トランスモンゴルでの経験 (II) : 列車での生活
電車の中でよく見かける3 種類のコンパートメント:
・ファーストクラスまたはスパンリーワゴン：2人分。
-2等級または クペ：4名様分
-3等級または プラストカルトニー : オープン ワゴンでいくつかの寝台。
私たちは旅行中に人々に会うことに興味がありますが、同時に、停車地間の休憩を探しています。そこで、kupe クラスを選択しました。
ルートのいくつかのセクションまたは 1 つだけのチケットは、ロシアの鉄道会社 (RZD) の公式ウェブサイトで購入できます。夏場はすぐに売り切れてしまうので、早めに確保することをお勧めします。
駅で待っている列車
私たちの最初の選択で私たちはキャビンの上段ベッドでチケットを買う新人として罪を犯しました 2人の年配の女性と共有しました。ラゲッジスペースやダイニングテーブルなど、下部を引き継ぎます。そして、私たちが電車の中で過ごすほぼ24時間の間、彼らはベッドから出ません.地元住民との交流の計画は失敗し、レストランは、書く、読む、または逃げるのに最適な場所になります乗客が自分のコンパートメントで生活をしている間、完全に。
果てしなく続くレストランのメニューはロシア語で、他の言語を話す乗組員はいません。ガイドと通訳を利用した後、ボトル入りの水を選びます。料理の価格は、どれだけ食欲をそそらないように見えるかについて法外です .幸いなことに、ほとんどの旅行者と同じように、バックパックに食べ物がいっぱい入っています。
すべての車両に、インスタント スープやインフュージョンを作るためのお湯の蛇口があります。
それぞれのワゴンには、旅をできるだけ耐えられるようにするために作られた、散発的な家屋が散在しているように見えます。旅行しないのは外国人だけ .マスツーリズムに慣れている私には、この旅行で私たちが見知らぬ人であり、ある意味でそれが本物であることは奇妙に思えます.正確にこのツアーは、旅行の本質に再接続するという個人的な目的を持っていますかつて忘れていた台北の龍山寺。
ワゴン通路
寝る前に、プロボドニツァはベッドを準備できるように、小さなタオルとシーツが入ったバッグをくれます。provodnitsa は、車で旅行する人々の世話を担当する女性です。彼らは通常、ルート全体を完了し、独自のコンパートメントを持ち、ルートの期間中そこで眠ります。
モスクワで始まり、ウラジオストクで終わる**シベリア横断ルート**が元のルートです。代替のものを作成します。モンゴル横断 .これは、トランスシベリアと共通の停留所を持っています。モスクワからウランウデに行く、しかし、そこに着くと、モンゴルを通ってウランバートルに向かって逸脱し、で終わります北京 .さらに、3 つ目のパスがあります。トランスマンチュリアン、シベリア横断と一致するタルスカヤ、そこから中国に行き、北京でも終わります。
ルート上で検討した停留所の 1 つは、ノボシビルスクそこでは、地元の美食が最大の指数である都市を 1 日探索し、2 泊 1 日の旅を続けます。イルクーツク.
駅の露天商
数時間後、私たちは時間を忘れます。ロシアには 9 つのタイム ゾーンがあり、滞在する都市ごとに時間が異なります。列車は常にモスクワ時間で管理されており、すべての駅とチケットで乗客を案内するのはこれです。乗る場所の時間、次の目的地の時間、スペインの時間を考えるのは難しいです。ここでは時間は関係ありません。ツンドラ、草原、山、砂漠など、無限の風景が窓から変化している間は、どんな娯楽も良いです...再び眠りにつく時が来ました。電車の無意識のガラガラが私を目覚めさせるまで、夢の中で迷子になってしまう考えの喧騒でベッドに上がります。思考が戻る… シベリア横断でロシアを横断中！目を閉じて、ノスタルジックな線路に沿ってシベリアの奥地へと引きずり込まれます。
あなたの旅を刺激する推奨読書：コリン・トゥブロンのシベリアで、スヴェティスラフ・バサラのモンゴルへのガイド。
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