エアバス A330 の貨物室に設置される将来の「睡眠モジュール」の 2 段ベッド。
航空学の世界では、乗客のフライト体験を向上させる努力が絶えません。イタリアの家具会社 Aviointeriors が導入した短い旅行用のほぼ垂直な座席は、例として役立たないかもしれませんが、次のようなプロトタイプを発見するのが大好きです。 Airbus が Zodiac Aerospace 社と共同で考案したもの: A-330モデルの貨物室に2020年に実装される「スリープモジュール」 (彼らは、A-350 XWB で後でそれを行うために研究しています) .
これらの新しい乗客モジュールには、長距離フライト中のより良い休息のためのオープンスペースと二段ベッド、それらは航空機の下部デッキにあり、ヨーロッパの会社エアバスのA-330航空機にすでに存在する通常の貨物コンテナと簡単に交換できます。
ハンブルグで開催された Aircraft Interiors Expo で発表されたこの革新的なシステムについて、Airbus Cabin & Cargo Program のディレクターは、ジェフ・ピナーは、いくつかの航空会社から肯定的なコメントをすでに聞いていると言いますそして、「この商業フライトへの新たな焦点は、乗客の快適性と、航空会社に差別化された価値を追加する新しい経験への根本的な変化を表しています」と保証します.
「睡眠モジュール」は、医療エリアや遊び場でもあります。
両社が共同で発表したモデルでは、これらの乗用車モジュールの他の代替用途も開示されています。診療所としての生活から、会議スペースに専念し、ラウンジタイプのスペースを経て旅行者がくつろぎ、快適にお酒を飲める場所。
そして、なぜワイドを持っていないのですか滑り台付きの遊び場 ?それはどんな子供の夢でもありますが、（落ち着きのない）未成年者と一緒に（8時間から14時間）大陸間フライトをしなければならない親にとってはなおさらです。
A330モデルで2020年に最初に認定されたこのソリューションのカタログは、商用飛行の近代化を意味し、エアバスとゾディアック エアロスペースの乗組員用休憩施設の製造と統合における経験 Zodiac Aerospace Cabin Branch の CEO である Christophe Bernardini 氏は次のように回想しています。航空会社にとって重要かつ差別化する要素です。」
航空機の貨物室にリラクゼーションまたは会議エリアを設置することもできます。