海に対するオランダ: 沈没を回避するにはどうすればよいですか?

Anonim

オランダと水との関係は密接です。この国の平均標高は 30 メートルで、国土の 4 分の 1 は海面下にあります。かつて水があった場所に都市や町が建てられ、水に浮かぶ家や農場、駐車場が建てられ、運河は人や物資の輸送に使用され、堤防や障壁が設置され、折りたたまれる橋が作られます船の航路へ。

そのチーズとそのチューリップは別として、オランダ人は、彼らがデルタ計画と呼んだものに特別な誇りを持っています (世界最大のストーム バリアとしても知られています): 国の数平方キロメートルを保護するダムを建設するプロジェクト海面下にあること。

ゼーラント オランダ。

ゼーラント、オランダ。

1953 年 1 月 31 日、オランダ南西部で最も脆弱なゼーラント州を守っていた堤防が、彼らは嵐のために壊れ、潮の強い上昇で、水位は4.20メートル上昇しました。

「災害」として知られる数千ヘクタールの洪水があり、1,838人が死亡し、70,000 人以上が避難し、約 30,000 頭の家畜が溺死しました。ベルギーとイギリスの海岸も影響を受けました。それ以来、海に対する大規模な保護システムが実施されてきました。オランダでは、デルタ計画。の ベルギー、シグマ計画。そして イギリス、テムズバリア。

デルタ計画は、地域全体に建設された 13 のダムで構成されています。~から人口密集地域を守るためにライン川、マース川、スヘルデ川の河口。これらの水力工学の作品は、そのファラオ的次元のために、もう 1 つの観光名所になりました。

オースタースヘルデ ダム。

オースタースヘルデ ダム。

デルタ計画で最大のダムはオースタースヘルデです。 9キロメートルを測定します。 65 本のコンクリートの柱と 62 のスチール製の門があり、それぞれの長さは 42 メートルです。このシステムでは、海面が「アムステルダムの通常の水位」より 3 メートル以上上昇する可能性があることが検出されると、75 分以内にゲートを閉じることができます。参考として使用される測定。

開閉可能なダムが建設されたカキやロブスターなど、海洋生態系が豊かなオースタースヘルデ河口の淡水化を防ぐためです。この巨大なダムに沿って歩くことは、壁に沿って歩くようなものです。安心感と差し迫った危険。反対側には敵がいて、今のところ沈黙していますが、いつでも攻撃する準備ができています。

マエスラントバリア。

マエスラントバリア。

デルタ計画の王冠の宝石はマエスラントバリアであり、それは 1997 年に完成し、デルタ計画の最後の仕事でした。にあるロッテルダム、オランダで 2 番目に大きな都市で、その面積の 90% が海面下にあります。 5メートル以下の大部分。

嵐の猛攻撃から街を保護し、港 (ヨーロッパで最大であり、世界で最も重要な港の 1 つ) との交通を許可し続けるために、それが建設されました。世界初のモバイルドック。結界を構成する2本の巨大なアームは、それぞれ長さ210メートル、高さ22メートル。

暴風警報が発令され、強い潮位の上昇が予想される場合、ゲートが作動し、それらを閉じるプロセスには 2 時間半かかります。保守テストは通常、嵐の季節の前の 9 月に行われ、ロッテルダムを訪れるのに適した時期です。オランダ人がどのように海への扉を作ろうとしているかを間近で見ることができます。

都市には、洪水の場合にプールになるように準備された広場があります。ガレージは潜在的な貯水池として設計されています住宅や主要なインフラを救うために、さらには彼らは、洪水が発生した場合に浮くことができる頑丈な地面に家を建て始めました。水陸両用住宅として知られています。

オランダでは、これまで以上に高いダムを建設し続けることが解決策ではないことは明らかです。高さ10メートルの壁に囲まれて暮らすことはできません。計画は水とともによりよく、よりよく生きることを学びましょう。制御された洪水地帯を作り、最も脆弱な地域の川床を増やします。

単に海を止めようとする代わりに、向きを変え、場合によっては海から勢力を拡大します (1950 年から 1960 年の間に海から埋め立てられた領土であるフレヴォラント州など)。「それは単なるいくつかの堤防や壁ではありません」と彼らは言い、「それは生き方です」と言い、「神は地球を創造しましたが、私たちオランダ人はオランダを創造しました」と付け加えます。

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