビャルケ・インゲルス BIG-Bjarke Ingels Group の創設者兼クリエイティブ ディレクター。

「このような時代に、私たちのポータルから離陸する Virgin Hyperloop は、グローバル化されたコミュニティが移動するための全体的でインテリジェントな交通手段を提供します。長距離ある意味で航空会社よりも安全、清潔、簡単、迅速です。」彼は強調した。

次に、Virgin Hyperloop は次のように定義された設計を選択しました。エコロジカル、ソフト、安全、快適:ビルトインシートが提供するより大きな空間感覚、高架廊下は独特のタッチと家具の詳細を与えます植物または木の帯、それらは公共交通機関の従来のイメージにひねりを加えます。

「我々は利用した数十年の設計経験人や物がどのように運ばれるかについて、航空、鉄道、自動車、さらにはホスピタリティ、新しくより良い乗客体験を生み出すために」と語ったジョン・バラット代表取締役社長ティーグ。

搭乗待ちの乗客

搭乗待ちの乗客

第二に、照明控えめな情報パネルを含むキャビンの動きはダイナミックです。つまり、旅行者の活動に基づいて調整そして旅に伴う状況。

に関しては、説明したようにジョエル・ベッカーマン、Man Made Music の創設者兼主任ソングライター、乗客の中で平和な印象の融合を目覚めさせるために厳密に選択されました:プライバシーと空間の感覚を呼び起こす大気が満ちるまで安全と静けさ。

「Virgin Hyperloop の ID システムのビープ音は、乗客に体験を教え込みながら案内します。自信、安心感、明晰さ。「聞く」よりも「感じる」方が多くなります。インターフェースは、慣れ親しんでいるのと同じくらい新鮮な方法で人間化されています」と Joel Beckerman は述べています。

気になるチケットの値段は?まあ、といっても運賃は路線によって異なります、Virgin Hyperloopは、それがより多くなるだろうと私たちに伝えますロードトリップに近いフライトよりもアクセシビリティそれはの1つです基本的な柱プロジェクトの。

天井から差し込む自然光

天井から自然光が入ります

毎日の高速輸送現在実現不可能ほとんどの人にとって、しかしその概念を変えたい」、宣言されたVirgin Hyperloop の CEO である Jay Walder は次のように述べています。

オンデマンドで目的地まで直接、高速列車輸送できるだろう1時間あたり数千人の乗客、各車が最大 28 人を運ぶという事実にもかかわらず。

いつ乗れますか? Hyperloop を世界中に設置する計画ですが、同社はまず、安全認証を取得する、これは、2025年 .その場合、商業運転は2030年に開始されます。

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