ロマンチックな航空の最後の拠点である長距離飛行は、私たちが知っているように、その日数が数えられています。の世代 航空会社 低価格、スペインでは航空会社 レベル、低コストセグメントがこれまで以上に高く飛んでいる戦いで予想されるよりもはるかに満足のいく結果で古い警備員を引き受けています.
オーダーメイドのフライト
長距離フライトの通常のサービスのほとんどが有料であるという事実は、飛行していない追加のすべてのものは、購入する必要があります、食品から荷物、毛布やヘッドフォンなどのユーティリティまで。そして、キャッチはありません。誰が望んでいます 安く飛ぶ 出来る基本運賃を購入し、シャンパンで乾杯したい人は誰でも、それを支払うなら.
これが彼らの働き方ですこれらの「オーダーメイド」フライト航空部門に革命を起こすように求められており（彼らはすでにそれを行っています）、それが行われています飛ぶためにいくら使いたいかを決める乗客池の向こう側: 航空会社は、残りのサービスが支払われることを乗客が受け入れる代わりに、低価格を提供します (すでにすべてを含むプレミアムチケットを支払う場合を除き、これも高額です)。
格安航空券の時代へようこそ。
「このタイプのオファーの大きな成果は、従来のオペレーターと競合するだけでなく、大洋横断フライトの市場拡大これにより、以前はヨーロッパ内または米国内のフライトに満足していたレジャー顧客のセグメントにとって手頃な価格になりました。」
カスタマイズされたサービスを提供することでコストを削減することが可能になりましたレベルのような航空会社バルセロナのエル・プラット空港を拠点に有機的に成長し、このセグメントの所有者と女性 低価格ノルウェージャンがバルセロナから運航していた長距離便がなくなった後。
会社の価値提案「フライ・ユア・ウェイ」と呼ばれるは、完全にパーソナライズされた機内体験を提供することに基づいており、そのおかげで、乗客は自分だけのオーダーメイドの旅行を設計できます。必要なものはすべて予約するが、不要なものは何もない .乗客は、体験に含めたい、または含める必要があるものに対してのみ支払います。
ここにはフリルはありません。補完的な収入は非常に重要です航空会社のために。そして、格安航空会社は、食事や荷物などのサービスに課金することで追加収入を生み出すだけでなく、また、運用コストを大幅に削減します重量と納期に関連しており、これにより、明らかにより持続可能になります。
飛行の方法を効果的に変えているこの航空ビジネス モデルについてもう少し知るには、パイオニアであったものを参照する必要があります。初の格安航空会社、スカイトレイン 1977 年にフレディ レイカーによって開始され、ニューヨークの JFK 空港とロンドンのガトウィック空港の間のルートをカバーしています。
実際、スカイトレインは最初に提供した航空会社でした。シングルクラスの座席（すべてがエコノミークラスでした）、スーツケースに約3ドルも請求されました。彼のモデルの重要性にもかかわらず、彼の後に続く他の多くのモデルの参考になったにもかかわらず、航空会社は経営不振により存続できなかった、明らかな資金不足と見せかけが多すぎます。
お金がすべて
広範な楽観主義と相まって市場に溜まった需要ヨーロッパのように成熟したこの低価格モデルは、パンデミックの被害に耐えなければならないにもかかわらず、防衛に関してすべての肉をグリルに置いてきた人々にとって、長距離フライトでこの低コストモデルの恩恵であることが判明しています。モデルエア事業2022年は極めて重要な年です.
そして、ここにたどり着くまでの道のりは容易ではありませんでした。その試みでつまずいた航空会社（うわーまたはノルウェー航空はそれらのほんの一部です）そしてライアンエア自身でさえ、長距離でも運を試す計画を撤回しました.
今では、大洋横断便へのアクセスがより容易になりました。
ローコストの到来従来の航空会社に変革を余儀なくさせたまた、選択した料金が基本料金の場合、アメリカン航空でもチェックインするために料金を支払う必要があります。食べ物、はい、まだ含まれています。一方、格安航空会社が示す回復力は、とりわけ、厳格なコスト削減策によるものです。彼らはあなたが非常に安いチケットを販売することを可能にします (300 ユーロ未満でニューヨークへの往復飛行が可能です) それでも、有名な「損益分岐点」を達成できます (つまり、お金を失うことはありません)。
詳細なパーソナライズ
レジャー旅客がビジネスよりもはるかに速く回復していることは、低コスト航空会社にとっても有利なことです。レジャー旅行者をターゲットにする傾向があるそして、ビジネス客より先に飛び立ちたいという彼の願望。
の場合の 低価格 長い半径 IAGたとえば、2017年の誕生から現在の位置付けまで、すべてが新しいタイプの旅行者向けに設計されています。ビジネスよりもミレニアル世代、そしてそのためには、自分のオーダーメイドのフライトを選択し、使用するものに対して支払うことができることが重要です.
これはどのように可能ですか？を通して プラットホーム 前売り .チケットを購入した後、各乗客が機内で消費したい製品を購入できるのはここです。快適アイテムからヘルメットのように食前酒でも、完全なメニューまたはホットドリンクを通過します。
選択可能フライトの12時間前まで、乗客にとって快適なものですが、航空会社にとっては、マージンを維持し続けることが基本です。航空機の貨物を最適化する、発生する重量と廃棄物だけでなく、食品廃棄物も削減します。繰り返しになりますが、テクノロジーは効率性に役立ちます。そして、はい、航空でも。
僕らは飛ぶ？