ヨーロッパが再び旅行するために「Covid free」地域に分割されたらどうなりますか?
私たちは急いでいません、それは必要ありません。しかし、私たちはそれを知っています私たちはまた旅に出ます、しかし、何週間も家に閉じ込められた後、今では私たちには幾分遠いように思えます.のコロナウイルス パンデミックは観光産業に大きな影響を与えていますが、多くの国が依然としてウイルスの蔓延を封じ込め、この状況から抜け出すのに苦労している一方で、私たちができるようにいくつかの提案も検討されています。安全に動く将来。
によって行われた研究経済政策センターマドリッドの Esade キャンパスにある、提案します。ヨーロッパを「Covid free」地域に分ける承認されれば、おそらく私たちが思っているよりも早く、これらのコロナウイルスのないゾーンへの旅行が可能になります.
提案の著者、ミケル・オリウ・バートン (パリ大学ドーフィネ校数学准教授) およびバリー・プラデルスキ（オックスフォードマン研究所の経済学准教授）、欧州連合の多くの加盟国が地域別の外出禁止計画 .そして、ウイルスの発生率が減少するにつれて、これらの領域間の移動性は正常化されます、次の緑地戦略.
あなたの提案は欧州連合の範囲内でこのアプローチを向上させるそしてシェンゲン圏のメンバー。アイデアは単純です。コミュニティ機関によって認定された地域”. 明確で十分な保証付き、この概念は再梱包への第一歩かもしれません。
欧州諸国が今取り組まなければならない最も緊急の課題は、Covid-19の封じ込め措置を終了する」と、チームは説明しています。たとえば、フランスとスペインは、すでに次のアプローチを発表しています。プログレッシブおよび非対称デエスカレーション .言い換えれば、ウイルスの発生率に応じて、一部の地域では他の地域よりも早く外出制限が解除されます。
シェンゲン協定加盟国におけるラベルの例
この隔離戦略は、異なる地理的領域を切り離すそれらの間の不必要な移動を禁止します。これは、彼らが提案するアイデアと非常によく似たアプローチです。領域に赤色のラベルを付ける（ウイルスが制御されていない場合）または緑 (それらが安全な場所である場合)。 「ある地域でウイルスが制御されているかどうかを判断する指標が信頼できるものであり、管轄の保健当局によって定義されるべきであることが重要です」と著者は述べています。
アイデアの実例として、彼らは例として挙げますバイエルンの、ドイツ南東部の州、およびマヨルカ。両方の場所が共通のヨーロッパ当局によって安全であると見なされた場合、それらはグリーンラベルを授与され、それらの間の旅行は安全に可能になります.
彼の考えは、同じ国内にあるかどうかにかかわらず、緑地の間を移動することです。この戦略は、特定の地域のニーズに基づいて適応させることができます。たとえば、「琥珀色のラベル「ウイルスがより制御されている地域では、まだ緑の地域のネットワークに参加する許可がありません。十分な証拠がない、残りのすべてを危険にさらすことになります。
Iberostar グループの場合のように、この分野のいくつかの企業がこの提案を分析および研究しています。同社は、観光の再活性化と人々の移動の自由を可能にする秩序ある「エスカレーション解除」を実行するために、研究のアイデアが成功するアプローチになる可能性があることを示唆しています.実際、彼らはそれを信じています「ワクチンが開発されるまでは、観光部門で起業するための有効な代替手段と見なされるべきです」.
マヨルカ島のホテル会社、MLL Hotels のコーポレート マネージャーである Pedro Pascual 氏も、この考えを支持しています。彼は、国境の開放について次のように説明しています。観光回復のカギ、特に国際観光に依存するマヨルカのような目的地では」、それが行われる限り安全で、保証があり、観光客に自信を与える.
「ホテルと目的地旅行が許可されたときに準備する準備をしています .バレアレス諸島の場合、COVID-19 に起因する健康状態は、ほとんどのスペイン領よりもはるかに良く、ヨーロッパの発行国よりもさらに優れています。したがって、スペインの州間の移動が許可されているか、国境が開かれている場合私たちはクライアントを受け入れることができます」、会社のマネージャーを保証します。
ミゲル・アンヘル・ウリオンド、グローバリアのコミュニケーションディレクターは、私たちが再び旅行できるように、彼らも準備をしていることを保証します. 「コロナウイルスのパンデミックは不確実なシナリオを残しましたが、私たちはエスカレーション解除フェーズの準備を始めています」と店長は言います。
たとえば、あなたのブランドエア ヨーロッパ飛行機の清掃を増やし、搭乗と降機のプロセスを調整および再編成して、社会的距離を確保しました。また、前後のクリーニングターミナルから飛行機まで乗客を運ぶバスで使用します。乗客間の社会的距離を確保するために、内部の容量も制限されます。「乗務員も乗客もマスクを着用します」、 終了。
接続の太さは、潜在的な経済的利益を示します
表現通りプロモツーリズモの創設パートナー、マルコ・タボアス、観光およびレジャー企業のコンサルタント会社であるヨーロッパ当局は、ヨーロッパの「緑地」を再接続するためのEsadeEcPol提案と同様の解決策を考えているようです.たとえば、スペインは、9 つの加盟国が参加して共同で復興計画を提案するイニシアチブを主導しています。共通の基準で観光部門を再開するための南ヨーロッパの一種の共同戦線.
4月末に開催された非公式閣僚会議で、これらの国々は、コロナウイルスによって引き起こされた悪影響を緩和し、観光部門を再開することを目的とした回復計画をブリュッセルに求める共同宣言を発表しました。
今後数か月間は遠くへ旅行することはできないかもしれませんが、Taboas 氏が示唆するように、「すべての危機のように、常に機会があります」。この場合、放棄された旅行を回復することができます。国内または地元の観光など、プロトコルを均質化した地域で。
にあるマヨルカの場合を続けます。5月11日からのエスカレーション緩和のフェーズ1、閉鎖された共通エリアを持つ観光施設の開設を許可するアグロツーリズムは、地元の顧客を受け入れるためにあえてドアを開けた最初の企業です。ソーシャルディスタンスを確保した上で、大衆から離れたその魅力はより理にかなっている .ホテルが優先7月まで待って.
業界の起業家が言うように、「これは、私たちの土地を知り、私たちの国にお金を残す良い機会です".
ヨーロッパが再び旅行するために「Covid free」地域に分割されたらどうなりますか?